heeft er al eens iemand de originele demper open/luider gemaakt?
ik hoor het graag.
Inderdaad, ben hier ook benieuwd naar.
Vooral om dat ik de originele uitlaat op een mooie plaats vind zitten.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
heeft er al eens iemand de originele demper open/luider gemaakt?
ik hoor het graag.
die deal hebben wij (mijn meisje) ook gemaakt, overjarig model bij goedhart. ze hebben afgelopen jaar een stuk of 20 besteld dus kunnen ze met mooie korting aanbieden. zijn nu net op de 1000km, zaterdag ff zn inrij beurtje gevenGoedhart Motoren in Bodegraven heeft volgens mij nog een overjarige Duke 390 te koop staan. Volgens mij vraagt hij er 5300 Euro, incl. kosten rijklaar maken, voor. Hij geeft er 24 maanden fabrieksgarantie op, maar volgens mij geeft KTM op die 390 gratis 2 jaar extra garantie erbij. Althans ik heb wel standaard 4 jaar fabrieksgarantie.
...maar van zo´n Duke ga je inderdaad geen spijt krijgen.
Is er hier al iemand met een 2017 model ? Of heeft er al iemand op proefgereden ? Het lijkt mij eeen ideale motor voor me in de nieuwe uitvoering. Groot genoeg, het vermogen is leuk om mee te spelen maar niet zoveel dat je té lomp gaat doen en het is een ktm. En de prijs is nog te overzien (in mijn planning zou t wel een 2018 worden dan als ik er zeker van ben dat ik weer wil rijden).
... dus vanavond wordt er een Metzeler Sportec M7 RR
Fijne band, beter dan de 5 die op de eerste series lag.
De Pirelli Rosso's op de laatste series hebben een wat harde
karkas, voelen bijna aan als slicks, maar wel effe wennen, als
je de Metzelers gewend bent voelt de Pirelli in het begin wat wiebelig
en instabiel aan.
Even de vorige pagina bekijken.
Zo, de nieuwe band ligt er inmiddels op.
Afgelopen weekend mijn motor op de dyno gehad bij Motoport in Veldhoven, 46.6pk op het achterwiel wat origineel 44pk hoort te zijn.
Wel bleek hij nog te arm afgesteld te staan. Morgen gaat die naar JTX Racing in Cuijk, daar krijgt die een grote beurt, een K&N filter en wordt er andere software op de ECU gezet. Ben benieuwd of dat nog iets van verschil maakt
[afbeelding]
KTM rekent haar pk's vanaf de krukas. Origineel is het dus 44 pk op de krukas.
KTM rekent haar pk's vanaf de krukas. Origineel is het dus 44 pk op de krukas.
Heb je hier een bron van? Iedereen zegt wat anders.. KTM Nederland het ene, KTM dealers het andere..
Ik weet het niet meer hoor
390 is denk ik de meest probleemloze motor die er is gemaakt bij ktm, veel plezier met je motor