Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Om eerlijk te zijn kijk ik wel eens naar een opvolger maar ik ben erg verknocht aan het 2 cilinder concept.
Heb op een nieuwe street triple gereden, de 765, street twin en de mt 09.
Maar is het allemaal net niet, de street twin is me net weer niet sportief genoeg want ik vindt het leuk om af en toe een circuit te bezoeken.
Afgelopen donderdag viel op zandvoort mijn oog op een ducati 796, ongeveer even zwaar maar zo'n 10 pk meer als mijn mt.
Alleen is dat model er maar tot 2014 dus zou ik niet echt een nieuwe motor kunnen kopen, moet dat dan zegt er al iemand? nee maar is wel mooi meegenomen toch.
De opvolger, de 797, is zwaarder en heeft hetzelfde vermogen als de mt waardoor ik even verder heb gekeken bij ducati, dat zou dan de monster 821 worden omdat ik geen 1000cc of meer wil.
Of een andere mogelijkheid is de nieuwe ktm duke 790, een 2 cilinder in lijn die volgend jaar komt.
Der mut alleen altied zo'n bult geld bie...
Street Triple 765RS, verder hoef je in mijn ogen niet te zoeken. Ben gek op mijn 07'tje....maar dat ding, ongelooflijk hoeveel grip, vertrouwen, controle en beleving je daarop hebt!
Kun je mij een prive berichtje sturen met een omschrijving? Ik wil je een bod doen. Vanzelfsprekend kan ik niks beloven of het goed gaat zijn, maar dan heb je een idee.Moet eerlijk zeggen dat ik particulier verkopen vanwege het geleur al niet zo een leuk idee vind, maar scheelt vaak wel tegenover inruil.
Met de auto kan je nog meerijden, met de motor is t toch vaak anders.
Of ik moet achterop klimmen, maarja wie doet dat
Dat schiet op Henk er is al €4000 geboden.
Als je dat bod zou accepteren staat hij er niet lang op
Zie dat je er mooie opties op hebt zitten.
Iemand die dit kan waarderen zal hier dan ook een goede koop mee doen.
De prijs is prima!
Weet je, de mt hoeft niet weg als de geboden prijs me niet aanstaat, dat scheelt natuurlijk wel weer.
Dat schiet op Henk er is al €4000 geboden.
Als je dat bod zou accepteren staat hij er niet lang op
Zie dat je er mooie opties op hebt zitten.
Iemand die dit kan waarderen zal hier dan ook een goede koop mee doen.
De prijs is prima!
@Surferboy was de aanschaf van jou powercommander de moeite waard?
Ik heb hem er niet zelf op gezet, maar heb de fiets overgekocht van mijn broertje die hem erop gezet heeft. Het verschil was levensgroot na installatie. Hij gaat nu in zijn drie zonder koppeling ook op het achterwiel! Dit is met een gedownloade mapping van Powercommander zelf. Hij moet nog een keer echt afgesteld worden, dan denk ik dat er nog wel een paar procent winst te maken is.
Al die Street Triple's zijn ijzersterk op het circuit. Zat toevallig zelf laatst voor zo een Street Triple RX te kijken. Wat een fantastisch mooie motor is dat. Zilver met rood. Die zijn alleen in 2015 gemaakt en daarom vrij pittig te vinden. Maar ik ga er één vinden hoor. Komt goed.
Holy shit die knipperlichten zijn geen knipperlichten maar Strobe lichten man :'D
Kun je mij een prive berichtje sturen met een omschrijving? Ik wil je een bod doen. Vanzelfsprekend kan ik niks beloven of het goed gaat zijn, maar dan heb je een idee.
Ik heb zelf ook altijd ingeruild. Geen zin in allerlei leipe mocro flavours aan de telefoon en deur en wat nog meer wel niet. Dan is het maar meteen geregeld. Scheelt me een boel hoofdpijn.
ooit op de dynobank gestaan om het verschil te meten?
Van welk bouwjaar zou jij willen gaan kijken, en gaat het om vol vermogen of 35kw?
De eerste types hebben een 660 cc 1 cilinder, de nieuwere types hebben een 300 cc parallel twin. Ik zou iig voor een 07 gaan, wat extra vermogen is wel lekker en vind het net ff wat meer een motor.
Kan over de MT-03 niets oordelen.
De MT-07 doet het prima in druk verkeer.
Erg wendbaar en op de snelweg kan hij ook mee.
The best of both worlds?
MT-03 is een 1 klapper
MT-07 is een 2 klapper
Het is maar wat je voorkeur is.