Ik kan vergelijken tussen mijn eigen 1290 SAS en ettelijke ritten met een demo-1090. ...geen ervaring met de R-versies.
Hou je van een zeer WENDBARE motor, ga dan voor de 1090.... Wil je verschroeiende acceleraties, kies dan de 1290.
Het hoge zwaartepunt , het gewicht en de grote draaicirkel van de 1290 SAS vind ik minpunten, zeker met een duo in de bergen.
Zijn ongelooflijke kracht en stabiliteit, o.m. in snelle bochten vind ik pluspunten...
Als je echter voor de KTM 1090 valt, moet je m.i. ook de R1200GS LC serieus in overweging nemen : zelfde power, meer snufjes en nog wendbaarder en mét cardan.
De GS heeft regelmatig recalls... de 1290 SAS ook... geen verschil qua betrouwbaarheid i.m.h.o .
Voilà, mijn hoogstpersoonlijke ervaring...
Hou je van een zeer WENDBARE motor, ga dan voor de 1090.... Wil je verschroeiende acceleraties, kies dan de 1290.
Het hoge zwaartepunt , het gewicht en de grote draaicirkel van de 1290 SAS vind ik minpunten, zeker met een duo in de bergen.
Zijn ongelooflijke kracht en stabiliteit, o.m. in snelle bochten vind ik pluspunten...
Als je echter voor de KTM 1090 valt, moet je m.i. ook de R1200GS LC serieus in overweging nemen : zelfde power, meer snufjes en nog wendbaarder en mét cardan.
De GS heeft regelmatig recalls... de 1290 SAS ook... geen verschil qua betrouwbaarheid i.m.h.o .
Voilà, mijn hoogstpersoonlijke ervaring...
Laatst bewerkt: