Senna46
Die hard MF'er
Bedankt! Ik vind de SP wel gaaf hoor ook in deze kleurstelling. Blijf dit topic ook wel volgen.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
En dan is er ook nog de 09 Sport versie 2018:
MT-09 SP ABS 2018 - Motoren - Yamaha Motor Europe, branche Nederland
Weet niet of ik dat blauw wel zo mooi vindt, jammer dat je blijkbaar geen andere keuzes hebt qua kleurstelling.
De op de swingarm gemonteerde kentekenplaathouder is wel erg gaaf
Rek komt naar mijn weten niet voor in de platen, maar de busjes die inslijten (zo is het bij een fiets in ieder geval, weet niet of dat bij motoren anders is). Versterkte platen helpen dan alleen tegen een kettingbreuk. Neemt niet weg dat de busjes waarschijnlijk ook slijtvaster zijn bij een versterkte ketting.Mijns inziens is de MT beter af met een versterkte ketting. Bij de versterkte versie zijn de platen dikker, dus is de ketting meer bestand tegen rek.
Rek komt naar mijn weten niet voor in de platen, maar de busjes die inslijten (zo is het bij een fiets in ieder geval, weet niet of dat bij motoren anders is). Versterkte platen helpen dan alleen tegen een kettingbreuk. Neemt niet weg dat de busjes waarschijnlijk ook slijtvaster zijn bij een versterkte ketting.
Misschien dat die voor 2019 in een andere kleur komt, maar zou ik niet op hopen. De SP kleuren zijn allemaal zo verspreid over verschillende modellen.
Tevens is die kentekenplaathouder daar ook praktisch. Ik ervoer met de originele houder van de 2014-2016 gen MT-09 een modderpoel achterop met nat wegdek.
Lange tijd lurker geweest, maar een SP gaat eraan komen voor mij binnenkort waarschijnlijk. Jammer van het klote weer aangezien ik eindelijk weer kan rijden nu nadat een ongeluk gehad heb.
Prijs lijkt nu trouwens bekend te zijn en staat op €11.999 volgens de website van Yamaha.
Had toch wel gehoopt dat ze de normale 09 iets naar beneden deden qua prijs en daarop de SP aanpaste.
Had je een erg ongeluk gehad?
Top dat je weer hersteld bent
Ze hebben de prijzen iig niet verhoogt
Hier alle prijzen te zien, op de 07 na dan:
Yamaha Motor prijslijst 2018
Hyper Naked
MT-10 SP € 18.999
MT-10 € 15.999
MT-09 SP € 11.999
MT-09 € 10.699
MT-07 N.N.B.
MT-07 35 kW N.N.B.
MT-03 € 6.399
MT-125 € 5.799
Eerste post hier.
In oktober mijn Yamaha YZF-R6 uit 2003 verkocht. Toen op zoek gegaan naar andere motor vergelijkbaar vermogen maar waar ik iets rechter op zit. Ik werd helemaal verliefd om de MT-09 toen ik bij de dealer binnen liep. Nooit gedacht dat ik ik een naked bike zou gaan rijden.
Dus mijn besluit is eigenlijk al gemaakt... maar ik twijfel nog over de MT-09 SP. Ik had geen problemen met een proefrit, vond m heel fijn rijden. Ik ben 1.89m en 83kg en lees toch wel wat klachten over de vering op het forum.
Ik vind de €1300 meerprijs best veel voor betere vering, dealer vond het ook veel geld en verwachtte de SP niet heel veel te gaan verkopen.
Wat denken jullie, zouden jullie nog afwachten voor een proefrit op de MT-09 SP vanwege mijn lengte/gewicht en omdat ik van een Yamaha R6 af kom (ik begreep dat racers stijver geveerd zijn)?
Jammer genoeg is nog een tijdje wachten op een proefrit van de MT-09 SP (maart?) en wellicht nog langer voordat deze te huur is.
Als ik hier als actief meelezer even mag inbreken en in mag haken op deze vraag;
Als het je puur te doen is om de vering: absoluut de normale versie nemen en voor een fractie van de prijs laten upgraden bij Hyperpro of die andere gasten uit Tiel (waar ik even de naam van kwijt ben).
Heeft de SP ook niet het tft dashboard en de quick shifter?
Edit: je geeft aan dat je de MT-09 tijdens de proefrit heel fijn vind rijden, vanwaar de twijfel naar een SP?
Ik heb de achterveer bijna op zijn strakst gezet , alleen de voorkant duikt enorm bij het remmen en dat krijg ik er niet uit
Ik heb een mt09 met ohlins achterschokdemper en vooraan ohlins veren. Ik weeg 85kg en merk een enorm verschil, de stuggere voorveren vangen je gewicht beter op en zo kan je de 'sag' goed afstellen waardoor je vering/ geometrie goed staat.Eerste post hier.
In oktober mijn Yamaha YZF-R6 uit 2003 verkocht. Toen op zoek gegaan naar andere motor vergelijkbaar vermogen maar waar ik iets rechter op zit. Ik werd helemaal verliefd om de MT-09 toen ik bij de dealer binnen liep. Nooit gedacht dat ik ik een naked bike zou gaan rijden.
Dus mijn besluit is eigenlijk al gemaakt... maar ik twijfel nog over de MT-09 SP. Ik had geen problemen met een proefrit, vond m heel fijn rijden. Ik ben 1.89m en 83kg en lees toch wel wat klachten over de vering op het forum.
Ik vind de €1300 meerprijs best veel voor betere vering, dealer vond het ook veel geld en verwachtte de SP niet heel veel te gaan verkopen.
Wat denken jullie, zouden jullie nog afwachten voor een proefrit op de MT-09 SP vanwege mijn lengte/gewicht en omdat ik van een Yamaha R6 af kom (ik begreep dat racers stijver geveerd zijn)?
Jammer genoeg is nog een tijdje wachten op een proefrit van de MT-09 SP (maart?) en wellicht nog langer voordat deze te huur is.
Ik zou het zonde van mijn centen vinden.
Standaard vering zelf aanpassen dan is er lekker en goed mee te rijden op de openbare weg, en vooral het aantal km dat ik rij.
Als je er mee op het circuit ga rijden dan zou ik het aanpassen,maar op de weg is er goed mee te rijden.
Zo heeft elke motor wel iets met de vering en is bij elk type wel iets te verbeteren.
Het is net wat je wilt en wat je budget is.
Ik denk maar zo..... wij zijn geen rossi's
Heb altijd op racers gereden en 5 jaar op het circuit,dus weet wel een beetje hoe en wat.
Heb altijd op racers gereden en 5 jaar op het circuit,dus weet wel een beetje hoe en wat.
Gewoon uit interesse/nieuwsgierigheid: reed je met je straatmotor of had je een circuitfiets? Wat voor rondetijden reed je plusminus en op welke circuits?
Leuk. Knappe tijd op Assen trouwens! Dat haal ik niet. Nog niet hopelijk..Circuitfiets, zx10r, assen,zandvoort en verschillende buitenlandse.Gewoon hobby.
Assen 1:51 pr, zandvoort 2:05, spa 2:42
Dat lijkt me wel iddUiteraard aangepaste vering