Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
de grootste blunder is denken dat de accu stuk is ipv de hoofd zekering naast het start relais
Handvatverwarming heb ik niet zelf gemonteerd, zat er al op. Eigenlijk nooit problemen mee gehad, ook niet als ik dat vergat.
Hoofdzekering is nog goed. Heb er zelf een accu in gehangen die het in mijn andere motor wel doet. Doet niks.
Zal dus wel de ECU zijn gok ik.
Ik vind het eigenlijk niet zo grappig. Maar goed, vanmiddag maar ff de ANWB bellen. Motorfiets staat nu nog op het werk.
Heb ook wel eens eerder gehad dat ik de zekeringen had gecheckt en dat er toch één stuk bleek (heb ze nu, inclusief de hoofd) allemaal vervangen. Maar goed, hoor wel wat zij er van zeggen...
Yup, dan halen ze er een vrouw bij die niet weet waar de koplamp van een motor zit (mijn ervaring)ey, zodra de anwb erbij komt wordt het nog grappiger
Yup, dan halen ze er een vrouw bijdie niet weet waar de koplamp van een motor zit (mijn ervaring)
ey, zodra de anwb erbij komt wordt het nog grappiger
Hey, ik klaag niet over de ANWB hoor. Die zijn zeer efficient in het verhogen van de uiteindelijke werkplaatsfactuur.
Wat voor Honda is het? Spanningsregelaars uit China kosten een fractie van de prijs. Standaard loodaccu en je bent weer onderweg.
Een Honda die misschien over 15 jaar ineens en totaal onverwacht 10.000 euro waard is.Wat voor Honda is het? Spanningsregelaars uit China kosten een fractie van de prijs. Standaard loodaccu en je bent weer onderweg.
Of een soort verloop kabel maken (indien nodig) en een spanningsregelaar van een XJ yamaha er onder hangen. Zeker bij de oudere types is de stroomvoorziening vrijwel allemaal gelijk. Dus dynamo met geregelde rotor. Dan kun je iedere andere spanningsregelaar gebruiken mits je m goed aansluit.
En spanningsregelaars van XJ yamaha gaan niet kapot, itt Honda....
Dat geldt niet voor de XJ600F en YX600 Radian vanaf 1989.dat zal een heel lastig verhaal worden. In de XJ heb je een dynamo met een rotor die voorzien is van sleepcontacten. Als je die sleepcontacten niet hebt valt er met een XJ spanningsregelaar ook niks te regelen...
Heb ik dus alsnog de hele scooter in elkaar moeten zetten voordat ik naar de huisarts kon gaan.
Wil ik de cilinder aandraaien en die bouten blijf ik maar door draaien. Ik bang dat het schroefdraad kapot is. Gelukkig was dat niet zo, de bouten rekte alleen enrom uit (metaalarmoede oid denk ik).
Ik heb dat als ik iets wil kopen. Dan mis ik altijd de juiste hoeveelheid metalen kleine schijfjes in mijn portemonnee. Dat is pas armoede!Dat heb ik ook. Telkens als ik wat wil maken heb ik het juiste metaal niet liggen. Pure armoede!
dat heet dan kleine armoede, Grote armoede is als je papier te kort komt