KTM SuperDuke 990 Deel 14

Foto's zou mooi zijn, kan ik Goedhart morgen even gaan bellen voordat ze de hele motor gaan slopen :(
Ik zie idd op verschillende fora voorbij komen dat de temperatuur van de KV slang een slecht functionerende olie-druk-sensor tot gevolg heeft.

Ik vindt het altijd verbazingwekkend dat je je motor weg brengt voor het een of andere en dat je vervolgens zelf terug moet bellen om uit te legen wat het zou kunnen zijn.
Zullen de verschillende dealers ook lid zijn van een forum?. Ik leer iniedergeval een hoop van het lezen op motor-forum.
 
Bedankt Bas, morgen Goedhart direct bellen voordat ze allerlei onnodige acties gaan uitvoeren.

In de achterhoek zeiden we dan altijd "ans hej't schoap an't driet'n" _O-
 
Ik heb er net eerst maar even een mailtje aan gewaagd, voordat ik straks nog een welles-nietes spelletje aan de telefoon krijg. Ik ken mezelf goed genoeg om te weten dat het dan nog wel eens een onaardig gesprek kan worden :N
 
ja wat je zelf kan, moet je gewoon zelf doen :)


Doet het zelf allemaal kalm aan, nog een keer controleren op lekkages als ik stukje gereden heb. Belangrijke dingen op moment aantrekken.
Maar dingen als kleppen stellen of een versnellingsbak uitbouwen ga ik mij niet aan wagen (misschien wel met de juiste begeleiding)
 
Laatst bewerkt:
Daarom doe ik het nog steeds graag zelf!

Ik ook alleen kleppen stellen, daar heb ik echt een broertje dood aan vandaar dat ie even bij Goedhart staat.
Ook even voor de totale staat van belangrijke onderdelen.
Het zijn tenslotte specialisten, maar hoeveel specialist ze zijn moet ik nog wel afwachten.

Ze hebben iig nog niet gereageerd op de mail.
 
Bij dat specialisten heb ik altijd m'n twijfels, vooral bij die hele grote zaken met verschillende merken.
 
Ik ook alleen kleppen stellen, daar heb ik echt een broertje dood aan vandaar dat ie even bij Goedhart staat.
Ook even voor de totale staat van belangrijke onderdelen.
Het zijn tenslotte specialisten, maar hoeveel specialist ze zijn moet ik nog wel afwachten.

Ze hebben iig nog niet gereageerd op de mail.

Ze hebben geen slechte naam. Maar als je zelf oplossingen moet aan gaan dragen begin ik mn twijfels te krijgen. Eerst maar eens afwachten wat het nou is.
 
Ik heb nu een rvs akra systeem, met hex. dempers en een spruitstuk met upgrade (extra plaatje...)

Er is een kleine kans dat ik via via dit standaard systeem kan ruilen voor een titanium akra systeem. Zit nu gemonteerd op een identieke SDR. Nou las ik laatst dat het nagenoeg geen winst geeft op een SDR, behalve dan het verschil in gewicht.

Wat zouden jullie doen?
 
Titanium is wel heel erg mooi, maar dat is ook meteen mijn enige reden om het te doen.......
 
Maar ja
Hoeveel gewichtsverschil zou t zijn ?

Ik heb pas t t stuk in mn handen gehad en t weegt echt bijna niks!

Bochten van t titaniumsysteem zijn 57 mm
Akras ook?


Gr jorgosss
 
Ik heb nu een rvs akra systeem, met hex. dempers en een spruitstuk met upgrade (extra plaatje...)

Er is een kleine kans dat ik via via dit standaard systeem kan ruilen voor een titanium akra systeem. Zit nu gemonteerd op een identieke SDR. Nou las ik laatst dat het nagenoeg geen winst geeft op een SDR, behalve dan het verschil in gewicht.

Wat zouden jullie doen?

Ik zou het zelf niet doen. Die kilo gewicht die je bespaart ga je niks van merken.
En akra heeft volgens mij niet voor niks de bochten van de 132pk versie zo verschillend gemaakt van het evo systeem.
Dat evo systeem is ontwikkeld voor de 120pk blokken.
Enige reden om het te doen is de looks, beetje gewicht en makkelijker olie aftappen :+

Volgens mij is de aansluitdiameter van de dempers voor de evo en de gewone slip ons wel hetzelfde dus het zou wel moeten passen als je ook het y-stuk mee ruilt.
Het y-stuk van het standaard systeem past niet op het evo systeem.
 
Laatst bewerkt:
Ik zou het zelf niet doen. Die kilo gewicht die je bespaart ga je niks van merken.
En akra heeft volgens mij niet voor niks de bochten van de 132pk versie zo verschillend gemaakt van het evo systeem.
Dat evo systeem is ontwikkeld voor de 120pk blokken.
Enige reden om het te doen is de looks, beetje gewicht en makkelijker olie aftappen :+

Volgens mij is de aansluitdiameter van de dempers voor de evo en de gewone slip ons wel hetzelfde dus het zou wel moeten passen als je ook het y-stuk mee ruilt.
Het y-stuk van het standaard systeem past niet op het evo systeem.

Je hebt me om :+

Mn motor staat nu eigenlijk spot on qua A/F. Zou echt balen balen zijn als ie minder zou worden van een ander uitlaat systeem.
 
Heb een uitdraai van de sdr van de testbank
Sdr met titanium uitlaatsysteem met akra demperts

140 pk op t wiel

Was wel een tovami testbank dat dan weer wel😜
 
Heb een uitdraai van de sdr van de testbank
Sdr met titanium uitlaatsysteem met akra demperts

140 pk op t wiel

Was wel een tovami testbank dat dan weer wel😜

Daar had ik er 130 op het wiel met m'n gewone SD.....
 
hahah sommige banken zijn inderdaad een beetje te positief :P

Is er eigenlijk een specialist hier in nl in ktm's. Net als biggelaar met duuc's
 
hahah sommige banken zijn inderdaad een beetje te positief :P

Is er eigenlijk een specialist hier in nl in ktm's. Net als biggelaar met duuc's

Voor mij is Verpalen. Maar daar zijn de meningen hier op het forum vrij verdeeld over. Ik ben iig tevreden over ze, en de monteur (rene) komt kundig over. Ook een leuke zaak om af en toe eens binnen te stappen.
 
15x7iu8.jpg


241w8di.png


sdz953.png
 
Terug
Bovenaan Onderaan