Kijk eerst even of niet toevallig je wiel sensor tegen de opnemer op het wiel aanloopt, de sensor zit immers maar op enkele millimeters afstand van je wiel.
Hier even de maatvoering van de lagers en stofringen:
Stofringen 22x32x07
serie 6002 Kogellager 15x32x09 (dubbelzijdige afdichting)
Afmetingen dxDxB
d=(mm) inwendige diameter (mm)
D=(mm) uitwendige diameter (mm)
B=(mm) Breedte (mm)
Er zit een bus in de wielas tussen beide lagers.
Als je geen lagertrekker hebt dan kun je e.v.t. proberen
een keilbout in de lager goed vast te schroeven.
Dan vervolgens via de andere kant met een staaf ijzer van circa
10mm. kun je er een lager uit proberen te slaan.
De andere lager is daarna een makkie.
Je kunt het ook proberen zonder keilbout maar ik weet niet zeker of de bus in de naaf tussen beide lagers genoeg zijwaartse speling heeft.
Heeft de bus in de naaf een aantal millimeters speling dan gewoon je staaf net uit het midden van de lager zetten en er vervolgens uit tikken.
Als je geen knappe lagers kan krijgen dan zou je e.v.t. even de weg af kunnen rijden naar Haarlem, in de Waarderpolder zit het NL. hoofdkantoor annex winkel van Brammer (SKF dealer)
De 6002 serie lagers zijn van een zeer gangbaar type en hebben ze gewoon op voorraad.
Stofringen ook maar hang me daar niet aan op.
Brammer Nederland B.V.
Adres: Pieter Goedkoopweg 2, 2031 EL Haarlem
Telefoon: 023 516 4164
Even binnendoor via Driehuis/Santpoort en dan 2e brug links de Waarderpolder in rijden, dan zitten ze net over de brug rechts.
Stofringen gaan best lang mee, spuit ze even goed in met silicone spray en lup ze er vervolgens 5 min. later met beleid uit, dan zijn ze vaak nog wel herbruikbaar.
Bij het afmonteren van de hele mikmak even de wielas ook ruim in de kogellager vet zetten.
Staat de as nu droog dan zou dat ook zo maar een tik kunnen veroorzaken, maar kan dat niet met volle zekerheid zeggen.
Nog een tip:
Haal voor je begint je voorspatbord er even af, mocht de voorvork uit je handen glippen dan is dan in ieder geval niet je spatbord kapot.
Voorvork poten kun je tijdens de werkzaamheden gewoon even op een kratje bier of iets dergelijks zetten, dat gaat prima.
Draai ook altijd bij wiel demontage je sensor er uit!
Onderdeel 44620 is de lange bus, die waarschijnlijk voldoende zijwaartse speling heeft
Succes gewenst, Cheers Jan
Hier even de maatvoering van de lagers en stofringen:
Stofringen 22x32x07
serie 6002 Kogellager 15x32x09 (dubbelzijdige afdichting)
Afmetingen dxDxB
d=(mm) inwendige diameter (mm)
D=(mm) uitwendige diameter (mm)
B=(mm) Breedte (mm)
Er zit een bus in de wielas tussen beide lagers.
Als je geen lagertrekker hebt dan kun je e.v.t. proberen
een keilbout in de lager goed vast te schroeven.
Dan vervolgens via de andere kant met een staaf ijzer van circa
10mm. kun je er een lager uit proberen te slaan.
De andere lager is daarna een makkie.
Je kunt het ook proberen zonder keilbout maar ik weet niet zeker of de bus in de naaf tussen beide lagers genoeg zijwaartse speling heeft.
Heeft de bus in de naaf een aantal millimeters speling dan gewoon je staaf net uit het midden van de lager zetten en er vervolgens uit tikken.
Als je geen knappe lagers kan krijgen dan zou je e.v.t. even de weg af kunnen rijden naar Haarlem, in de Waarderpolder zit het NL. hoofdkantoor annex winkel van Brammer (SKF dealer)
De 6002 serie lagers zijn van een zeer gangbaar type en hebben ze gewoon op voorraad.
Stofringen ook maar hang me daar niet aan op.
Brammer Nederland B.V.
Adres: Pieter Goedkoopweg 2, 2031 EL Haarlem
Telefoon: 023 516 4164
Even binnendoor via Driehuis/Santpoort en dan 2e brug links de Waarderpolder in rijden, dan zitten ze net over de brug rechts.
Stofringen gaan best lang mee, spuit ze even goed in met silicone spray en lup ze er vervolgens 5 min. later met beleid uit, dan zijn ze vaak nog wel herbruikbaar.
Bij het afmonteren van de hele mikmak even de wielas ook ruim in de kogellager vet zetten.
Staat de as nu droog dan zou dat ook zo maar een tik kunnen veroorzaken, maar kan dat niet met volle zekerheid zeggen.
Nog een tip:
Haal voor je begint je voorspatbord er even af, mocht de voorvork uit je handen glippen dan is dan in ieder geval niet je spatbord kapot.
Voorvork poten kun je tijdens de werkzaamheden gewoon even op een kratje bier of iets dergelijks zetten, dat gaat prima.
Draai ook altijd bij wiel demontage je sensor er uit!
Onderdeel 44620 is de lange bus, die waarschijnlijk voldoende zijwaartse speling heeft
Succes gewenst, Cheers Jan
Laatst bewerkt: