Het ZX-6R topic deeltje 88, De snelste zijn ZWART!

Like a box of chocolates... you never know when you will buy a motorcycle....

Haha prima! Met de kleine gaat ‘t goed, dus dan met papa ook *D

En daar?

Ook zo ongeveer hetzelfde, vrouw een baby en papa een andere motor en een gezonde zoon van 7,5 maand. :+

Huis verkocht, dus nu weer opzoek naar een andere garage met huis erbij :P
 
Wat voor banden hebben jullie onder je zx6r?

Mijne (03) kocht ik met Pirelli diablo corsa 3. (sport/circuit band van +- 2006). Tijdens het rijden vind ik dat ik weinig feedback krijg. Met droog weer is het nog wel redelijk, maar bij de eerste druppels regen gaat me achterwiel al snel spinnen.

Dacht aan een setje pilot powers, al heb ik ook goede ervaringen met pilot roads van me vorige zx6r en fazer. Motor zal toch voor plezierritten en vakanties gebruikt worden, dus veiligheid met zowel droog als nat wegdek vind ik belangrijk. Als ik een dagje naar het circuit gaat kan ik altijd nog me "oudere" diablo corsa 3 laten omleggen.
 
Wat voor banden hebben jullie onder je zx6r?

Mijne (03) kocht ik met Pirelli diablo corsa 3. (sport/circuit band van +- 2006). Tijdens het rijden vind ik dat ik weinig feedback krijg. Met droog weer is het nog wel redelijk, maar bij de eerste druppels regen gaat me achterwiel al snel spinnen.

Dacht aan een setje pilot powers, al heb ik ook goede ervaringen met pilot roads van me vorige zx6r en fazer. Motor zal toch voor plezierritten en vakanties gebruikt worden, dus veiligheid met zowel droog als nat wegdek vind ik belangrijk. Als ik een dagje naar het circuit gaat kan ik altijd nog me "oudere" diablo corsa 3 laten omleggen.

Banden uit 2006....


Die zou ik er heel gauw af gooien.
En zeker niet meer het circuit mee op gaan.
 
Wat voor banden zou je dan aanraden voor mijn gebruik?

Het merk en type band is niets mis mee.
Alleen banden van 2006 kunnen hard en uitgedroogd zijn waardoor ze dus minder grip leveren.

De mpp's die jij zelf al voorstelde is een goede fijne band.

Maar als je onder de 2:10 rijd op Assen moet je eigenlijk richting supercorsa's.

Ik zou eerst gewoon eens een nieuw setje banden monteren. Ik verwacht dat het dan al een verbetering is.
 
Het merk en type band is niets mis mee.
Alleen banden van 2006 kunnen hard en uitgedroogd zijn waardoor ze dus minder grip leveren.

De mpp's die jij zelf al voorstelde is een goede fijne band.

Maar als je onder de 2:10 rijd op Assen moet je eigenlijk richting supercorsa's.

Ik zou eerst gewoon eens een nieuw setje banden monteren. Ik verwacht dat het dan al een verbetering is.

:? :?

Ik vind supercorsa's geweldig en alleen daarom zou ik ze iedereen al aanraden, maar ik vind 2.10 wel erg 'langzaam' om supercorsa's te adviseren.
Een rosso corsa doet het ook prima tot onder de 2min evenals veel andere circuitgeorienteerde straatbanden.
 
rij met Continental Race Attacks Medium (voor) Endurance (achter)
zowel op de weg als op het circuit .fijne band die snel op temperatuur is.
 
:? :?

Ik vind supercorsa's geweldig en alleen daarom zou ik ze iedereen al aanraden, maar ik vind 2.10 wel erg 'langzaam' om supercorsa's te adviseren.
Een rosso corsa doet het ook prima tot onder de 2min evenals veel andere circuitgeorienteerde straatbanden.

Ik zeg het inderdaad ook niet helemaal goed.

Ze zeiden mij destijds dat ik onder de 2:10 niet meer met mpp's moest rijden.

Opzich ging dat prima.

Totdat ik afstapte met een highsider.

Maar goed dat had natuurlijk met meerdere factoren te maken. :P
 
Het merk en type band is niets mis mee.
Alleen banden van 2006 kunnen hard en uitgedroogd zijn waardoor ze dus minder grip leveren.

De mpp's die jij zelf al voorstelde is een goede fijne band.

Maar als je onder de 2:10 rijd op Assen moet je eigenlijk richting supercorsa's.

Ik zou eerst gewoon eens een nieuw setje banden monteren. Ik verwacht dat het dan al een verbetering is.

Wat ik ook belangrijk vind is dat de band met nat wegdek het ook goed doet.

De circuittijden zeggen mij niks. Dit jaar wil ik pas voor de eerste keer een circuitdag doen.
Supercorsa setje is ruim 100 euro duurder en ik denk niet dat ik dat er merkbaar uit gaat halen.
 


*D
full
 
Wat ik ook belangrijk vind is dat de band met nat wegdek het ook goed doet.

De circuittijden zeggen mij niks. Dit jaar wil ik pas voor de eerste keer een circuitdag doen.
Supercorsa setje is ruim 100 euro duurder en ik denk niet dat ik dat er merkbaar uit gaat halen.

Sja.. probeer even te bedenken wat je hoofddoel is. Een setje tourbanden houden het ook wel uit op het circuit, maar dan moet je er echt rekening mee houden dat je ze niet overbelast. Dat zal met je eerste circuitdag wel meevallen (al zijn er sommige bij die hun eerste dag al richting de 2min gaan).

Ik heb zelf nu Dunlop sportsmart 2. Ik vind het een fijne band voor op straat en houdt zich ook goed op het circuit.
Maar hetzelfde kan ik zeggen over de rosso corsa (3).

Een kennis van mij had ook rosso corsa gemonteerd, maar na een weekje alpen (3000km) was het beste er al af. Het is zonde als je een hele sportieve band kiest als je 90% vd tijd snelweg rijdt. Dan zijn ze na een maand vierkant.
 
Gewoon 2e set wielen nemen :-) Zeker voor de ZX6R uit 2003 redelijk makkelijk te krijgen. Achterwiel zeker.
 
Laatst bewerkt:
Gewoon 2e set wielen nemen :-) Zeker voor de ZX6R uit 2003 redelijk makkelijk te krijgen. Achterwiel zeker.

Goede tip!

Wat ik ook belangrijk vind is dat de band met nat wegdek het ook goed doet.

De circuittijden zeggen mij niks. Dit jaar wil ik pas voor de eerste keer een circuitdag doen.
Supercorsa setje is ruim 100 euro duurder en ik denk niet dat ik dat er merkbaar uit gaat halen.

Sja.. probeer even te bedenken wat je hoofddoel is. Een setje tourbanden houden het ook wel uit op het circuit, maar dan moet je er echt rekening mee houden dat je ze niet overbelast. Dat zal met je eerste circuitdag wel meevallen (al zijn er sommige bij die hun eerste dag al richting de 2min gaan).

Ik heb zelf nu Dunlop sportsmart 2. Ik vind het een fijne band voor op straat en houdt zich ook goed op het circuit.
Maar hetzelfde kan ik zeggen over de rosso corsa (3).

Een kennis van mij had ook rosso corsa gemonteerd, maar na een weekje alpen (3000km) was het beste er al af. Het is zonde als je een hele sportieve band kiest als je 90% vd tijd snelweg rijdt. Dan zijn ze na een maand vierkant.

Ik begin wel met een leuk betaalbaar bandje (pilot power). Daarna kijken hoe het slijt en aanvoelt.
 
Wat ik ook belangrijk vind is dat de band met nat wegdek het ook goed doet.

De circuittijden zeggen mij niks. Dit jaar wil ik pas voor de eerste keer een circuitdag doen.
Supercorsa setje is ruim 100 euro duurder en ik denk niet dat ik dat er merkbaar uit gaat halen.

Voor de eerste keer circuit zeker niet.

De mpp's doen het normaal gesproken prima in de regen.
Zelf ook vaak zat mee gereden. *D
 
Leuk speelgoed!
Die rijden ook zo ontzettend fijn!
Ik heb nu zelf voor op straat de 04. *D

Zekers, heb ook nog naar de gen 1 gekeken maar kwam niet tegen wat ik zocht. Toen door naar naar dit model aangezien ik de gen 2 niet wil.
Ondertussen alvast wat onderdelen gekocht om hem wat op te leuken ;) Zodra ik de fiets heb en alles erop zit drop ik nog wel een paar foto's *D

Jij bent zeker vaker op het circuit te vinden of valt dat mee?
 
Zekers, heb ook nog naar de gen 1 gekeken maar kwam niet tegen wat ik zocht. Toen door naar naar dit model aangezien ik de gen 2 niet wil.
Ondertussen alvast wat onderdelen gekocht om hem wat op te leuken ;) Zodra ik de fiets heb en alles erop zit drop ik nog wel een paar foto's *D

Jij bent zeker vaker op het circuit te vinden of valt dat mee?

Op straat rijd ik niet meer zo heel veel.

Maar nu wel weer meer sinds de 10.
Sowieso word het rijden een stuk minder met zo'n kleine minion in huis. :')
 
Laatst bewerkt:
Goedemiddag,

Zal me even netjes voorstellen binnen het kopje 'ZX-6R'. Ben al een tijdje 'actief' op het motorforum en rijdt een Triumph Street Triple en sinds half augustus heb ik er een van een ZX6RR uit 2004 gewoon op kenteken erbij. Deze motor ga ik vooral inzetten om lekker op het circuit te rijden. Heb hier nu 1x mee op Zandvoort gereden en zat zo rond de 2.30 qua rondetijd. In de kerstvakantie heb ik de vering laten doen bij HK in Tiel en heb nog wat dingen op de verlanglijst staan die eraan verandert moeten worden. Zoals stalen remleidingen, andere remblokjes, open lucht filter en ander andere slip-on en dit netjes af te laten stellen met een powercommander en zo zal er vast nog wel hele waslijst te voorschijn komen. Maar lees graag mee en zal waarschijnlijk wel met wat vragen komen als het aankomende seizoen weer losgaat.

Hierbij nog even een plaatje van Zandvoort.
full


Groet Michel
 
Goedemiddag,

Zal me even netjes voorstellen binnen het kopje 'ZX-6R'. Ben al een tijdje 'actief' op het motorforum en rijdt een Triumph Street Triple en sinds half augustus heb ik er een van een ZX6RR uit 2004 gewoon op kenteken erbij. Deze motor ga ik vooral inzetten om lekker op het circuit te rijden. Heb hier nu 1x mee op Zandvoort gereden en zat zo rond de 2.30 qua rondetijd. In de kerstvakantie heb ik de vering laten doen bij HK in Tiel en heb nog wat dingen op de verlanglijst staan die eraan verandert moeten worden. Zoals stalen remleidingen, andere remblokjes, open lucht filter en ander andere slip-on en dit netjes af te laten stellen met een powercommander en zo zal er vast nog wel hele waslijst te voorschijn komen. Maar lees graag mee en zal waarschijnlijk wel met wat vragen komen als het aankomende seizoen weer losgaat.

Hierbij nog even een plaatje van Zandvoort.
[afbeelding]

Groet Michel

Welkom :W

Leuke motor. :t
 
Terug
Bovenaan Onderaan