Het grote Vespa GTS topic

Vandaag mijn nieuwe bagagerekje binnen gekregen van de Vespa garage,gelijk maar ff ee opgezet
full
 
Volgende week 1.000 kilometer beurt ingepland. Ben benieuwd wat me dat gaat kosten.
Verder overweeg ik toch ook het lage schermpje (smoke) en ga ik toch voor een jethelm mèt vizier. Te veel last van stof in de ogen, ondanks de big size zonnebril.
 
ik heb afgelopen zaterdag m'n 1ste 1000km beurt gehad... koste me helemaal niets (gratis 1ste beurt)

Laag smoke schermpje heb ik er ook op zitten en vind ik echt super staan, hoogwindscherm moet je niet hebben aangezien we toch een helm met vizier op hebben.

Gr.JimSon
 
Voor Vespa liefhebbers die niet in het sub-forum reizen lezen even een dubbel-post:

Van de week even via Google gezocht naar een Vespa club hier in de buurt, dorp 30km verderop bleek er 1 te hebben.
Via Facebook en berichtje gestuurd of ze binnenkort een ritje hadden, dat bleek vandaag te zijn.
Moest er om kwart over 8 vanochtend zijn, altijd fijn na een zaterdag avond met een maaltijd voor 20 gasten en 5 man personeel hier op de Agriturusmo.

Op Facebook had ik gezien dat ze 112 leden hebben maar ik wist echt niet wat ik kon verwachten, dus kwart voor 8 hier weg, kom ik in Spigno Monferrato aan zijn er maar 2 gasten met Vespa's op de afgesproken plek.
Espressotje weg getikt blijkt dat de opkomst te zijn.. :D en ondanks dat ik dacht best me zelf te kunnen redden in het Italiaans snapte ik geen hout van wat we nou gingen doen. Ik ving wel iets van Turijn op.. :o
Maar ik snapte er verder niet veel van, dus maar gewoon aanhaken een volgen.
1500220435-800-x-600px-IMG_20170716_095021.jpg


Voor het stoplicht wachten
1500220432-800-x-600px-IMG_20170716_101442.jpg


Min of meer verdwaalt schijnbaar
1500220434-800-x-600px-IMG_20170716_102234.jpg


En ik had nog steeds geen idee, maar we waren wel ondertussen dik 2 uur rijden verder en nog iets van 23km van Turijn.

3 bochten verder werd het duidelijk:
1500220432-800-x-600px-IMG_20170716_103150.jpg


1500220949-800-x-600px-IMG_20170716_105132.jpg


Een Vespa treffen met zeker 200 Vespa's.
Met ontbijt, een rond rit, een lunch en een goodybag voor 13 euro.
1500219442-800-x-600px-IMG_20170716_112618.jpg


1500220951-800-x-600px-IMG_20170716_110023.jpg


1500220952-800-x-600px-IMG_20170716_134256.jpg


1500221303-800-x-600px-IMG_20170716_112625.jpg


1500221302-800-x-600px-IMG_20170716_115652.jpg


Toen de lunch:
1500221301-800-x-600px-IMG_20170716_123932.jpg


En nog een of andere loterij en een prijsuitreiking voor de club die de meeste leden bij had.
Wij waren op voorhand daarvoor al uitgeschakeld met 2,5 lid.. :P
Wel vind ik eigenlijk dat ik de poedel prijs had moeten krijgen voor de enige NL kentekenplaat.. :+
1500221800-800-x-600px-IMG_20170716_134310.jpg


De heenweg had ik netjes gevolgd, maar terug kon ik me bij wat leuke bochtjes echt niet meer inhouden, de voorrijder had slechts 150cc bij zich die ook nog eens 37 jaar oud waren.
1500221302-800-x-600px-IMG_20170716_140911.jpg


1500221801-800-x-600px-IMG_20170716_151939.jpg


Echt een vette dag, 240km heen en terug naar die meeting en daar nog een rit van 3 kwartier. Mijn lijf doet een beetje pijn nu. En mijn schouders zijn verbrand... >:)

Heb nog 2 filmpjes kijken of ik die vanuit hier op YouTube krijg dus misschien volgen die nog.
Vooral leuk voor de 2-takt beleving tussen een paar honderd Vespa's *O*


Hhmm geen YouTube insluit mogelijkheid??
 
Tekst in het artikel klopt ook niet echt met de foto's.
Er wordt geschreven over zwarte achtergrond met witte tellers en rode accenten terwijl het gewoon een "normaal" gtv dashboard is op de foto.

Naast de rimstriping, het zadel en de "6" op de stikker is het eigenlijk naar een standaard GTV.
 
Als zondag 30 juli is er weer een HELE MOOIE VESPARIT .
10 uur verzamelen,11 uur vertrekken vanuit
Restaurant Lekzicht
Buiten de Veerpoort 4
Schoonhoven
 
De volgende "jacht" staat weer in de planning. })
Routes voor 5 dagen gemaakt, vanuit Spigno Monferrato via de Franse Alpen met heel veel stukken Route des Grande Alpes er bij terug weer naar Spigno.
Uitstapje Zwitserland in om even over de Grand Bernard pas te komen.
Alle hoge en gave passen heb ik er in op genomen, ook Col de Parpaillon. Kijken of de Vespa dit keer wel bestand is tegen een stukje Off-road.
De dag ritten zijn ongeveer 7 rijd uren lang (op of over de 350 km).
Ik heb ze meteen even in mijn routeyou account gezet voor de geintersesseerde, het zijn GPX bestanden voor mijn tomtom Rider.
Bommes - Overview routes
Gaat over de routes in Frankrijk en Italië dus, de routes in en vanuit NL en in DE heb ik al ooit eerder gereden.

Ik vertrek zondag over een week en ga 5 dagen onder weg zijn... *O* :]
Screen dumpje voor de voorpret:
1501087067-937-x-655px-Screendump.JPG
 
Laatst bewerkt:
@motorhead, ik heb wat routes aangepast.
Ik kreeg de tip om Col di Nivolet mee te pakken, daarom heb ik de dag 3 en dag 4 route aangepast.
Dag 3 meer naar het oosten in het Aosta dal eindigend bij Ivrea in de buurt (nabij Turijn), dag 4 gaat danhet doodlopende dal van de Col di Nivolet in en weer terug uit.
Vervolgens naar Briancon om te eindigen op een camping net ten zijden van de top van Col D'Izoard.
Op mijn routeyou account staan de nieuwere versies er bij.
Bommes - Overview routes
 
Even mijn reis verslagje spammen:
Op jacht naar Luigi en Jean-Pierre

Op pagina 2 het toegevoegde stuk van een trip van 6 dagen op mijn Vespa door de Frans/Italiaanse Alpen.

Overigens gaat mijn Vespa de verkoop in, tijd voor een opvolger.
Modelletje nieuwer, een 300, wat minder kilometers en een andere kleur.
 
Hebben jullie met de GTS ook vaker last van verkeerslichtinstallaties waarvan de detectielus je niet opmerkt, terwijl je daar met de "gewone" motor geen of minder last van had?
Ik heb er onderweg naar mijn werk op twee plaatsen last van. Bij 1 rij ik altijd door rood na goed kijken uiteraard (pas 1x een prent voor gehad in 4 jaar tijd) als er geen auto voor of na mij komt. Bij de ander (zeer grote kruising met veel rijstroken kies ik meestal even de fietsoversteek naast de weg om veilig over te steken.
 
Terug
Bovenaan Onderaan