GlimWas
Die hard MF'er
De beste wensen iedereen !
ik heb een 750s dct uit 2014
met Chinese remhendel, de koppelingshendel aan mijn zus gegeven, die rijdt een cb500X
Een DCT 2014 met koppelingshendel? Leg uit aub?!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
De beste wensen iedereen !
ik heb een 750s dct uit 2014
met Chinese remhendel, de koppelingshendel aan mijn zus gegeven, die rijdt een cb500X
Die had hij natuurlijk over, want de Chinees verkocht een complete set.Een DCT 2014 met koppelingshendel? Leg uit aub?!
Een DCT 2014 met koppelingshendel? Leg uit aub?!
Stukje ervaring misschien.Bedankt worldbeater
hahaha een slim mens heeft aan een half antwoord genoeg, ik leg het nog een keer uit
ik heb 1 set hendels uit china gekocht, ik gebruik alleen de remhendel en de andere hendel (die ik niet nodig heb) heb ik aan mijn zus gegeven
Mooi hoor die CNC gefreesde afwerking ik geniet er iedere dag van. Mooi uitzicht.@worldbeater: dat is een mooi setje zeg!
Ik heb deze:
[afbeelding]
Hebben ook zo'n gefreesde CNC afwerking
Die had hij natuurlijk over, want de Chinees verkocht een complete set.
Natúúrlijk, dát is het
iemand al de tandwiel verhouding verandert van de nc750 s,en scheelt het met trekkracht?
Ik heb bij mijn Integra het voortandwiel verkleind met 1 tand, gaat nu een halve seconde sneller naar de 100km/h en het bokken is ook veel minder nu.
Honda Integra scooter-motor
Dat kleinere 16T tandwiel was bij de vorige 700 modellen het standaard tandwiel, dus extra slijtage is een broodje aap.
Dat is keuze. Welke keuze je ook maakt het zal altijd een compromis blijven.
Soms is een kleine aanpassing (zoals een kleiner voortandwiel) iets wat het compromis nog gunstiger kan maken.
Al moet ik over de keuze van een kleiner voortandwiel om het bokken tegen te gaan, wel een beetje lachen.
Zeker nog nooit een echte V-twin gereden. Die bokken pas echt. Vergeleken daarmee is een NC super smooth in lage toeren.
Mijn persoonlijke mening is dat je dan beter voor een 3- of 4-cilinder kan gaan. Een Twin is dan toch niet de motorconfiguratie voor jouw.
Iemand ook problemen met dat de NC niet lekker vooruit wil in tegenwind?
Ik krijg er nu maximum 148km/h uit
Die overdrive in de 6de versnelling helpt ook niet echt Die overbrenging van 5 naar 6 is veel te groot om er nog wat extra snelheid uit te krijgen, dan zit ie juist weer uit de "max koppel".
Iemand ook problemen met dat de NC niet lekker vooruit wil in tegenwind?
Ik krijg er nu maximum 148km/h uit
Die overdrive in de 6de versnelling helpt ook niet echt Die overbrenging van 5 naar 6 is veel te groot om er nog wat extra snelheid uit te krijgen, dan zit ie juist weer uit de "max koppel".