Alles over de Aprilia RSV Mille - Deel 19 - Broaaap!!

Bedankt voor de extra info. Waren wel kleine dingentjes waarvan ik dacht, he dat is van een R. Kroonplaat moer enz. Maarja er kunnen in de afgelopen 15jaar mss extra's op gekomen zijn.
Is er nog ergens een site waar je dat met het frame nummer kan nakijken. Wel interessant.

De fiets is in erg nette staat. Hier en daar wat gebruikers sporen. Maar verder heel netjes bij gehouden.
Vrij recent zijn alle vloeistoffen gedaan en de ketting+tandwielen. Ook zitten er een leuke set banden om. Dus voorlopig geen omkijken naar. (heb 't gecontroleerd ;))


Als ik in de toekomst geld te veel heb zou het wel gaaf zijn om hem dan weer in zijn originele glorie te herstellen als het een echte R is.
Maar dat is dan, complete Öhlins vork + OZ wielen en Öhlins achterdemper? Ook dan een ori öhlins stuurdemper?
 
Hier Piaggio - Recall campaigns kan je frame nummer invullen. Dan staat er welk type het is.

Ja dan heb je ohlins voorvork/ achtershock/ stuurdemper nodig. En de carbon wind deflectors/ zijkuip inleg/ dashboard cover/ voor en achterspatbord nodig. Gewoon vanaf nu alle sites in de gaten houden met koopjes. Dat is wat ik iig doe ;)
 
Bedankt voor de extra info. Waren wel kleine dingentjes waarvan ik dacht, he dat is van een R. Kroonplaat moer enz. Maarja er kunnen in de afgelopen 15jaar mss extra's op gekomen zijn.
Is er nog ergens een site waar je dat met het frame nummer kan nakijken. Wel interessant.

De fiets is in erg nette staat. Hier en daar wat gebruikers sporen. Maar verder heel netjes bij gehouden.
Vrij recent zijn alle vloeistoffen gedaan en de ketting+tandwielen. Ook zitten er een leuke set banden om. Dus voorlopig geen omkijken naar. (heb 't gecontroleerd ;))


Als ik in de toekomst geld te veel heb zou het wel gaaf zijn om hem dan weer in zijn originele glorie te herstellen als het een echte R is.
Maar dat is dan, complete Öhlins vork + OZ wielen en Öhlins achterdemper? Ook dan een ori öhlins stuurdemper?

Het lijkt er wel op dat het een R is in de basis, die hadden namelijk een zwart frame. De non-R is gewoon alu.

Ja, die opsomming zijn de onderdelen die extra op een R zitten. + hier en daar nog wat carbon kapjes geloof ik (neus wings etc)

Volgens mij gaan er op een 2003 R al een radiale ohlins vork, dat betekend ook nog andere remklauwen. Als hij zo goed rijdt zou ik het erbij laten, want als je dit allemaal los moet kopen kun je beter deze verkopen en voor een R gaan kijken. :Y
 
Ik heb 'm er even doorheen gehaald.

Resultaat: RSV 1000 R 'EVO'NERO



Als een R niet heel bijzonder is dan loont het idd niet om alles los te kopen. Maar als ze nou flink geld waard zijn op 't eind. Dan lijkt het me best gaaf.
Maar dat zijn dan echt ideeën voor later. Ben bijna afgestudeerd eerst nog een baan vinden, scheepswerktuigkundige. En dan kijk ik later nog wel een keer.

Ja hij rijdt en stuurt erg goed. Dat zit wel goed.
 
Gewoon rustig aan de spulletjes verzamelen als je het tegenkomt voor wen leuke prijs. En de spullen die erop zitte kan je natuurlijk ook weer verkopen.
 
Als een R niet heel bijzonder is dan loont het idd niet om alles los te kopen. Maar als ze nou flink geld waard zijn op 't eind. Dan lijkt het me best gaaf.

Ik heb zelf ook een RSV 1000 R 'EVO'NERO, maar dan wel met de R opties en er zijn mensen die zeggen dat dit laatste 2003 model op lange termijn meer waard zou moeten worden.
 
Hi,

Ik heb een RSV Mille uit 2001. Na een paar maanden stilstaan wil ie niet meer aanslaan. Ik krijg tijdens het starten de melding NO START in het display. De beruchte omvalschakelaar heb ik al vervangen, helaas zonder succes. Iemand ervaringen/ideeen?

Thanks
 
nope, ik heb ook een Tuono daar heb ik de omvalschakelaar mee uitgewisseld. De Tuono doet het met beide schakelaars, de RSV met geen van beide...
 
Hallo allen.. .

@wheelex; heel dik die akra's!

@all;
Ik kwam er van het weekend achter dat ik helaas het type 1000r heb van 2004 met de "foute" Achterbrug..(die met 2 klinknagels dus) zal wel niks anders op zitten dan een andere zien te scoren op mp denk ik??

Ook heb ik het fantastische dash er in zitten die lekker op 0 gesprongen is.. Is de org km stand nog uit te lezen of terug te halen? Bijv door dealer of specialist..

Alvast bedankt!!
 
Hallo allen.. .

@wheelex; heel dik die akra's!

@all;
Ik kwam er van het weekend achter dat ik helaas het type 1000r heb van 2004 met de "foute" Achterbrug..(die met 2 klinknagels dus) zal wel niks anders op zitten dan een andere zien te scoren op mp denk ik??

Ook heb ik het fantastische dash er in zitten die lekker op 0 gesprongen is.. Is de org km stand nog uit te lezen of terug te halen? Bijv door dealer of specialist..

Alvast bedankt!!

Je kunt bij Roké in Mijdrecht navragen -aan de hand van je framenummer- of voor jouw motor al een brug geclaimd is. Er zijn in het verleden helaas ook bruggen besteld door motorzaken voor motoren die zie niet eens binnen hadden om zo de vraag naar de vervangende brug snel te kunnen afhandelen.

Als het goed is wordt die brug nog kosteloos geleverd maar betaal je nu wel de montagekosten.

Er is geen mogelijkheid om de originele km-stand terug te zetten of op te zoeken in een geheugen. De reset is permanent en komt alleen bij bouwjaar '04 voor.
 
Spiegeltje spiegeltje..
36496841420_0a3fb3d4c2_h.jpg


Overigens de Aprilia demperts op marktplaats gezet, mocht je interesse hebben kan ik nog wel wat MF korting geven ;)

https://link.marktplaats.nl/m1197563185
 
Iemand nog belangstelling om zijn RSV 2e gen wat aan te kleden?
De prijzen zijn de helft van nieuw of minder maar wel vast.

https://link.marktplaats.nl/m1196834526

-Valblokken V+A as en frame, 75 Euro
-Brembo M4 monoblock remklauwen incl. zwarte remleidingen voor een tuono, 375 Euro
-Akrapovic hexagonal dempers, titanium met E-keur, db-killers en Aprilia racing beugels 750 Euro (nieuwprijs was bijna 1800€)
-WP 4618 achterschokdemper, high en lowspeed, in en uitgaand verstelbaar en ook de rijhoogte is instelbaar, tevens zit er een automatische temperatuur compensatie in. incl handleiding en afstelgereedschap 400 Euro
-Hyperpro RSC stuurdemper 100 Euro
-Lightech tankdop 65 Euro
-Lightech remschakelset 275 Euro, Volledig verstelbaar en geen achterrem problemen
-Lucas verstelplaatjes 50 Euro

Ik ga voor wat nieuws O-)
 
Laatst bewerkt:
Iemand nog belangstelling om zijn RSV 2e gen wat aan te kleden?

-Lightech remschakelset 275 Euro, Volledig verstelbaar en geen achterrem problemen

Moet je hiervoor nog een andere remleiding / rempomp hebben of kun je deze dan zo verplaatsen?
Ik zoek er eigenlijk 1 gewoon in alu kleur, maar ik houd deze even in de gaten.
 
Iemand nog belangstelling om zijn RSV 2e gen wat aan te kleden?
De prijzen zijn de helft van nieuw of minder maar wel vast.

https://link.marktplaats.nl/m1196834526

-Valblokken V+A as en frame, 75 Euro
-Brembo M4 monoblock remklauwen incl. zwarte remleidingen voor een tuono, 375 Euro
-Akrapovic hexagonal dempers, titanium met E-keur, db-killers en Aprilia racing beugels 750 Euro (nieuwprijs was bijna 1800€)
-WP 4618 achterschokdemper, high en lowspeed, in en uitgaand verstelbaar en ook de rijhoogte is instelbaar, tevens zit er een automatische temperatuur compensatie in. incl handleiding en afstelgereedschap 400 Euro
-Hyperpro RSC stuurdemper 100 Euro
-Lightech tankdop 65 Euro
-Lightech remschakelset 275 Euro, Volledig verstelbaar en geen achterrem problemen
-Lucas verstelplaatjes 50 Euro

Ik ga voor wat nieuws O-)

ik heb wel interesse in de valblokken!
 
Ik heb een vraag over de startblokkering van een 2004 1000. Ik heb er 1 gekocht voor de handel. Vandaag zou ik hem verkocht hebben. Maar bij het wegrijden vanaf het postkantoor kwam er rook onder de linkerkuip vandaan. Bovenin. Ik heb die jongen zijn geld maar terug gegeven. Nu blijkt dat 2 draden van de startblokkering sluiting hebben gemaakt. Ik kon hem al niet starten met de jiffy uit en de neutraal lamp deed het ook niet. Behalve bij op contact zetten. 2e hands kost het kastje 35 eurie. Maar dan moet ik opnieuw sleutels inlezen? Of is er nog een mogelijkheid om het hele ding te laten vervallen?
 
Laatst bewerkt:
Woensdag heerlijk in Zandvoort gereden (sarcastische ondertoon). Circuit dag was zeer verregend en na de 3e sessie huiswaarts. Nu stonden beiden motoren op een aanhanger en was een spanband geknapt. Hierdoor was mijn motor tegen die van die maat geklapt.

Ik mijn topkuip aan gort en hij zijn zijkuip.

Nu is mijn vraag waar ik het beste kan zoeken voor een topkuip? en past een '01 topkuip op een '00 topkuip?
 
Laatst bewerkt:
Ml
Je kunt bij Roké in Mijdrecht navragen -aan de hand van je framenummer- of voor jouw motor al een brug geclaimd is. Er zijn in het verleden helaas ook bruggen besteld door motorzaken voor motoren die zie niet eens binnen hadden om zo de vraag naar de vervangende brug snel te kunnen afhandelen.

Als het goed is wordt die brug nog kosteloos geleverd maar betaal je nu wel de montagekosten.

Er is geen mogelijkheid om de originele km-stand terug te zetten of op te zoeken in een geheugen. De reset is permanent en komt alleen bij bouwjaar '04 voor.

Bedankt voor je reactie!
Ik zal eens bij Roké navragen, of deze al voorbij is gekomen dan. Is het niet mogelijk om zo'n brug zelf te monteren áls ik nog recht heb op de recall?

Wel ontzettend jammer van het dash... maar goed,had ik me maar wat beter in moeten lezen..
 
Ik kwam er gister achter met olie bijvullen dat er een grote scheur zat in de dop van het dynamo carter.
Heb bij roke een nieuwe dop besteld, en ik krijg nu een plastic/kunststof dop binnen.
Kan dit kloppen, en gaat dat goed in het blok?
Ik weet niet beter dan dat er gewoon een gietijzeren dop ingedraaid zit.

Rsv 2004

Thnx!
 
Terug
Bovenaan Onderaan