Het grote Honda VTR SP 1 & 2 Topic deel 34

[JB1]

Had iemand dat SP1 achterwiel nog te koop?

 

[Ghetto Bassie]

Was Robert dat niet?

 

[vuurbloed]

doet hij het juist wel of juist niet bij de opwarmperiode?...

anyway...gebruikelijke dingen nazien:
bougies, kabels, bobine?.....

 

[SZRobert660]

Had iemand dat SP1 achterwiel nog te koop?

Ik heb je een pb-tje gestuurd

 

[srad-rob]

FF een "bedankje foto" voor MOTUL.

Heb 2x VIP package Assen MotoGP gewonnen



[afbeelding]


[afbeelding]

Je had het beter over de Castrol heen kunnen plakken

 

[Dutchy748]

Dat zei de man van MOTUL ook al....




Heeft iemand nog een "kont deksel" liggen? Kleur maakt niet uit, want die ga ik dan schuren en wit spuiten. Met als doel 'm tijdens de TT te laten signeren...
Zwarte deel dat eraan geschroefd zit hoeft niet perse.



Bassie, deze mag in de OP

 

[mc sp1]

doet hij het juist wel of juist niet bij de opwarmperiode?...

anyway...gebruikelijke dingen nazien:
bougies, kabels, bobine?.....

dat ga ik inderdaad eerst allemaal nakijken.

 

[nickywitteveen]

Ik lees veel dingen over het vervangen van de schokdemper achter, wat zijn jullie meningen daarover?Ervaringen met bepaalde merken? Is het de prijs van zo'n apparaat waard of moet ik het gewoon lekker zo laten...

 

[Ghetto Bassie]

Ik had een nieuwe Wilbers schokdemper en die is van binnen volledig aangepast. Icm de vorkpoten die ook aangepakt zijn met een ander binnenwerk stuurt ie als een malle. Echt een wereld van verschil met oem, ik ben dan geen Rossi, maar dat merkte ik duidelijk.
Ik raad het zeker aan, zou dan wel voor en achter aan laten pakken, merk moet je zelf ff kijken wat je wilt. Je hebt Wilbers, Öhlins, K-Tech, Hyperpro en noem er nog maar wat op. Daarvan heb je de wat goedkopere versies (rond de €400,-) en de volledig instelbare dempers welke een stukkie duurder zijn (vond ik voor mijn rijstijl niet nodig, ik rij ook niet op het circuit).

 

[JB1]

Ik heb een Wilbers 634Q achter gemonteerd en in de voorvork SKF lagefrictiekeringen met veren op gewicht, je kent je SP niet meer terug daarna.

 

[--bloemkool--]

Ik heb volgende week ook een afspraak staan met een veringman. Omdat mijn keerring lek is uit mijn voorvork. Meteen een goed excuus om meteen een upgrade uit te voeren.
Naar aanleiding van alle goede verhalen

 

[Dutchy748]

Ik kocht mijn SP2 met Ohlins H0204 achter.
Die kon wel wat TLC en een nieuwe veer gebruiken

Have a Snickers..... Better!!!

De preload adjustor deed niks meer, dus nieuwe keerringen.


Was even wat euries voor revisie, maar een HO204 is al gauw een rug....




Voor waren de glijbussen echt wel op

Er gelijk maar een setje K-Tech SSK pistons kit in laten zetten; de boel lag toch open...


Laten doen door Robin van FrontRow in Zaltbommel

 

[Dutchy748]

Ik heb volgende week ook een afspraak staan met een veringman. Omdat mijn keerring lek is uit mijn voorvork. Meteen een goed excuus om meteen een upgrade uit te voeren.
Naar aanleiding van alle goede verhalen

SSK ??

 

[midlifecrisis]

Ik kocht mijn SP2 met Ohlins H0204 achter.
Die kon wel wat TLC en een nieuwe veer gebruiken

[afbeelding]



Have a Snickers..... Better!!!
[afbeelding]


De preload adjustor deed niks meer, dus nieuwe keerringen.


Was even wat euries voor revisie, maar een HO204 is al gauw een rug....




Voor waren de glijbussen echt wel op
[afbeelding]

[afbeelding]

Er gelijk maar een setje K-Tech SSK pistons kit in laten zetten; de boel lag toch open...


Laten doen door Robin van FrontRow in Zaltbommel

Waar zitten die dingen, ik ben ze nog niet tegengekomen, en wat doen ze precies?

 

[vuurbloed]

hmzzzz. die ken ik ook niet....
in de compression adjuster voor?....

 

[MTFDarkEagle]

Zit in de binnenkant van de vork.
Uit ervaring: goed spul! Absoluut het geld waard
(En als je dan tóch bezig bent, doe dan meteen de Flow Control Valves erbij (alleen weet ik niet of ze die hebben voor de RC51..))

 

[Dutchy748]

Heb je als kind gespeeld met een pogo stick?

bol.com | Pogo Stick Guts - springstok, Vo | Speelgoed


denk eens in dat je voorvork dat doet


Om het in/uitstuiter effect te temperen zit er olie in je voorvork (achter trouwnes ook). Bij eenvoudige/goedkope vorken wordt de olie door gaatjes in het binnenwerk geperst.

Lang verhaal hier:
Emulators-How They Work


Modernere oplossing is het gebruik van piston kits, hierbij wordt de in/uitgaande flow door een

geperst.
Dit is af te regelen door aan weerszijden een stapeltje (een "stack")

shimms te plaatsen van verschillende diameter en dikte. Die in samenspel meer/minder verbuigen en zo de flow regelen. En dit is waar de "kennis van de meester" (of de overtuiging...) naar voren komt. De veringsspecialist. En last but not least de olie, wat de viscositeit (bij verschillende temperaturen) speelt natuurlijk ook een rol bij hoe soepel/stug de olie door de gaatjes stroomt.

Er is -uiteraard- concurrentie tussen fabrikanten (het gaat tenslotte on jouw centen die ze willen hebben). Zo wordt er op het web beweerd dat K-tech hun piston kit design van Ohlins hebben gekopieerd...

 

[midlifecrisis]

Heb je als kind gespeeld met een pogo stick?

bol.com | Pogo Stick Guts - springstok, Vo | Speelgoed


denk eens in dat je voorvork dat doet


Om het in/uitstuiter effect te temperen zit er olie in je voorvork (achter trouwnes ook). Bij eenvoudige/goedkope vorken wordt de olie door gaatjes in het binnenwerk geperst.

Lang verhaal hier:
Emulators-How They Work


Modernere oplossing is het gebruik van piston kits, hierbij wordt de in/uitgaande flow door een
[afbeelding] geperst.
Dit is af te regelen door aan weerszijden een stapeltje (een "stack")
[afbeelding] shimms te plaatsen van verschillende diameter en dikte. Die in samenspel meer/minder verbuigen en zo de flow regelen. En dit is waar de "kennis van de meester" (of de overtuiging...) naar voren komt. De veringsspecialist. En last but not least de olie, wat de viscositeit (bij verschillende temperaturen) speelt natuurlijk ook een rol bij hoe soepel/stug de olie door de gaatjes stroomt.

Er is -uiteraard- concurrentie tussen fabrikanten (het gaat tenslotte on jouw centen die ze willen hebben). Zo wordt er op het web beweerd dat K-tech hun piston kit design van Ohlins hebben gekopieerd...

De werking van een schokdemper is mij bekent, ik vraag me dan wel af hoe dit dingetje is af te stellen.
Meer of minder shims monteren?
Dan wordt dat een langdurig klusje voordat je de juiste afstelling gevonden hebt?

Ook vraag ik me af waar dit ding zit, in de vork is te algemeen, ik heb hem daar niet gezien, zit ie in de "cardridge" verstopt?

 

[LBR]

Allen wat een prachtig medium is dit toch.... mezelf aan het inlezen in de SP wereld gelijk maar wat lectuur geregeld

 

[hornet_900]

ik dacht vanmiddag lekker met de SP1 naar mijn werk te gaan.
lerenpak aan, helm op. starten en niks.......
accu lijkt voldoende prik te hebben als ik de brandstofpomp hoor draaien en de claxon werkt ook.
van de week maar eens met een multimeter in de weer. ik verdenk het startknopje

 

[Ghetto Bassie]

Onder het mom van "er wordt toch regelmatig overheen gekeken..." (had ik iig laatst ook )

Killswitch gecheckt, of hoorde je de brandstofpomp wel gaan?

 

[Ghetto Bassie]

Allen wat een prachtig medium is dit toch.... mezelf aan het inlezen in de SP wereld gelijk maar wat lectuur geregeld [afbeelding]

Dat is een mooie collectie leesvoer

 

[hornet_900]

killswith gecheckt, hoor de brandstof pomp ook draaien(bij mijn vorige motor ook eens gehad )

Onder het mom van "er wordt toch regelmatig overheen gekeken..." (had ik iig laatst ook )

Killswitch gecheckt, of hoorde je de brandstofpomp wel gaan?

 

[MTFDarkEagle]

Gebeurt er hélemaal niks als je op 't knopje drukt?

 

[midlifecrisis]

Als ie wel ronddraait maar niet aanslaat kan het zijn dat er te kort spanning in de accu zit.