Honda VFR/RVF 400 Topic - Jubileum nummer 10

ziet er uit als een leuk dagje met de brommers, gelukkig ook mooi weer.
zelf zit ik nog steeds te wachten voor ik eindelijk weer eens op de erg verbeterde RVF kan rijden.


Jaarlijkse 400 V4 dag

Gisteren was dus de V4 VFR400 RVF 400 dag.
We hadden schitterend weer. Met heerlijk eten en drinken. Mooi tochtje door Duitsland met een stop bij een ijssalon. :P
Redelijke opkomst. Zelfs twee RC 30's. :9~ :9~ Verder 1 RVF, 5 NC30's een NSR en twee niet nader te noemen motoren. :+
Iedereen die geweest is, nogmaals hartelijk dank voor de gezelligheid en de mooie dag.
Het was weer super V4.
Hier een kleine fotoreportage. Kunnen ook de niet-komers ( en de niet op de uitnodiging reageerders) :( zien wat ze gemist hebben :Y

Nog even nagenieten :P :9

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Een van de RC's met de schitterende RC30 helm.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

De befaamde groepsfoto. Witte wielen dit jaar in de meerderheid.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Zelfs een 2-takt NSR 250 SP. Kreeg meteen een klein servicebeurtje. :)
Deze bike heeft een HRC kaart als contactsleutel.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Deze Monster NC30 was ook weer aanwezig.

[afbeelding]

Deze NC30 is inmiddels verkocht aan een V4 besmet geraakte vriend en gaat samen met de HRC op vakantie naar Frankrijk.

[afbeelding][afbeelding]

Ik hoor wel of jullie het leuk gevonden hebben. *O*

Tot volgend jaar, of natuurlijk eerder. :t
 
De grote broer van de NC35, de RC45 is weer helemaal klaar.
Beurtje gegeven en de kuipdelen zitten er weer op. En natuurlijk netjes gepoetst. :9~

full

full
full



De schorsing opheffen en....rijden. :t
 
Laatst bewerkt:
Er wordt achter de schermen hard gewerkt om een RVF 400R weer in super staat op de weg te krijgen.
Ik heb het technische gedeelte verzorgd van deze uit Engeland gehaalde RVF en de eigenaar is nu bezig om er een juweeltje van te maken.
Van de week op locatie geprobeerd om de carbs synchroon te zetten, maar dat lukte niet. Waren te erg vervuild.
Die moesten echt in bad. 8-)

full

full

full

full

full


Inmiddels ultrasoon en geplaats. En natuurlijk staat alles weer prachtig synchroon.

Hier wat foto's van de toestand tot nu toe.

full

full

full

full

full

full

full

full

full

full

full

full

full


wordt vervolgd.
 
Dat ziet er weer mooi uit allemaal :Y . Mijn RVF staat maar zielig in een hoek van de garage ;( maar over een paar weekjes heb ik er een schuur van 16m2 erbij *O* Dan heb ik eindelijk weer genoeg ruimte om in de garage weer een mooie werkplaats te maken en dan word de RVF flink onderhanden genomen :Y
 
Jaarlijkse 400 V4 dag

Gisteren was dus de V4 VFR400 RVF 400 dag.
We hadden schitterend weer. Met heerlijk eten en drinken. Mooi tochtje door Duitsland met een stop bij een ijssalon. :P
Redelijke opkomst. Zelfs twee RC 30's. :9~ :9~ Verder 1 RVF, 5 NC30's een NSR en twee niet nader te noemen motoren. :+
Iedereen die geweest is, nogmaals hartelijk dank voor de gezelligheid en de mooie dag.
Het was weer super V4.
Hier een kleine fotoreportage. Kunnen ook de niet-komers ( en de niet op de uitnodiging reageerders) :( zien wat ze gemist hebben :Y

Nog even nagenieten :P :9

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Een van de RC's met de schitterende RC30 helm.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

De befaamde groepsfoto. Witte wielen dit jaar in de meerderheid.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Zelfs een 2-takt NSR 250 SP. Kreeg meteen een klein servicebeurtje. :)
Deze bike heeft een HRC kaart als contactsleutel.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Deze Monster NC30 was ook weer aanwezig.

[afbeelding]

Deze NC30 is inmiddels verkocht aan een V4 besmet geraakte vriend en gaat samen met de HRC op vakantie naar Frankrijk.

[afbeelding][afbeelding]

Ik hoor wel of jullie het leuk gevonden hebben. *O*

Tot volgend jaar, of natuurlijk eerder. :t

Dat klinkt als een hele leuke dag!! *D
 
vandaag eindelijk mijn motor weer opgehaald nadat Roel hem eerder dit jaar een heel grote beurt heeft gegeven.
zowel de vering als de beurt had ik beter eerder kunnen laten doen. geweldig werk roel.
full
 
Vandaag bij Ten Kate de RC 30-helm overhandigd gekregen.
In één van de grote lege hallen ( het vrachtwagenpark staat op diverse race tracks), is door een fotograaf een uitgebreide reportage van helm en motor gemaakt.
Ik krijg ze binnenkort doorgestuurd. Dan zal ik er hier een paar plaatsen,.
Nu alvast een paar via mijn telefoon.
Op de achtergrond de race-afdeling. De RC30 voelde zich hier echt thuis. :9~

full

full

full
 
Afgelopen dinsdag naar het GPS mount fabriekje in Drunen geweest ( BikePenR) om een steun voor de NC30 op maat te laten maken.
Heb inmiddels mijn Garmin via marktplaats verkocht en ga straks over op de Tom Tom 550.
Op de hypermotard zat al een mooie steun en nu kan ik straks de TomTom eenvoudig wisselen. Tijden de Frankrijktrip natuurlijk op de NC30.

full

full

full

full
full

full

full
full
 
Laatst bewerkt:
Iemand hier nog tips voor een goede bougie sleutel voor de vfr?
Alles wat ik hier heb liggen voor motoren is te groot (diameter) en komt niet of niet helemaal naar beneden t blok in......:(
 
Laatst bewerkt:
Iemand hier nog tips voor een goede bougie sleutel voor de vfr?
Alles wat ik hier heb liggen voor motoren is te groot (diameter) en komt niet of niet helemaal naar beneden t blok in......:(

Welke VFR 400? NC24 of NC30. ?

@edit: zie net je mailadres, nu weet ik het weer. NC24.

Zo uit mijn hoofd 16 mm. En die bougiesleutels zijn er genoeg.

De originele is nog gewoon te bestellen overigens.

WRENCH,PLUG 16
product number: 89216ML0000
 
Laatst bewerkt:
Vakantie voorbereiding.
De NC30 waar mijn reisgenoot mee gaat rijden heeft een nieuwe Hagon achterschokdemper gekregen.
Zwaardere interne demping, zwaardere veer en de demper is i.p.v. 305mm 315 mm.
Mooie gelegenheid om ook het linksysteen eens goed schoon te maken en de naaldlagers van nieuw vet te voorzien.

full

full

full

full

full

full

full
full



Het oog van het linksysteem, waar de onderzijde van de schokdemper op bevestigd wordt, heeft geen naaldlager maar een bus met een rubber. Dit laat vrijwel geen beweging toe, maar dat hoeft ook niet,. Dit betekent echter wel dat je de bevestiging van het onderste oog heel precies moet bepalen, anders krijgt je het linksysteem niet gemonteerd.
Voor demontage twee centerpunten plaatsen, daarna een centerpunt op het onderste oog van de nieuwe demper en het monteren van het linksysteem gaat goed.
Dit monteren gebeurt op de werkbank, want de dogbone laat het plaatsen van een ringsleutel niet toe.
Overigens heeft een NC35 op dat punt wel een naaldlager.
Bij de NC30 OKI heb ik de rubber bus eruit gehaald en met een ruimer de diameter vergroot naar 24mm. Twee naaldlagertjes en stofringen besteld en gemonteerd. De vering reageert veel fijner.

full

full

full

full

full


full


full

full

full

full


Doordat de motor nu achter hoger staat, staat de machiine wel wat schuiner op de jiffy.
Ik denk dat ik de jiffy wat laat verlengen.
 
Laatst bewerkt:
Vandaag bij Ten Kate de RC 30-helm overhandigd gekregen.
In één van de grote lege hallen ( het vrachtwagenpark staat op diverse race tracks), is door een fotograaf een uitgebreide reportage van helm en motor gemaakt.
Ik krijg ze binnenkort doorgestuurd. Dan zal ik er hier een paar plaatsen,.
Nu alvast een paar via mijn telefoon.
Op de achtergrond de race-afdeling. De RC30 voelde zich hier echt thuis. :9~

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Ja dat is bekend terrein, Roel. Erg leuk weer :t
 
De NC30 type 1 is niet helemaal compleet. De beruchte afgezaagde reflector.

full


Gelukkig heb ik nog vier originele undertrays, waaronder een nieuwe in de verpakking.
Tijd voor actie. 8-) (Geen reflector in Luxemburg kost trouwens € 74!!!)
Een ervan gaat van de week op deze NC 30 gemonteerd worden.
Ik heb trouwens meer NC30 tigs waar de reflector is afgezaagd.

full

full

full

full
 
Laatst bewerkt:
Zo gisteren maar een koffie gaan drinken bij Roel.
Gezellig bakkie gedaan en heerlijk lopen kwijlen over alle motorporno in de garage/schuur/woonkamer.
De gaafste motor die ik daar heb gezien is trouwens geen Honda :) ;)
Wat een gave collectie zeg!
Roel bedankt, het was kort maar gezellig.
 
Terug
Bovenaan Onderaan