Beste Allen
Ik heb een Triumph Speed Triple 1050 uit 2006 met Bos (3 naar 2) uitlaten. Toen ik de motor kocht zaten er geen DB-killers bij, maar aangezien ik een circuit training ga doen heb ik deze wel nodig.
Via Bos (bosauspuff.de) heb ik de volgens hen originele Db-killers besteld.
Wanneer ik de DB-killer wil monteren gaat dit nogal moeizaam. Als ik in de demper kijk zie ik ook dat het gaas op sommige punten (ik denk door warmte) een beetje bol is gaan staan. Moet ik de DB-killer gewoon voorzichtig met een hamer en een blokje hout de uitlaat in tikken? of loop ik dan het risico dat ik mee stuk maak dan wat anders?
En dan nog een puntje: wie heeft in godsnaam verzonnen dat je dat ding met een boutje en moertje vast moet zetten. Er past geen fatsoenlijke sleutel in 't beugeltje van de Db-killer, dus ik ga sowieso dat moertje in de uitlaat laten vallen met mijn dikke vingers.
Gouden tips zijn welkom!!
Ik heb een Triumph Speed Triple 1050 uit 2006 met Bos (3 naar 2) uitlaten. Toen ik de motor kocht zaten er geen DB-killers bij, maar aangezien ik een circuit training ga doen heb ik deze wel nodig.
Via Bos (bosauspuff.de) heb ik de volgens hen originele Db-killers besteld.
Wanneer ik de DB-killer wil monteren gaat dit nogal moeizaam. Als ik in de demper kijk zie ik ook dat het gaas op sommige punten (ik denk door warmte) een beetje bol is gaan staan. Moet ik de DB-killer gewoon voorzichtig met een hamer en een blokje hout de uitlaat in tikken? of loop ik dan het risico dat ik mee stuk maak dan wat anders?
En dan nog een puntje: wie heeft in godsnaam verzonnen dat je dat ding met een boutje en moertje vast moet zetten. Er past geen fatsoenlijke sleutel in 't beugeltje van de Db-killer, dus ik ga sowieso dat moertje in de uitlaat laten vallen met mijn dikke vingers.
Gouden tips zijn welkom!!