Het GSX-R1000 topic deel 21 : The king of the sportsbikes!

Dat is minder Dafal, voor mij ook al wat jaartjes geleden dat ik op Zolder heb gereden. Vind het wel een mooie baan :)

Geluid is daar bijna niet te doen inderdaad, je kan beter samen met iemand rijden en bij de meetpalen kort op elkaar zitten dan wordt de meting niet geldig gezien en kun je beide door rijden, zo werkte het toen prima.

Alleen rijden wordt het lastig of je moet bij de palen even het gas constant houden, heb je hem vol open dan ga je er af op inlaatgeluid waarschijnlijk
 
Linkpijp niet, twijfel nog steeds over de korte akra.
Geluid is goed alleen ben zelf geen fan van veel geluid, met killer is die weer wat stil.

Ik heb nu een nieuwe akra slip-on voor een 1000K7 gekocht met normale hexagonal en die is iets langer, demper had ik op de 1000K7 en de S1000RR ook, binnen kort komt er dus een nieuwe linkpijp met kort gebruikte akra demper te koop voor de 1000K7, 1000K8.
Evt zelfs te koop met nieuwe voorbochten (titanium) die heb ik ook nog liggen.

:)
 
Dat is minder Dafal, voor mij ook al wat jaartjes geleden dat ik op Zolder heb gereden. Vind het wel een mooie baan :)

Geluid is daar bijna niet te doen inderdaad, je kan beter samen met iemand rijden en bij de meetpalen kort op elkaar zitten dan wordt de meting niet geldig gezien en kun je beide door rijden, zo werkte het toen prima.

Alleen rijden wordt het lastig of je moet bij de palen even het gas constant houden, heb je hem vol open dan ga je er af op inlaatgeluid waarschijnlijk
Heb er proberen rekening mee te houden wist waar de palen stonden maar blijkbaar was dit niet genoeg B|
Nu heb ik ff genoeg van zolder kan ik er weer een paar jaar wegblijven :+
Wil volgend jaar wel eens zandvoort proberen daar ben ik nog nooit geweest :)
Is dichter en goedkoper dan assen :)
 
Als je je spiegels van je GSXR haalt, dan kun je daar van die plaatjes op schroeven zodat die lelijke gaten weg zijn.
Je hebt er ook die zijn eigenlijk een knipperlicht.
Ik heb als gewone knipperlichten van die verzonken knipperlichten die het overige verkeer zo goed als niet ziet..
Dus ik dacht als die spiegels er toch af gaan dan gooi ik daar ook knipperlichten op..
Geen gezeur meer maar duidelijk.

Je hebt 2 modellen, de rechthoekige van 2005 en later.
En de wat EI vormige van ervoor.
Ik zoek dus die voor een 2002, dus de EI vormige met donker (smoke) glas.

Weten jullie wie die levert zonder dat ze door de verzendkosten meteen dik 100 euro kosten..?
 
Iiiii, oma... :)

Misschien dat jullie me wat kunnen helpen (zonder dat ik alle gsxr1000 topics doorworstel :P )
Ik ga een zaterdag naar een K6 kijken. Zijn er dingen waar ik speciaal op moet letten?
Heb iets gelezen over scheuren in het frame (zal nu toch wel verholpen zijn?) en problemen met de voorremmen? Zijn er nog andere specifieke K6 dingen?
Thx.
 
Er is een terugroepactie voor het frame en de remmen geweest inderdaad. Frame al heel snel en de rempomp voor de voorrem nog maar sinds 2013 oid... (dacht ik)

Verder gewoon net als elke motor. Have fun shopping ;)
 
Laatst bewerkt:
Als je je spiegels van je GSXR haalt, dan kun je daar van die plaatjes op schroeven zodat die lelijke gaten weg zijn.
Je hebt er ook die zijn eigenlijk een knipperlicht.
Ik heb als gewone knipperlichten van die verzonken knipperlichten die het overige verkeer zo goed als niet ziet..
Dus ik dacht als die spiegels er toch af gaan dan gooi ik daar ook knipperlichten op..
Geen gezeur meer maar duidelijk.

Je hebt 2 modellen, de rechthoekige van 2005 en later.
En de wat EI vormige van ervoor.
Ik zoek dus die voor een 2002, dus de EI vormige met donker (smoke) glas.

Weten jullie wie die levert zonder dat ze door de verzendkosten meteen dik 100 euro kosten..?

Ik had een setje aliexpress/dealextreme spiegels, na 500km viel het eerste spiegelglas eruit... :X
Nog steeds opzoek naar een setje originele spiegels. Mijn originele spiegelkap links was bekrast door te dicht langs een schuurtje lopen. De vorige eigenaar had ze glanzend zwart gespoten, toen ik erachter kwam dat de meeste setjes spiegels allemaal mat zijn, dacht ik geld te besparen op een setje goedkope spiegeltes van aliexpress...

Dus als iemand nog een setje (of in elk geval de linker) nog op de plank heeft liggen voor een K5 of K6, houd ik me aanbevolen O-)
 
Ik heb voor mijn 750 via de dealer/specialist voor nog geen 6 tientjes per stuk een spiegel kunnen bestellen, zo duur zijn die niet. :)
 
Iiiii, oma... :)

Misschien dat jullie me wat kunnen helpen (zonder dat ik alle gsxr1000 topics doorworstel :P )
Ik ga een zaterdag naar een K6 kijken. Zijn er dingen waar ik speciaal op moet letten?
Heb iets gelezen over scheuren in het frame (zal nu toch wel verholpen zijn?) en problemen met de voorremmen? Zijn er nog andere specifieke K6 dingen?
Thx.

Zoals al geschreven, terugroepacties voor zowel frame als voorrem geweest. Verder superfiets, bij normaal onderhoud totaal probleemloos. En lopen als een kogel :) ik zelf vond de standaardvering niet geweldig dus ik heb er een setje hyperpro op gezet.
 
Laatst bewerkt:
Zoals al geschreven, terugroepacties voor zowel frame als voorrem geweest. Verder superfiets, bij normaal onderhoud totaal probleemloos. En lopen als een kogel :) ik zelf vond de standaardvering niet geweldig dus ik heb er een setje hyperpro op gezet.

Daar ga ik vanuit, van dat lopen als een kogel. Thx :)
 
Als het niet meer rijden word, dan maar knutselen. Vandaag de GB Racing covers binnen gekregen > voelt serieus deftig aan. Benieuwd naar de pasvorm :Y

2wbx8bd.jpg
 
Als het niet meer rijden word, dan maar knutselen. Vandaag de GB Racing covers binnen gekregen > voelt serieus deftig aan. Benieuwd naar de pasvorm :Y

[afbeelding]
Heb ik ook liggen, moeten er ook nog op van de winter :)
Heb ze op de K8 en de S1000RR ook gehad, beste op de markt wat mij betreft voor blokbescherming.
 
Ja inderdaad, hoewel ik ze zelf op zich wel kan waarderen. Ben wel benieuwd of dit betekent dat er geen blauwe duizend in de 2018 line-up zou zitten...
 
hallo.

ik heb er vorige week nog een gsxr 2007 limitet edition isle of man bij gehaald maar nu loop ik direct al tegen een probleempje aan.

om dat het zulk k weer is en ik natuurlijk toch even wilde rijden heb ik hem na een regenritje direct afgespoten en gepoetst. nu blijkt dat er allemaal water en zeep onder de framecover is gelopen!
iemand tips en ideën?
mocht ik er nieuwe op moeten zetten, is dat wat te doen? of kan ik ze er ook aflaten. lijkt er op dat het vast gezet is met een zwarte kit.


groeten Arnold
 
hallo.

ik heb er vorige week nog een gsxr 2007 limitet edition isle of man bij gehaald maar nu loop ik direct al tegen een probleempje aan.

om dat het zulk k weer is en ik natuurlijk toch even wilde rijden heb ik hem na een regenritje direct afgespoten en gepoetst. nu blijkt dat er allemaal water en zeep onder de framecover is gelopen!
iemand tips en ideën?
mocht ik er nieuwe op moeten zetten, is dat wat te doen? of kan ik ze er ook aflaten. lijkt er op dat het vast gezet is met een zwarte kit.


groeten Arnold


Zou een foto plaatsen dan weten we wat je exact bedoeld :P
 
Iiiii, oma... :)

Misschien dat jullie me wat kunnen helpen (zonder dat ik alle gsxr1000 topics doorworstel :P )
Ik ga een zaterdag naar een K6 kijken. Zijn er dingen waar ik speciaal op moet letten?
Heb iets gelezen over scheuren in het frame (zal nu toch wel verholpen zijn?) en problemen met de voorremmen? Zijn er nog andere specifieke K6 dingen?
Thx.

Goedemorgen allen,


Jeroen ik hoop dat het allemaal is gelukt met die k6. Ik heb afgelopen januari een k6 gekocht en heb hooguit 5x erop gereden.

Ik denk dat ik 1 van de weinige ben die serieuze problemen ermee had. Na maanden meten, meten, testen en nog eens meten waren me maatje en ik ervan overtuigd dat de ECU overleden was.

Deze heb ik opgestuurd naar een erkent bedrijf en na een aantal dagen kwam het verlossende mailtje, dat de ECU goed is. Kortom een tegenvaller ik zat echt even met me handen in het haar.

Gelukkig had iemand hier in de buurt een ECU liggen en was zelfs bereid dat ik deze mocht testen. Toen bleek toch het probleem te zijn met de ECU.

Dus volgend seizoen kan hopelijk wel genieten van me Gixxer.
 
Goedemorgen allen,


Jeroen ik hoop dat het allemaal is gelukt met die k6. Ik heb afgelopen januari een k6 gekocht en heb hooguit 5x erop gereden.

Ik denk dat ik 1 van de weinige ben die serieuze problemen ermee had. Na maanden meten, meten, testen en nog eens meten waren me maatje en ik ervan overtuigd dat de ECU overleden was.

Deze heb ik opgestuurd naar een erkent bedrijf en na een aantal dagen kwam het verlossende mailtje, dat de ECU goed is. Kortom een tegenvaller ik zat echt even met me handen in het haar.

Gelukkig had iemand hier in de buurt een ECU liggen en was zelfs bereid dat ik deze mocht testen. Toen bleek toch het probleem te zijn met de ECU.

Dus volgend seizoen kan hopelijk wel genieten van me Gixxer.

Mocht je nog een ecu zoeken ik heb er nog 1 liggen,deze is ooit vervangen door een
Yoshimura ecu toen ik mijn motor nieuw kocht,is dus eigenlijk ook nog nieuw.
 
Terug
Bovenaan Onderaan