Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Let er wel op dat de standaard niet krom buigt met bepakking als je de motor verhoogd. Zal niet de eerste zijn die omvalt.
De nieuwe AT vergelijken met de oude is zo boeiend als gras zien groeien. Same shit, different day, op een paar details na.Wat een rust hier, zelfs over de 2018 AT wordt hier niet geschreven.
Dat verhaal over contactgestoordheid is echt geen uitzondering, in het GS topic heb je ook 20 man die af en toe iets post en de overige 5000 lezen mee.Heerlijk: "De gemiddelde Allroad rijdert is in de regel een digitale autist"
kan ik iemand blij maken met:
Windscreen, L, tinted, for Honda CRF1000L Africa Twin/ CRF1000L Adventure Sports | Touratech Nederland
(zit klein krasje op ter hoogte van de "navigatie beugel")
Voor mij is deze te hoog waardoor ik tegen de rand aankijk en dit ervaar ik als hinderlijk (ben 1,70m)
Dat verhaal over contactgestoordheid is echt geen uitzondering, in het GS topic heb je ook 20 man die af en toe iets post en de overige 5000 lezen mee.
Ik heb de Touratech ruit in maar M en die doet het voor mij niet echt. Ik krijg veel turbulentie, maar ik ben dan weer 1.90 lang. Moeten we een keertje wisselen voor de test? Ik woon op een steenworp afstand.
[afbeelding]
Ruit is inderdaad erg persoonlijk. Naar mijn ervaringen moet ie zo laag zijn dat de helm boven de turbulentie in de schone wind zit, of zo hoog dat je onder de turbulentie zit. Krijg je de turbulentie van het ruitje vol op de helm is een #$@! situatie.Ik krijg veel turbulentie, maar ik ben dan weer 1.90 lang.