Een GSXR is toch net Lego?!? Bouwpakketje GsxR project
- Onderwerp starter GsxrEd
- Startdatum
Noahwh, giet lekkrr met je trekrrr. :D
Oh kleuren, metallic bruin?
thijsschetters
MF veteraan
Metallic bruin kan wel mooi zijn ja. Het moet denk ik niet te schreeuwerig zijn, maar wel wat opvallender dan zwart of grijs.
Of thema; John deere groen met gele wielen, fendt groen met rode wielen!
Maar mooi metallic bruin is inderdaad ook een hoed idee. Het bruin is klassiek en past bij het zadeltje, het metallic maakt het modern was bij de rest van de motor past. Slaat mooi een brug tussen die 2.
Of thema; John deere groen met gele wielen, fendt groen met rode wielen!
Maar mooi metallic bruin is inderdaad ook een hoed idee. Het bruin is klassiek en past bij het zadeltje, het metallic maakt het modern was bij de rest van de motor past. Slaat mooi een brug tussen die 2.
- Onderwerp starter
- #57
Aangezien de Srad toch uit elkaar ligt, is het een mooi moment om alle lagers (jep... allemaal) te vervangen.
Balhoofd is als eerste aan de beurt, met sturen voelde ik al een kleine 'nok'.
Hier duidelijk te zien
Lagers en lagerschalen eruit
Verse lagerschalen erin
Met de dremel aan de gang
Nieuwe lager erop/erin, dik ingesmeerd met vet en gelijk het T stuk zwart gespoten, weer als nieuw!
Achterbrug ook maar een make over gegeven, helaas maar 1 foto (telefoon was leeg en wilde graag verder) maar hier ook nieuwe lagers en een nieuwe chainslider (best een prijzig dingetje zo'n stuk rubber... €40,00 !!!
)
Aangezien mijn achterbrug toch uit elkaar lag, gelijk de link maar eens bekijken...
Lagers eruit en was echt wel nodig... Eentje was totaal kapot
Dat heb je als je nooit de link smeert en de fiets (vroeger) altijd buiten sliep.
Nieuwe lagers erin en deze heb ik verzopen in het vet
En het teveel aan vet weer weggehaald na montage
Ook weer als nieuw!
Voorvork uit elkaar, alles nieuw erin.
Weer in elkaar, verse olie erin en gelijk de pootjes maar zwart gespoten
Spuitbus was nog niet leeg... hahaha
Stoeltje en accubak ook zwart
De stoelbevestigingsplaat zilver
Kroonplaatje zwart, en de risers en verstevigingsplaatjes vastgelijmd met 2K metaallijm. (natuurlijk ook met een boutje en een moertje vastgezet). Ik wilde deze niet lassen, dit ivm sterkteverlies bij het lassen. De lijm gebruik ik vaker en nu zit het spul zo vast als een huis (eigenlijk nog vaster...![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
)
Nog eventjes een teller steuntje gemaakt
Things to do:
-Uitlaat spuiten en kort dempertje erop lassen
-Kabelboom inkorten
-Remmen aanpakken (nieuwe blokken en RVS leidingen)
-Nieuwe bougies, olie en oliefilter
-Silicone koelslangen monteren
-Radiateur opknappen
-Carburateurs reinigen
-Nieuwe tandwielen en ketting monteren
-Nieuwe koppelingsplaten monteren (niet nodig maar als ik dan toch bezig ben...)
Balhoofd is als eerste aan de beurt, met sturen voelde ik al een kleine 'nok'.
Hier duidelijk te zien
Lagers en lagerschalen eruit
Verse lagerschalen erin
Met de dremel aan de gang
Nieuwe lager erop/erin, dik ingesmeerd met vet en gelijk het T stuk zwart gespoten, weer als nieuw!
Achterbrug ook maar een make over gegeven, helaas maar 1 foto (telefoon was leeg en wilde graag verder) maar hier ook nieuwe lagers en een nieuwe chainslider (best een prijzig dingetje zo'n stuk rubber... €40,00 !!!
)
Aangezien mijn achterbrug toch uit elkaar lag, gelijk de link maar eens bekijken...
Lagers eruit en was echt wel nodig... Eentje was totaal kapot
Dat heb je als je nooit de link smeert en de fiets (vroeger) altijd buiten sliep.
Nieuwe lagers erin en deze heb ik verzopen in het vet
En het teveel aan vet weer weggehaald na montage
Ook weer als nieuw!
Voorvork uit elkaar, alles nieuw erin.
Weer in elkaar, verse olie erin en gelijk de pootjes maar zwart gespoten
Spuitbus was nog niet leeg... hahaha
Stoeltje en accubak ook zwart
De stoelbevestigingsplaat zilver
Kroonplaatje zwart, en de risers en verstevigingsplaatjes vastgelijmd met 2K metaallijm. (natuurlijk ook met een boutje en een moertje vastgezet). Ik wilde deze niet lassen, dit ivm sterkteverlies bij het lassen. De lijm gebruik ik vaker en nu zit het spul zo vast als een huis (eigenlijk nog vaster...
)
Nog eventjes een teller steuntje gemaakt
Things to do:
-Uitlaat spuiten en kort dempertje erop lassen
-Kabelboom inkorten
-Remmen aanpakken (nieuwe blokken en RVS leidingen)
-Nieuwe bougies, olie en oliefilter
-Silicone koelslangen monteren
-Radiateur opknappen
-Carburateurs reinigen
-Nieuwe tandwielen en ketting monteren
-Nieuwe koppelingsplaten monteren (niet nodig maar als ik dan toch bezig ben...)
Laatst bewerkt:
Ivan
MF veteraan
- 22 dec 2003
- 11.913
- 1.546
En ik maar denken dat ik vrij uniek was...
Maar goed, heb je misschien een link naar dit projectje? Ben wel benieuwd eigenlijk
Nee sorry
Alleen deze ene foto, kwam op facebook voorbij zonder bron, info of iets maar moest m ff hier kwijt.
- Onderwerp starter
- #59
Helaas niet veel tijd gehad de laatste tijd, maar even een kleine update.
Kleppen gesteld en aangezien de kleppendeksel er toch af was, gelijk maar een MCCT gemonteerd
Ow ja, de rubberen koelslangen heb ik vervangen voor silicone en een expansievaatje gemaakt.
Even goed kijken op de foto's
Wielen zwart laten poedercoaten en vandaag nieuw rubber erom heen, Dunlop Roadsmart 3.
Radiateurtje gespoten, vorkpoten ook zwart en uitlaatje gefixt.
Plaatjes zeggen meer dan woorden:
Kleppen gesteld en aangezien de kleppendeksel er toch af was, gelijk maar een MCCT gemonteerd
Ow ja, de rubberen koelslangen heb ik vervangen voor silicone en een expansievaatje gemaakt.
Even goed kijken op de foto's
Wielen zwart laten poedercoaten en vandaag nieuw rubber erom heen, Dunlop Roadsmart 3.
Radiateurtje gespoten, vorkpoten ook zwart en uitlaatje gefixt.
Plaatjes zeggen meer dan woorden:
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #60
Ik merkte dat mijn koppeling boven de 8000 toeren een beetje begon te slippen en aangezien eigenlijk alle slijtage delen aan deze motor al vernieuwd zijn dan ook maar dit klusje;
Nieuwe plaatjes even een nachtje laten weken
Dus in de tussentijd maar even een nieuwe koppelingsdrukstift en oliekeerring gemonteerd, deze lekte ook een beetje;
Oude keerring eruit, in with the new
Een nieuwe ketting en kettingwielen gemonteerd
Nieuwe zuurstofmasker
En als laatste klusje gisterenavond nieuwe remblokken gemonteerd
Vanavond de boel maar eens opengetrokken
Nog de oude fabriekspakking, ouwe meuk dus
Beetje slecht te zien op de foto, maar de plaatjes zijn blauw uitgeslagen (uhm... beetje alle kleuren van de regenboog) dus vervanging was wel nodig
Nieuwe koppelingsplaatjes, frictieplaatjes en versterkte veren erin
En verse olie, ziet er altijd zo mooi uit door dat venstertje hahaha
Nieuwe plaatjes even een nachtje laten weken
Dus in de tussentijd maar even een nieuwe koppelingsdrukstift en oliekeerring gemonteerd, deze lekte ook een beetje;
Oude keerring eruit, in with the new
Een nieuwe ketting en kettingwielen gemonteerd
Nieuwe zuurstofmasker
En als laatste klusje gisterenavond nieuwe remblokken gemonteerd
Vanavond de boel maar eens opengetrokken
Nog de oude fabriekspakking, ouwe meuk dus
Beetje slecht te zien op de foto, maar de plaatjes zijn blauw uitgeslagen (uhm... beetje alle kleuren van de regenboog) dus vervanging was wel nodig
Nieuwe koppelingsplaatjes, frictieplaatjes en versterkte veren erin
En verse olie, ziet er altijd zo mooi uit door dat venstertje hahaha
- Onderwerp starter
- #61
Het is nu echt Lego...
Motortje was bijna klaar, maar toch vond ik het nodig om dat ding maar eens een keertje de tuin in te duwen om te kijken hoe die er in het daglicht uit ziet...
Eigenlijk vind ik het niks... Stuur is te hoog, zitje is te kort en aangezien een vriend van mij (motorfanaat eerste klas, rijdt ook motor in dienst van de overheid )vertelde dat zijn collega's mij graag van de weg zouden halen omdat mijn kentekenplaat voor mijn achteras zit, knal ik dit project de prullenbak in
Dusssss.... P R U L L E N B A K!!!
Ik was aan het twijfelen aan het begin van dit project, of een custom-achtig iets of een cafe-fighter ding...
Vanavond maar ff de risers eraf gehaald, stuur eraf, stoeltje eraf en ik ga maar weer verder knutselen...
Clip ons erop, kontje erachter gehangen... jep, ik vind het nu al weer 10x beter
Misschien staat dit project nu weer in de verkeerde rubriek... Want een cafe fighter / racer / whatever it will be
Motortje was bijna klaar, maar toch vond ik het nodig om dat ding maar eens een keertje de tuin in te duwen om te kijken hoe die er in het daglicht uit ziet...
Eigenlijk vind ik het niks... Stuur is te hoog, zitje is te kort en aangezien een vriend van mij (motorfanaat eerste klas, rijdt ook motor in dienst van de overheid
)vertelde dat zijn collega's mij graag van de weg zouden halen omdat mijn kentekenplaat voor mijn achteras zit, knal ik dit project de prullenbak in
Dusssss.... P R U L L E N B A K!!!
Ik was aan het twijfelen aan het begin van dit project, of een custom-achtig iets of een cafe-fighter ding...
Vanavond maar ff de risers eraf gehaald, stuur eraf, stoeltje eraf en ik ga maar weer verder knutselen...
Clip ons erop, kontje erachter gehangen... jep, ik vind het nu al weer 10x beter
Misschien staat dit project nu weer in de verkeerde rubriek... Want een cafe fighter / racer / whatever it will be
Boskawouter
....euh....?
100xik vind het nu al weer 10x beter
Misschien staat dit project nu weer in de verkeerde rubriek... Want een cafe fighter / racer / whatever it will be
[afbeelding]
Ik blijf het volgen, kan alleen maar beter worden.
- Onderwerp starter
- #66
Hahaha thanks!!
- Onderwerp starter
- #67
Zojuist even mijn 'oude' stoelframe even aangepast, oftewel plaats voor het zitje verlengd en even een opstaande lip erop gelast.... Als ik gas geef, dan wil ik wel blijven zitten
En nee, ik had niet alle verf verwijderd voordat ik ging lassen
Het kontje pas gemaakt op het nieuwe frame
Het schijnt "HET" recept te zijn voor een Café Racer, 1 rechte lijn van kont tot kroonplaat en dat is best gelukt
En nee, ik had niet alle verf verwijderd voordat ik ging lassen
Het kontje pas gemaakt op het nieuwe frame
Het schijnt "HET" recept te zijn voor een Café Racer, 1 rechte lijn van kont tot kroonplaat en dat is best gelukt
PatrickSoler
MF veteraan
Mooi geworden!
Kalasj-Nikov
Die hard MF'er
Dit zit toch voor geen meter ziet er wel agressief uit!- Onderwerp starter
- #74
Hihi valt wel mee hoor, ik denk zelfs dat het zitje comfortabeler is dan het standaard zitje
Verder zit het echt heerlijk, lekker smal zodat ik nog meer gevoel heb met de motor. Ik kan nu echt letterlijk heel mijn benen om het (soms super hete) frame vouwen.
Verder heb ik ook de achterschokker op standje comfi staan
Allen bedankt voor de positieve reacties!
