Reliku
Die hard MF'er
Dag mensen,
Ik zit met een vraag en ik hoop dat jullie er misschien een antwoord op hebben...
Zodra ik m'n A papiertje binnen heb heb ik al een mooie Yamaha FZ750 waar ik ongetwijfeld veel plezier aan zal beleven. Dat is echter wel een vrij grote en zware (nouja relatief gesproken dan ) motor, en gezien ik midden in de binnenstad woon en de motor veel voor woon-werk verkeer wil gebruiken, is ie aardig overkill. Ik zat dus eigenlijk te kijken naar iets 125 cc dat werkelijk helemaal niets weegt. Dat lijkt me lekker compact en een brandstofverbruik van 1:35 staat me ook wel aan. Denk aan een honda cbf125, een yamaha ybr125 of nog beter, een honda msx125. Lijkt mij ideaal, dus ik ben eens tweedehands gaan kijken.
Echter, ook al zijn sommige van deze machines al een tijdje op de markt, tweedehands voor een leuk prijsje is een 125cc motortje niet te vinden voor zover ik kan zien. Goed, ik verwacht niet dat de prijs voor een 10-15 jaar oude 125cc in de buurt zal liggen van die 30 jaar oude FZ750, maar een 2e hands 125cc motor is bijzonder moeilijk aan te komen. Er staan er wel een paar op, maar gezien de nieuwprijs van die machines vind ik het aantrekkelijker om 1000 euro meer uit te geven en er gewoon nieuw eentje te kopen.
En dat ga ik waarschijnlijk ook doen
Maar toch vraag ik me nu af... met die A1/A2 regelgeving zou ik verwachten dat er wel meer van zulke machines in omloop zijn, en helemaal dat men er na twee jaar vanaf wil wegens aanschaf zwaardere motor dus dat de tweedehands markt aardig aanwezig is. Dat is schijnbaar niet het geval. Dus waarom is een 600 cc zo veel makkelijker om aan te komen en zo veel goedkoper dan een 125 cc?
Of ben ik de enige die zich dat af vraagt? Of kijk ik op de verkeerde plek?
Ik zit met een vraag en ik hoop dat jullie er misschien een antwoord op hebben...
Zodra ik m'n A papiertje binnen heb heb ik al een mooie Yamaha FZ750 waar ik ongetwijfeld veel plezier aan zal beleven. Dat is echter wel een vrij grote en zware (nouja relatief gesproken dan ) motor, en gezien ik midden in de binnenstad woon en de motor veel voor woon-werk verkeer wil gebruiken, is ie aardig overkill. Ik zat dus eigenlijk te kijken naar iets 125 cc dat werkelijk helemaal niets weegt. Dat lijkt me lekker compact en een brandstofverbruik van 1:35 staat me ook wel aan. Denk aan een honda cbf125, een yamaha ybr125 of nog beter, een honda msx125. Lijkt mij ideaal, dus ik ben eens tweedehands gaan kijken.
Echter, ook al zijn sommige van deze machines al een tijdje op de markt, tweedehands voor een leuk prijsje is een 125cc motortje niet te vinden voor zover ik kan zien. Goed, ik verwacht niet dat de prijs voor een 10-15 jaar oude 125cc in de buurt zal liggen van die 30 jaar oude FZ750, maar een 2e hands 125cc motor is bijzonder moeilijk aan te komen. Er staan er wel een paar op, maar gezien de nieuwprijs van die machines vind ik het aantrekkelijker om 1000 euro meer uit te geven en er gewoon nieuw eentje te kopen.
En dat ga ik waarschijnlijk ook doen
Maar toch vraag ik me nu af... met die A1/A2 regelgeving zou ik verwachten dat er wel meer van zulke machines in omloop zijn, en helemaal dat men er na twee jaar vanaf wil wegens aanschaf zwaardere motor dus dat de tweedehands markt aardig aanwezig is. Dat is schijnbaar niet het geval. Dus waarom is een 600 cc zo veel makkelijker om aan te komen en zo veel goedkoper dan een 125 cc?
Of ben ik de enige die zich dat af vraagt? Of kijk ik op de verkeerde plek?