kwastert
Forti Nihil Difficilius
- Onderwerp starter
- #451
Het inductie relais in binnen. En het blijkt dat ik zelf ook wel als bobine kan dienen.
KLIK
Maar wat me tegenvalt is de starttijd, 1,5 seconde.
Ik betwijfel of dat lang genoeg is om de meter benzineslang tussen de pomp en de carburateurs en de vlotterbakken vol te pompen. De ervaring bij de XJ leert dat daar soms, bij warm weer en na een week stilstand toch wel 8 tot 10 seconden over heen kunnen gaan voordat de pomp op druk afslaat.
Wat zou er op tegen zijn om de pomp ook rechtstreeks met de plus draad bij op de startknop aan te sluiten. Zodat bij starten altijd de pomp loopt?
Of om zelfs het toch al het aanwezige tijdschakelrelais (€8) te gebruiken. Deze via het contact aan te sluiten en dan de pomp een 10 seconden te laten lopen?
KLIK
Maar wat me tegenvalt is de starttijd, 1,5 seconde.
Ik betwijfel of dat lang genoeg is om de meter benzineslang tussen de pomp en de carburateurs en de vlotterbakken vol te pompen. De ervaring bij de XJ leert dat daar soms, bij warm weer en na een week stilstand toch wel 8 tot 10 seconden over heen kunnen gaan voordat de pomp op druk afslaat.
Wat zou er op tegen zijn om de pomp ook rechtstreeks met de plus draad bij op de startknop aan te sluiten. Zodat bij starten altijd de pomp loopt?
Of om zelfs het toch al het aanwezige tijdschakelrelais (€8) te gebruiken. Deze via het contact aan te sluiten en dan de pomp een 10 seconden te laten lopen?