T1moff
Die hard MF'er
Beste forumleden,
Ik schakel de hulplijn weer eens in voor een vervelend probleempje, hopelijk kunnen jullie me weer op weg helpen.
Sinds twee jaar ben ik in het bezit van een Suzuki GSXR 750 k2 waarmee ik enkele keren per jaar op het circuit rij, de rest van het jaar staat hij stil. Tijdens het rijden had ik vorig seizoen in kleine mate last van iets stotteren/haperen van de motor bij het uit accelereren van een bocht. Met name aan het einde van de dag kwam dit voor. Ik reed toen op accu´s omdat ik problemen had met het laadcircuit. Mijn gevoel zei dat het stotteren daar mee te maken had (leeg rakende accu), echter nu ik het laadcircuit helemaal op orde heb (nieuwe dynamo, SR en accu met juiste laadspanning) is het probleem nog niet weg maar eerder erger geworden.
Ik zal mijn laatste circuitdag proberen te omschrijven; wegrijden van huis, ongeveer 60km aan één stuk rustig gereden naar het circuit zonder een enkele stottering. Eerste twee heats gereden op circuit, geen enkel probleem. Derde heat halverwege voelde ik voor het eerst inhouden van de motor. Daarna gelijk aan de kant gezet en het laadcircuit gecontroleerd omdat ik dacht dat het daar in zou zitten, echter laadspanning was prima. Vierde en vijfde heat gereden, maar was eigenlijk niet te doen. Zeer veel last van stotteren/inhouden bij accelereren. Ook bij het rustig terug naar huis rijden had ik er veel last van.
Het stotteren gebeurd in alle versnellingen vanaf ongeveer 5000rpm tot ongeveer 7000rpm. Boven de 7000rpm is het weer een naaimachine en tot de rest van toerengebied geen enkele hapering. Bij zeeeeer geleidelijk gas geven kan ik zonder hapering door het probleemgebied komen. Maar bij normaal en stevig gas geven hapert hij als een gek. Het voelt dan alsof hij voor een milliseconde geen benzine/ontsteking heeft en dat snel achter elkaar totdat je boven de 7000rpm komt.
Waar kan ik het beste beginnen met zoeken? Het voelt als of een brandstoftoevoer probleem, of een elektrisch probleem. Zijn er bekende zwakke punten in de gsxr 750 waar ik mee kan beginnen?
Ik wil graag nog een circuitdagje pakken dit jaar, zou mooi zijn om hem snel weer goed lopend te krijgen.
Alvast bedankt voor jullie hulp!!
Ik schakel de hulplijn weer eens in voor een vervelend probleempje, hopelijk kunnen jullie me weer op weg helpen.
Sinds twee jaar ben ik in het bezit van een Suzuki GSXR 750 k2 waarmee ik enkele keren per jaar op het circuit rij, de rest van het jaar staat hij stil. Tijdens het rijden had ik vorig seizoen in kleine mate last van iets stotteren/haperen van de motor bij het uit accelereren van een bocht. Met name aan het einde van de dag kwam dit voor. Ik reed toen op accu´s omdat ik problemen had met het laadcircuit. Mijn gevoel zei dat het stotteren daar mee te maken had (leeg rakende accu), echter nu ik het laadcircuit helemaal op orde heb (nieuwe dynamo, SR en accu met juiste laadspanning) is het probleem nog niet weg maar eerder erger geworden.
Ik zal mijn laatste circuitdag proberen te omschrijven; wegrijden van huis, ongeveer 60km aan één stuk rustig gereden naar het circuit zonder een enkele stottering. Eerste twee heats gereden op circuit, geen enkel probleem. Derde heat halverwege voelde ik voor het eerst inhouden van de motor. Daarna gelijk aan de kant gezet en het laadcircuit gecontroleerd omdat ik dacht dat het daar in zou zitten, echter laadspanning was prima. Vierde en vijfde heat gereden, maar was eigenlijk niet te doen. Zeer veel last van stotteren/inhouden bij accelereren. Ook bij het rustig terug naar huis rijden had ik er veel last van.
Het stotteren gebeurd in alle versnellingen vanaf ongeveer 5000rpm tot ongeveer 7000rpm. Boven de 7000rpm is het weer een naaimachine en tot de rest van toerengebied geen enkele hapering. Bij zeeeeer geleidelijk gas geven kan ik zonder hapering door het probleemgebied komen. Maar bij normaal en stevig gas geven hapert hij als een gek. Het voelt dan alsof hij voor een milliseconde geen benzine/ontsteking heeft en dat snel achter elkaar totdat je boven de 7000rpm komt.
Waar kan ik het beste beginnen met zoeken? Het voelt als of een brandstoftoevoer probleem, of een elektrisch probleem. Zijn er bekende zwakke punten in de gsxr 750 waar ik mee kan beginnen?
Ik wil graag nog een circuitdagje pakken dit jaar, zou mooi zijn om hem snel weer goed lopend te krijgen.
Alvast bedankt voor jullie hulp!!
Laatst bewerkt: