vegetatieve coma Triumph sprint 1200 uit begin 2000

Stefan666

MF veteraan
23 jan 2013
15.409
18.517
Zeeuws Vlaanderen
Heb hier een lang durende patient, na een diefstal terug gevonden..
( jaren terug )
Is gerepareerd, maar niet helemaal af gemaakt. ( contactsloten ect )

Nu na jaren ( 2 a 3 ) , moet ie weer gaan rijden, heeft buiten gestaan.

- Tankkraan defect... gereviseerd , is wederom kapot gegaan.
- Motor start met moeite, bij gas geven valt ie direct uit.
- Keerringen voorvork lek
- Banden moeten vervangen worden
- Remmen revisie / vervangen nodig
- En nog wat klein werk nodig..

Ben er al weken mee bezig in de stille uurtjes ( is niet van mij ) , maar het loeder
is gewoonweg niet aan het lopen te krijgen.

Ben er redelijk tot geheel zeker van dat de carb's goed zijn, en alle "losse" onderdelen
die de motor goed zouden moeten laten lopen na gekeken en schoon gemaakt.
Dus.. alles individueel " prima " , alleen ... als je het weer in elkaar zet.. loopt het niet .

Ben het kreng beu, overleg nu met de eigenaar om hem maar aan (onderdelen ) te verkopen
om nog wat van z'n centen terug te krijgen.

Alleen...
Wat zou het nou kunnen zijn... de ECU ? als dat ding vonk, lucht.. en peut krijgt zou ie
toch gewoon moeten lopen als je de gashendel opendraait ??
( hij loopt alleen maar slordig / met moeite stationair )

Het ding werkt me op de zenuwen, werkelijk "de eerste" die ik niet aan de gang krijg.
... en dat knaagt :) ...
 
Gedaan ( afdoppen ) , loopt ie iets beter op stationair ( en, vol de choke )
Zonder choke klapt alles nog steeds uit.


( kan t loeder niet laten staan .. t jeukt )

Wat "gevonden" , en ik weet niet wat ik er van moet denken , kennis op :


Als ik druk op de benzine leiding zet, ( dus , even op z'n extreem beun.. vlotters vullen, motor stationair.. en dan op de slang blazen die gevuld is met benzine )

Kan ik wél gas geven zonder hij afslaat.

( ok, loopt beroerd met de airbox ect los .. máár... )


- dus, als ik vol gas op de benzine slang blaas, tijdens het gasgeven.. is de storing
veel minder ( lees, afslaan zodra ik de gashendel aanraak )



Dat ding heeft geen brandstofpomp.. gewoon, vanaf de benzinekraan een slang naar een verdeelpunt naar de 4 carb's..



Zuigers / compressie / kleppen was nog helemaal niet aan de beurt gekomen eerlijk gezegd,
t ding rookt wel wat blauw maar wijt dat ook vooral - tot nu toe - aan veel klooien / starten lopen.


En nu slapen.


Polijst de boring, waar de vlotternaald in zit, best kans dat hij blijft hangen, door wat corrosie. Heb het zelf gedaan met een wattenstaafje en rvs polish. Was bij een project van mij een keer ruw geworden door corrosie, vlotternaald sloot af en ging niet goed open.
 
Nog niet verder mee bezig geweest, werk.. lange dagen..
Deze patient is echt voor "als ik even tijd heb ( en de werkplaats in wil vluchten ) "

Ben echt van goede zin ( nou.... ) .. om dit weekend weer verder te gaan
 
Of een foute rapper achtige.. ;p

Al, de eigenaar ( kuch, m'n broertje ) neigt nu ook al naar verkoop in onderdelen.
* gelukkig *

Ok, brommer loopt nu enigzins.. nog als een krant, maar slaat niet meer
meteen uit bij gasgeven.

Gedeeltelijke victorie , zal toch nog wat in de sproeiers hebben gezeten.
( of.. alweer.. )

Tankkraan doet het ook weer.. t zal wel helpen als je de slang er goed opzet :)
- wat ben je dan, een lul -

Heel veel backfire nu , buren denken dat ik weer het schieten ben.
Bougie's wederom schoon gemaakt.. lijken toch echt goed te zijn, maarree..
Als de vlammen uit de uitlaat schieten.. gaat er toch ergens iets niet helemaal goed.
Ja, de bougie kabels zitten op de goede cylinder aangesloten. ( zo klinkt het, alsof
een of andere dokus de kabeltjes heeft omgewisseld of zo iets )

Bobine's niet gemeten ( bedacht me dat pas later :) )
Wel alle aansluitingen nagekeken op corrosie ( buiten staan ) en of t goed vast zat.
 
Of een foute rapper achtige.. ;p
Vertel *D



Die van de misdienaar gaat zo:

Mijnheer pastoor gaat op vakantie en vraagt aan de nieuwe kapelaan of hij het biechten overneemt "Maar meneer pastoor. Ik weet toch niet hoe dat hier werkt" zegt de kapelaan. "Och maakt niet uit" zegt de pastoor. "Ik maak wel even een lijstje met alle zonden en welke straffen daarvoor staan"

De kapelaan vindt dat wel goed, gaat de volgende dag het biechthokje in en geeft de straffen die de pastoor op het lijstje geschreven heeft: 5 rozenkransjes voor stelen enz enz. Zo gaat het de hele dag goed totdat een jonge vrouw in het biechthokje stapt en zegt "Ik heb m`n vriend gepijpt". De kapelaan kijkt op het lijstje maar hij kan het nergens vinden. "Wat nu" denkt hij als er net een misdienaar voorbij komt lopen.

Ten einde raad steekt de kapelaan zijn hoofd uit het biechthokje en vraagt aan de misdienaar "Hé psst, wat geeft mijnheer pastoor voor pijpen?" "Och" zegt de misdienaar "Dat verschilt, soms een Mars, soms een Snicker"

O-) O-)
 
Startkoppeling niet stuk.Dan kan je starten wat je wil ,maar krijgt hem niet aan de praat.

Zit het alarm er nog op , misschien moet je daar eens naar kijken.

Zijn natuurlijk alleen maar wat suggesties .
Sucses.
 
Terug
Bovenaan Onderaan