Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Telt mee of niet mee, 108k op 'n brommer.... respect man!
Ik was al blij dat ik 50k op mijn Peugeot Speedfight had gezet
Wat voor een Piaggio was het?
Heb bij 96000 piaggio gebeld maar zijn een stel arrogante zakkenTelt mee of niet mee, 108k op 'n brommer.... respect man!
Ik was al blij dat ik 50k op mijn Peugeot Speedfight had gezet
Wat voor een Piaggio was het?
Nu mag ook al een fotootje hoorZit momenteel op 120k.
Bij 2 ton wordt het tijd voor een piccie.
Kan nog 3 a 4 jaar duren...Ben benieuwd hoe er dan technisch allemaal voor staat!
Bedoel je dat je die nieuw gekocht hebt en alle 180.000km er dan in vier jaar op gezet hebt?180.000 gepasseerd, sinds 16 augustus 2013
Met een TC en voorheen een sportster? Toen ik je naam zag dacht ik zoiets een keer gelezen te hebben. Ik ben eigenlijk wel benieuwd wat je bij het onderhoud aan grotere dingen bent tegengekomen. Er zijn veel verhalen maar jij maakt daadwerkelijk kilometers. Maar misschien is dat meer iets voor het Harley topic?180.000 gepasseerd, sinds 16 augustus 2013
Bedoel je dat je die nieuw gekocht hebt en alle 180.000km er dan in vier jaar op gezet hebt?
In dat geval ... goed gereden zeg ik
Dat is 45.000km op een jaar
Respect, netjes hoor. Hoeveel zelf gereden?
Toch mooi dat ze bij BMW wel begrijpen dat motoren ook over de 100.000 kunnen.
Suzuki he ...Toch mooi dat ze bij BMW wel begrijpen dat motoren ook over de 100.000 kunnen.
Mijn V-Strom zit net over de 81.000 (zelf 37.000 van gereden in de afgelopen anderhalf jaar). Die gaat na 99.999 weer naar 0 als 't goed is (kan ik 'm weer als nieuw doorverkopen! ).
Respect, netjes hoor. Hoeveel zelf gereden?
Collega van me had een GS van 2005 ingeruild bij 2 ton.. ook nagenoeg probleemloos.
Een NTT watergekoeld opgevoerd tot ongeveer 90 km.Telt mee of niet mee, 108k op 'n brommer.... respect man!
Ik was al blij dat ik 50k op mijn Peugeot Speedfight had gezet
Wat voor een Piaggio was het?
Eentje na een warmlopert...Hoeveel zuigers vervangen of valt dat mee?
Eh ja, woonwerk verkeer en eigenlijk alles wel op de motorBedoel je dat je die nieuw gekocht hebt en alle 180.000km er dan in vier jaar op gezet hebt?
In dat geval ... goed gereden zeg ik
Dat is 45.000km op een jaar
Dat klopt, op een 1200 Sportster heb ik 300000 km gereden, en op een 98 Electra daarna ongeveer 200000 km. Toen kwam het zo uit dat ik deze nieuw kon kopen.Met een TC en voorheen een sportster? Toen ik je naam zag dacht ik zoiets een keer gelezen te hebben. Ik ben eigenlijk wel benieuwd wat je bij het onderhoud aan grotere dingen bent tegengekomen. Er zijn veel verhalen maar jij maakt daadwerkelijk kilometers. Maar misschien is dat meer iets voor het Harley topic?
Of ik ben in de war met een ander hoor
En de NAKS van de TC waar iedereen het over heeft? Of is dat gewoon een kwestie van op tijd vervangen (bij hoeveel km?) en als slijtagedelen beschouwen? Ik weet niet of het veel werk is en veel kost bij een TC.Dat klopt, op een 1200 Sportster heb ik 300000 km gereden, en op een 98 Electra daarna ongeveer 200000 km. Toen kwam het zo uit dat ik deze nieuw kon kopen.
Wat ik aan grotere onderhouds problemen ben tegen gekomen, eigenlijk weinig, buiten de normale slijtage. Ik doe gemiddeld 28000km met een achterband, en 55000 met een voorband.
Bij de Sportster is en na 150000 een redelijk nieuw blok ingegaan, de 98 Electra heeft na 125000 nieuwe cilinders en zuigers gehad omdat ze ovaal begonnen te worden. En deze heeft na 160000km de nokkenassen vervangen.
En om de 100.000 km de belt vervangen, dat geldt voor allemaal.
Ik ben we een rustige rijder, en rij bijna altijd meer dan 40 km, dus zelden korte stukjes.
En hoe onthoud ik dit allemaal? Via de app "brandstof & kosten" hou ik het allemaal bij. Daaruit blijkt dat ik voor ongeveer 18 cent de kilometer rij, ik ik krijg er 19. Is toch wel leuk om te zien.