kompas
Held der groene draden
- 9 okt 2007
- 344
- 164
Ik rij nu al een tijdje tevreden met mijn Honda cbf1000 uit 2006. En ik mag ook graag het een en ander lezen op het internet over deze motor (en ook andere motoren). Nu wordt er bij deze motor vaak gesproken over een dynamo die de geest geeft en (bij honda in het algemeen) de spanningsregelaar. Ik weet dat bij de vorige eigenaar al een keer de dynamo is vervangen. Wat ik ervan begrijp is dat de dynamo doorbrand en dat de spanningsregelaar vaak te heet wordt. Mijn vraag is nu, in welke situaties wordt een dynamo te heet (veel toeren, weinig toeren, heet weer, of andere situaties). En hoe kan ik een dynamo ontzien. Ik heb verder geen extras aangesloten dus rij helemaal standaard.
Het zelfde ook voor de spannings regelaar. Wanneer krijgt deze het zwaar te verduren?
Ik begrijp dat een spanningsregelaar koeling nodig heeft, dus rijwind zal ie kunnen waarderen (files dus minder). Maar zijn er ook andere dingen die je kan doen om een regelaar te ontzien.
Heeft iemand hier een idee over?
Het zelfde ook voor de spannings regelaar. Wanneer krijgt deze het zwaar te verduren?
Ik begrijp dat een spanningsregelaar koeling nodig heeft, dus rijwind zal ie kunnen waarderen (files dus minder). Maar zijn er ook andere dingen die je kan doen om een regelaar te ontzien.
Heeft iemand hier een idee over?