Hoi hoi,
Ik kan wel wat hulp gebruiken om hardnekkige elektronische problemen van mijn XS650 de wereld uit te helpen.
Het afgelopen jaar heb ik de volgende problemen gehad:
- Geen vonk (TCI kapot, gerepareerd)
- Niet bijladen (stator kapot, vervangen)
- 2x bobine kapot (vervangen voor een degelijk Honda exemplaar, was chinees)
Vanuit verschillende hoeken werd ''massa'' geroepen. Ik heb ondertussen een centraal massapunt gemaakt waar alle massa draden bijeen komen. Ik heb 2 extra massa kabels tussen blok/frame en blok/massapunt gemaakt. Een nieuwe honda bobine geplaatst.
Deze week wezen testrijden, eerste 30 km zonder problemen. tweede testrit kwam ik niet verder dan 10km. Motor begon te sputteren tijdens het rijden en dat resulteerde in 20 seconden in een motor die niet meer vonkte. Na 5km lopen vanavond nog eens gekeken. Accuspanning 12,9Vdc met contact aan 12,6Vdc. Een keer trappen en hij liep weer als een zonnetje (laadspanning max 14,9Vdc).
Details over de motor:
- Kick only (kleine accu)
- kabelboom ontwerp afgeleid van ''bewezen'' voorbeelden van het XS650 forum. De eerste versie van mijn kabelboom heeft het 7 jaar prima gedaan. 2 jaar geleden de kabelboom verfijnd door deels opnieuw te doen en automotive connectoren te plaatsen (ipv alles solderen )
- De problemen begonnen na kabelboom versie 2.0.
- Bedradingschema's aanwezig
Ondertussen alweer een hele lap tekst zie ik Wat ik zoek: Iemand die ervaring heeft met elektronica, en dit kan oplossen. Wie kan mij helpen of kent iemand?
De motor verdient het:
Ik kan wel wat hulp gebruiken om hardnekkige elektronische problemen van mijn XS650 de wereld uit te helpen.
Het afgelopen jaar heb ik de volgende problemen gehad:
- Geen vonk (TCI kapot, gerepareerd)
- Niet bijladen (stator kapot, vervangen)
- 2x bobine kapot (vervangen voor een degelijk Honda exemplaar, was chinees)
Vanuit verschillende hoeken werd ''massa'' geroepen. Ik heb ondertussen een centraal massapunt gemaakt waar alle massa draden bijeen komen. Ik heb 2 extra massa kabels tussen blok/frame en blok/massapunt gemaakt. Een nieuwe honda bobine geplaatst.
Deze week wezen testrijden, eerste 30 km zonder problemen. tweede testrit kwam ik niet verder dan 10km. Motor begon te sputteren tijdens het rijden en dat resulteerde in 20 seconden in een motor die niet meer vonkte. Na 5km lopen vanavond nog eens gekeken. Accuspanning 12,9Vdc met contact aan 12,6Vdc. Een keer trappen en hij liep weer als een zonnetje (laadspanning max 14,9Vdc).
Details over de motor:
- Kick only (kleine accu)
- kabelboom ontwerp afgeleid van ''bewezen'' voorbeelden van het XS650 forum. De eerste versie van mijn kabelboom heeft het 7 jaar prima gedaan. 2 jaar geleden de kabelboom verfijnd door deels opnieuw te doen en automotive connectoren te plaatsen (ipv alles solderen )
- De problemen begonnen na kabelboom versie 2.0.
- Bedradingschema's aanwezig
Ondertussen alweer een hele lap tekst zie ik Wat ik zoek: Iemand die ervaring heeft met elektronica, en dit kan oplossen. Wie kan mij helpen of kent iemand?
De motor verdient het: