®win
MF veteraan
Meer lichtopbrengst betekent ook meer warmte. Ingebouwd in de lampunit kan dit tot gevolg hebben dat de LED te warm wordt en zich dan uitschakelt. Als 4000 lm al veel/voldoende licht is, dan zou ik voor die variant gaan.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Vandaag even de lekker een stuk over de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden gereden.
Bijna vergeten maar alsnog even een snelle foto van de motor met optie 719 buddyseat.
[afbeelding]
Ik heb LED grootlicht van Cyclops en die heeft een mooi afgebakend lichtbeeld.
De lichtopbrengst is fenomenaal.
Vandaag even de lekker een stuk over de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden gereden.
Bijna vergeten maar als nog even een snelle foto van de motor met optie 719 buddyseat.
[afbeelding]
Vandaag even de lekker een stuk over de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden gereden.
Bijna vergeten maar als nog even een snelle foto van de motor met optie 719 buddyseat.
Een mooi geheel
Ben de mijne toevallig in ongeveer dezelfde kleur blauw aan het wrappen, dus rood wordt stap voor stap blauw.
Doe je dit zelf?
Is overspuiten niet eenvoudiger of wil je de mogelijkheid houden om terug te keren naar rood.
Ben wel benieuwd dus foto's zijn welkom.
Mooie buddy Eco,
Is dat een buddy in twee delen?
Lange nagels?? Liever geen nagels en een leven lang met jeuk!
Het zijn pas "slechts" 9 maanden dat hij nu stil staat. En inmiddels is er gisteren weer een leverdatum verstreken (de 5e inmiddels) zonder dat de as en borgringen geleverd zijn, zover ik weet, maar ik moet nog van de dealer horen wat de precieze status is.Zie n eerder verhaal, ook gewoon te triest voor woorden, iemand die nu bijna n jaar loopt te "zeulen" met SERIEUZE bakproblemen. Het is te zot voor woorden dat dit gebeurd. Te zot dat n merk dat zich toch wel premium......durft te noemen zich laat afglijden naar domweg prulwerk en ZEKER wat de aftersales betreft. Deze mensen moeten maar s hun nagels laten groeien en zich tot bloedens toe achter de oren krabben.....echt...schande!!
Wij hebben sinds kort n prachtige, NOG goede K 1600 Exclu, trots op maar......hou mn hart vast. Zeker na dit ook weer rotbericht denken we toch maar om voor zekerheid te gaan...Daar is ook wel s iets maar word men met respekt geholpen....
BMW....SCHAAM U!!!!
ik sprak vanochtend een collega van me. die heeft een paar jaar geleden zijn Pan European 1300 ingeruild op een (vrijwel nieuwe) K1600GTL.
hij rijdt momenteel op de VFR van zijn vrouw: BMW-blok ligt uit elkaar, olieleidingen vol met White Sludge (maar geen lekke koppakking), nieuwe zuigers liggen klaar voor montage. huidige schraapveren zijn gaar vanwege olie-aanzuig- en oliestookproblemen. naar zijn vermoeden (en dat van zijn monteur) is het begonnen met het niet updaten van de carterventilatie van het blok bij aankoop, resp. 25.000km (ongeveer 50.000km geleden)
voor zover ik begrepen heb, geeft BMW niet thuis, qua garantie/coulance.
zijn er meer die dit meegemaakt hebben?