Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Ben maar gestopt en naar huis gegaan, dan wordt het niet meer wat
+ en - aansluiten op een schakelaar en me maar afvragen waarom het niet werkt
Nou`weet je het al ?
Heel herkenbaar.Ik was m'n radiator cover aan het installeren en halverwege zie ik dat m'n hoorn in de weg zit. Ik schroef hem los, zet m'n cover ertegen, hoorn terug erop en alles ok. Dan besef ik ineens dat ik evengoed m'n stuur wat rechter had kunnen zetten
Hoi Oma
Ik meld me hier ook maar eens: tijdens het sleutelen aan 2 motoren tegelijk samen met een vriend halverwege het kettingspannen hem even mee moeten helpen.. En daarna vergeten mijn eigen achteras aan te draaien. Gaf een raar effect met remmen..
Voor veel motorzaken is dit de reden om geen bezoekers in de sleutelruimtes toe te laten.
Vorige week zelf mijn carburateurs gesynchroniseerd. Ging best goed. Maar na wat heen en weer draaien aan het schroefje begint de motor ineens steeds slechter te lopen om uiteindelijk uit te vallen.
Bleek ik het benzinekraantje dicht te hebben gedraaid vooraf en niet meer open te hebben gezet.
Anyway, voor de zekerheid carbtune los, kraantje open en starten maar!
Niet aanslaan dus... vergeten dat de vacuümschroeven dan wel terug moeten...
Dusss... uiteindelijk met de startkabels de motor maar weer gestart (accu was inmiddels te ver leeg) en synchonisatie afgerond
Kom ik vandaag bij mijn motor, handvatverwarming nog aan. Normaal niet zo erg, maar met een temperatuur van 0 heeft de accu het al snel te koud...
Dus collega gevraagd om hulp, komt met startkabels aanlopen, zet hij ze ff verkeerdom op de accu!
Kon ik dus met de trein naar huis
Morgen maar met mijn reserveaccu proberen of ik thuis kan komen, en dan hoop maar ik dat de accu het enige is dat stuk is gegaan (zekeringen uiteraard al gecheckt)
Volgende keer zet ik dus mooi zelf de startkabels op de accu.
Om je vast gerust te stellen : ompolen van een auto door een weekendhulp...kostte €1200 voor nieuwe regelapparaten.
Vorige week zelf mijn carburateurs gesynchroniseerd. Ging best goed. Maar na wat heen en weer draaien aan het schroefje begint de motor ineens steeds slechter te lopen om uiteindelijk uit te vallen.
Bleek ik het benzinekraantje dicht te hebben gedraaid vooraf en niet meer open te hebben gezet.
Anyway, voor de zekerheid carbtune los, kraantje open en starten maar!
Niet aanslaan dus... vergeten dat de vacuümschroeven dan wel terug moeten...
Dusss... uiteindelijk met de startkabels de motor maar weer gestart (accu was inmiddels te ver leeg) en synchonisatie afgerond
Kom ik vandaag bij mijn motor, handvatverwarming nog aan. Normaal niet zo erg, maar met een temperatuur van 0 heeft de accu het al snel te koud...
Dus collega gevraagd om hulp, komt met startkabels aanlopen, zet hij ze ff verkeerdom op de accu!
Kon ik dus met de trein naar huis
Morgen maar met mijn reserveaccu proberen of ik thuis kan komen, en dan hoop maar ik dat de accu het enige is dat stuk is gegaan (zekeringen uiteraard al gecheckt)
Volgende keer zet ik dus mooi zelf de startkabels op de accu.
de grootste blunder is denken dat de accu stuk is ipv de hoofd zekering naast het start relaisVorige week zelf mijn carburateurs gesynchroniseerd. Ging best goed. Maar na wat heen en weer draaien aan het schroefje begint de motor ineens steeds slechter te lopen om uiteindelijk uit te vallen.
Bleek ik het benzinekraantje dicht te hebben gedraaid vooraf en niet meer open te hebben gezet.
Anyway, voor de zekerheid carbtune los, kraantje open en starten maar!
Niet aanslaan dus... vergeten dat de vacuümschroeven dan wel terug moeten...
Dusss... uiteindelijk met de startkabels de motor maar weer gestart (accu was inmiddels te ver leeg) en synchonisatie afgerond
Kom ik vandaag bij mijn motor, handvatverwarming nog aan. Normaal niet zo erg, maar met een temperatuur van 0 heeft de accu het al snel te koud...
Dus collega gevraagd om hulp, komt met startkabels aanlopen, zet hij ze ff verkeerdom op de accu!
Kon ik dus met de trein naar huis
Morgen maar met mijn reserveaccu proberen of ik thuis kan komen, en dan hoop maar ik dat de accu het enige is dat stuk is gegaan (zekeringen uiteraard al gecheckt)
Volgende keer zet ik dus mooi zelf de startkabels op de accu.