carburateur probleem na blokwissel zx9r

[Reptielenfreak]

beste allen.

ik heb een kawasaki ninja zx9r 1998
recent mijn blok vervangen nadat die finaal aan gort gereden was.
echter nu ik mijn motor start schiet hij meteen naar de 7000toeren.
na veel zoekwerk kwam ik er gister achter dat de 2 linkse gaskleppen helemaal gesloten waren en de 2 rechter +-een mm open.

nou zit er tussen de cabrateurs wel een stelschroef maar ik wil niet klakkeloos overal aan gaan zitte draaien.
dus de vraag.. wat kan ik doen om die andere 2 kleppen gesloten te krijgen.

gr luuk

 

[gpz rider]

.......

 

[Mechanism]

beste allen.

ik heb een kawasaki ninja zx9r 1998
recent mijn blok vervangen nadat die finaal aan gort gereden was.
echter nu ik mijn motor start schiet hij meteen naar de 7000toeren.
na veel zoekwerk kwam ik er gister achter dat de 2 linkse gaskleppen helemaal gesloten waren en de 2 rechter +-een mm open.

nou zit er tussen de cabrateurs wel een stelschroef maar ik wil niet klakkeloos overal aan gaan zitte draaien.
dus de vraag.. wat kan ik doen om die andere 2 kleppen gesloten te krijgen.

gr luuk

Als het carburateurs zijn, dan zullen deze afgesteld en gesynchroniseerd moeten worden. Dit staat wellicht heel mooi stap voor stap beschreven in een werkplaats handboek.

 

[Vol D'or]

Kijk eens of je kabels goed lopen en anders of ie valse lucht trekt.
Hoor je bij gas loslaten(niet draaiende motor) ook je kleppen dichtgaan?
En deze zul je toch moeten synchroniseren op het ander blok.

Succes.

 

[Bolski]

'cabrateur probleem' > 'carburateur probleem'

 

[Anoniempje313]

beste allen.

ik heb een kawasaki ninja zx9r 1998
recent mijn blok vervangen nadat die finaal aan gort gereden was.
echter nu ik mijn motor start schiet hij meteen naar de 7000toeren.
na veel zoekwerk kwam ik er gister achter dat de 2 linkse gaskleppen helemaal gesloten waren en de 2 rechter +-een mm open.

nou zit er tussen de cabrateurs wel een stelschroef maar ik wil niet klakkeloos overal aan gaan zitte draaien.
dus de vraag.. wat kan ik doen om die andere 2 kleppen gesloten te krijgen.

gr luuk

Welke van de twee carbs heb je gebruikt?

En van 2 gesloten + 2 kleppen op 1 mm, krijg je geen 7000 toeren, volgens mij.

 

[Anoniempje313]

'carburateur probleem' > 'carburateur probleem na blokwissel zx9r'

 

[basman180]

chokekabel en vacuumslangetjes ff nalopen wellicht.

 

[guntherrex]

goede beginwaarde is de kleppen zo te stellen dat je net het gaatje van de idle jet (?) eronder kan zien. tussen de carbuarateurs zit een stelschroef waarmee je de kleppen onderling kan laten verdraaien. als je de boel optisch hebt uitgelijnd kan je dat later goed doen bij het balanceren

 

[Reptielenfreak]

bedankt voor de snelle reacties.
het blok dat ik heb gekocht is zonder carbs gekomen. mijn oude heb er direct weer op gemonteerd.
ik kan duidelijk horen/zien dat de kleppe open en dicht gaan idd.
ik heb het hynes handboek maar daar word ik niet veel wijzer van. vandaar de vraag hier