Pietje1975
Tijd voor weekend.
Misschien een slag in de velg?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Dat zou mij ook aannemelijker lijken, maar die voel je met Michelins echt niet minder, en de trillingsfrequentie zou juist in functie staan van de snelheid: in welke versnelling je rijdt maakt dan niet uit.Misschien een slag in de velg?
Maar het tijdelijke achterwiel met MPR4 deed dat niet, absorberen, als ik je verhaal goed gelezen heb.@MFDucBMW ,
Ik voelde de trilling direkt na montage van de set Dunlop Roadsmart 3 . Deze band is veel
harder dan de voorheen gemonteerde MPR4 . De Michelins absorbeerden de trilling waarschijnlijk dusdanig dat het me niet opviel.
Je kan de 3 informatie schermen zelf indelen.Ik heb zelf ook nog een vraagje aan de FJR rijders.
Op mijn 'oude' FJR had ik een aparte schakelaar om mijn scherm te bedienen. Op de display kon ik de omgevingstemeratuur EN koelwatertemperatuur aflezen.
Nu heb ik menu en een 'bladerknop' maar ik zie het niet zitten om tijden het rijden daarmee bezig te zijn. Heb nu schermbediening geselecteerd maar wil eigenlijk ook de andere zien.
Is daar een oplossing?
Daarvan ben ik op de hoogte.Ik heb 2 maanden terug een AS 2007 ingeruild voor een AS 2015.
Het AS systeem vind ik een geweldige stap vooruit, al zijn er velen die daar een andere mening over hebben. Dat komt dan weer mede door onwetendheid en denken dat de AS een automaat is gelijk aan de DCT van Honda.
Vooral een kwestie van wennen dus.Verschil is denk ik ook dat ik van een scooter af kwam en niet zoals de meeste van een conventionele schakelmotor.
Stapvoets rijden doe ik op de AS dan ook gelijk als een scooter, net voldoende gas om trekkracht te voelen en naar behoefte de achterrem gebruiken.
En ook niet met een ingeknepen rem?Voordelen zijn o.a. dat je nooit verkeerd schakelt, sneller door de stuur flippers en voor mij het allerbelangrijkste, je staat nooit op groen licht te wachten met een geknepen koppelingshandel.
Die 1000 extra is op het totaal bedrag minder een overweging, dan of ik (snel) kan wennen aan het rij gedrag. De proefrit is inmiddels aangevraagd. Het was alleen niet zeker of Yamaha Nederland hem in dit deel van het jaar nog beschikbaar had, maar dat hoor ik binnenkort.V.w.b. het schakel gedeelte hoef ik bij mijn nieuwe niet meer het AS apart in te schakelen d.m.v. een drukknop en is er een optie om bij het uitrollen automatisch terug te schakelen. Dat is ongeveer bij 25km/u van 3 naar 2 en 10km/u van 2 naar 1.
Al het overige regel je zelf waarbij ik de voetschakelaar nooit gebruik.
Proefrijden dus en ontdekken of het voor jou de meerprijs waard is. Ik schat in dat je na een kwartiertje om bent.
Als het doorgaat, wordt het een modelletje 2017 of 2018...Ik weet nog wel een modelletje 2007 te staan
De Yamaha dealer zit op 1 km van mijn werk en 5 km van mijn huis, dus een proefrit maken is logistiek gezien totaal geen probleem.Mijn eerste proefrit was via Yamaha bij Gebben, een eind uit de buurt maar prima geholpen.
Aankoop en onderhoud bij vdKuinder sinds ik rij.
Nee dat doe ik meestal op de fiets. Alhoewel ik collega's heb die die "afstand" iedere dag per auto afleggen...Dan schaf je die FJR vast niet aan voor woon- werk-verkeer.
Iemand een idee toevallig?Hoi allen
Even een vraag: een collega heeft een FJR (ik meen een 2005), waarvan de cardan af en toe een drupje olie verliest.
Hij vermoedt dat een keerring of iets dergelijks niet helemaal jofel meer is..
Nu meen ik mij te herinneren dat hier iemand is die dit kan oplossen? Is dat zo? Of herinner ik mij het verkeerd?
Bij voorbaat dank
Tijdje geleden de FJR '08 de deur uit gedaan, voor heel wat anders. Nu vind ik op zolder een nieuw in verpakking voorspatbord in Maroon Rood. Iemand interesse voor een mooi prijsje?
Heb ooit een tik van voren gehad door een achteruitrijdende auto, en van de verzekering een nieuw spatbord gekregen. Alleen nooit de moeite genomen om hem te monteren aangezien het enkel een krasje was.
Hallo!
Vanaf vandaag ben ik een blije bezitter van een 2002 fjr1300!
Wilde er al heel lang een hebben, en na er een rondje mee gereden te hebben was ik helemaal verkocht.
Nu missen alleen de koffers. Is er een plek waar ik voor een enigzinds fatsoenlijke prijs koffers kan aanschaffen? Imitatie koffers zijn ook een optie. Mocht ik echg niets vinden voor een redelijke prijs dan zet ik er een universele topkoffer op maar liever rijd ik met de zijkoffers.
Groeten Sander
Hallo!
Vanaf vandaag ben ik een blije bezitter van een 2002 fjr1300!
Wilde er al heel lang een hebben, en na er een rondje mee gereden te hebben was ik helemaal verkocht.
Nu missen alleen de koffers. Is er een plek waar ik voor een enigzinds fatsoenlijke prijs koffers kan aanschaffen? Imitatie koffers zijn ook een optie. Mocht ik echg niets vinden voor een redelijke prijs dan zet ik er een universele topkoffer op maar liever rijd ik met de zijkoffers.
Groeten Sander
Voor dat geld zul je zeker een exemplaar hebben dat gerepareerd en gespoten moet worden.Beste ,
Bij Boonstra.nl hebben ze alvast zijkoffers rechterkant FJR model 2002 in 2de hands prijs tussen de 50 a 75 euro , en dan nog wat rondzoeken online naar een linkerzijkoffer , kan je dan eventueel laten spuiten in kleur van uw FJR , succes alvast
Thnx! Ik heb hem meteen gekocht! Nu nog even op zoek naar een linkerkofferBeste ,
Bij Boonstra.nl hebben ze alvast zijkoffers rechterkant FJR model 2002 in 2de hands prijs tussen de 50 a 75 euro , en dan nog wat rondzoeken online naar een linkerzijkoffer , kan je dan eventueel laten spuiten in kleur van uw FJR , succes alvast
M.i.v. 2015 klopt dat, in Nederland, maar in 2006...Volgens mij is het standaard model zonder koffer, alleen neemt bijna iedereen het model met koffers.
In 2006 waren zijkoffers inderdaad standaard, op zowel de A als de AS. Waar zijn ze gebleven?Hallo allemaal,
Ik sta op het punt om ook naar een FJR over te stappen. Nu heb ik vanavond een bezichtiging en zou graag even willen weten waar ik zo al op kan/moet letten.
Het is een model 6/2006 met ABS ongeveer 53000Km. Ik heb een op verschillende sites gezocht en heb wat vragen.
De kleur van de motor is niet zoals ik op de FJR club site kan vinden. Dus kan ik er van uitgaan dat die overgespoten is?
Er zitten geen koffers bij, dacht dat dit vananf 2006 standaard was.
Verderer tips zijn zeker welkom. Ik vind de prijs redelijk aan de lage kant dus dat maakt dat ik extra alert ben. Ik gebruik de motor dagelijks dus het is een beetje jammer als ik een probleemloze motor ga vervangen door 1 waarmee ik meer stilsta als rij.