Suzuki GSX-R 600&750 deel 7: Stilte in de winter!

Status
Niet open voor verdere reacties.
Apart.
Ik heb deze ook en die heet inderdaad GP EVO 3.

Ziet er hetzelfde uit. :? :?

Die van mij is wel op een 2008. Dus misschien hebben ze het gewoon een andere naam gegeven inderdaad voor het nieuwe model.

Ik vind het geluid onder een K8 mega beschaafd (zonder db killer zelfs). Ik durf te wedden dat menig standaard motor meer herrie maakt. Een Duc of Aprilia ofzo.

Als je niet van het opvallende open uitlaat geluid bent is dit een goeie!

Nieuwprijs is rond de 1000 euro (inder geval van de Evo 3). Dus zeker een mooie prijs!
 
Laatst bewerkt:
Ik heb de gok toch maar gewaagd en ga voor een make-over met een aftermarket-kappenset.. Dit setje is momenteel onderweg naar mij (maar staat nu op 'held by customs' in de track & trace ;( ), dus nog even geduld:



Zolang de set nog niet binnen is, maar alvast wat voorbereidende werkzaamheden gedaan, zoals nieuwe stickers bestellen:



En wat ik al kan plakken, alvast erop geplakt :P




Op de foto komt het niet zo goed over, maar zeker in het daglicht een lekker contrasterend kleurtje wat goed opvalt en gelukkig is de rimstriping dezelfde kleur geel als de andere stickerset (2 verschillende bedrijven), dus nu maar afwachten en geduldig zijn.. -O-
 
Laatst bewerkt:
Maar eens wat aan het hobbyen gegaan, en deze navi mount gemaakt. Zit goed vast en geen trillingen tijdens het rijden :)






Ook even beurtje gedaan, olie + olie&luchtfilter vervangen.
 
Ik heb de gok toch maar gewaagd en ga voor een make-over met een aftermarket-kappenset.. Dit setje is momenteel onderweg naar mij (maar staat nu op 'held by customs' in de track & trace ;( ), dus nog even geduld:

[~[url="https://preview.ibb.co/df0VkJ/Ontvangen_voor_verzending.jpg"]afbeelding~][/url]

Zolang de set nog niet binnen is, maar alvast wat voorbereidende werkzaamheden gedaan, zoals nieuwe stickers bestellen:
[~[url="https://preview.ibb.co/iv0VkJ/Foto_11_06_18_15_23_34.jpg"]afbeelding~][/url]
[~[url="https://preview.ibb.co/cmFVkJ/Foto_15_06_18_18_06_42.jpg"]afbeelding~][/url]

En wat ik al kan plakken, alvast erop geplakt :P
[~[url="https://preview.ibb.co/b1Rgsy/Foto_15_06_18_21_17_19.jpg"]afbeelding~][/url]
[~[url="https://preview.ibb.co/mTyGQJ/Foto_15_06_18_21_42_22.jpg"]afbeelding~][/url]
[~[url="https://preview.ibb.co/fSsbQJ/Foto_15_06_18_22_38_37.jpg"]afbeelding~][/url]

Op de foto komt het niet zo goed over, maar zeker in het daglicht een lekker contrasterend kleurtje wat goed opvalt en gelukkig is de rimstriping dezelfde kleur geel als de andere stickerset (2 verschillende bedrijven), dus nu maar afwachten en geduldig zijn.. -O-

Mooi!
Stealth black, net als de 1000 K5 limited black edition die ik heb. *O*
Ben benieuwd hoe het zal staan met die gele stickers
full
 
Heb de gsxr te koop gezet. Wil op straat een naked gaan rijden.
Twijfel nog wel wat, maar mn rijbewijs is werkgerelateerd te belangrijk dus moet wat wijzer worden en de gsxr verkopen.
 
Haii,

Maat van me heeft een srad 750(t) uit 96.
Ding start moeilijk als hij warm is. Choke werkt; tijdens koud stationair merk je het direct als je hem dicht zet. Verder zit er een dynojet kit op de carbs; door de vorige eigenaar geregeld.
We kunnen ook zien dat de er iig 1 carb lekt; zit vergomde benzine aan de zijkant.. vermoed dat de rubbers hun tijd gehad hebben. Zou dus ook zomaar ergens valse lucht kunnen aanzuigen..

Dus het idee is om ze te reviseren. Maar als t aan mn maat ligt schroeft ie ook die dynojet eruit en maakt hij de boel weer standaard..

Iemand daar ervaring mee? Ik hoorde iets over dat er bij een dynojet kit het een en ander geboord moet worden in de carbs? Als dat het geval is gaat het lastig worden om dat te herstellen gok ik..

op plaatjes zie ik de inhoud van de revisie setjes van de carbs; ik weet alleen niet wat er vervangen is bij het plaatsen van de dynojet; maw; wat ontbreekt er verder nog om alles weer standaard te maken.

Ik gok op hoofdsproeier, gasnaald, geleider enn..?


Alvast dank voor het mee denken.


Inmiddels alweer een poosje terug. Uiteraard was het probleem er nog steeds en werd ook steeds erger. Dus vandeweek heeft ie hem dan eindelijk hier neergezet.

Nouja. Fotos zeggen meer. Maar het probleem is inmiddels wel gevonden en een nieuw-tweedehands sensor is onderweg met de post.

full
 
Ik heb de gok toch maar gewaagd en ga voor een make-over met een aftermarket-kappenset.. Dit setje is momenteel onderweg naar mij (maar staat nu op 'held by customs' in de track & trace ;( ), dus nog even geduld:

[~[url="https://preview.ibb.co/df0VkJ/Ontvangen_voor_verzending.jpg"]afbeelding~][/url]

Zolang de set nog niet binnen is, maar alvast wat voorbereidende werkzaamheden gedaan, zoals nieuwe stickers bestellen:
[~[url="https://preview.ibb.co/iv0VkJ/Foto_11_06_18_15_23_34.jpg"]afbeelding~][/url]
[~[url="https://preview.ibb.co/cmFVkJ/Foto_15_06_18_18_06_42.jpg"]afbeelding~][/url]

En wat ik al kan plakken, alvast erop geplakt :P
[~[url="https://preview.ibb.co/b1Rgsy/Foto_15_06_18_21_17_19.jpg"]afbeelding~][/url]
[~[url="https://preview.ibb.co/mTyGQJ/Foto_15_06_18_21_42_22.jpg"]afbeelding~][/url]
[~[url="https://preview.ibb.co/fSsbQJ/Foto_15_06_18_22_38_37.jpg"]afbeelding~][/url]

Op de foto komt het niet zo goed over, maar zeker in het daglicht een lekker contrasterend kleurtje wat goed opvalt en gelukkig is de rimstriping dezelfde kleur geel als de andere stickerset (2 verschillende bedrijven), dus nu maar afwachten en geduldig zijn.. -O-

Waarom doe je dat?
Op de foto's ziet de motor er juist zo strak uit.
 
Heb de gsxr te koop gezet. Wil op straat een naked gaan rijden.
Twijfel nog wel wat, maar mn rijbewijs is werkgerelateerd te belangrijk dus moet wat wijzer worden en de gsxr verkopen.

Dat gaat echt niet beter met een naked tenzij je misschien een CB500 koopt.
Het ligt toch echt aan jouzelf. Niet aan de motor. :)

Koop je een Z1000, S1000R, Duke of iets dan ben je naar mening net zo slecht af.

Ik heb destijds mijn naked weggedaan omdat ik een virus op had gelopen. Ik kon het niet opbrengen om bij het wegrijden het voorwiel niet op z'n minst een heeeeel klein beetje van de grond te laten komen.

Elke rechte weg, elke keer optrekken bij het stoplicht (heel kinderachtig, en tot verkoop van de motor aan toe) -O-

Daarna een slappe 600RR gekocht die je wel heel erg moest forceren om een wheelie te doen en dat was voor mij niet de kick. Zodoende afgeleerd. *O* *O*

Het zit tussen de oren :Y
Ik rij elke dag met mijn GSXR naar mijn werk. Ik doe eigenlijk nooit iets raars waarbij mijn rijbwijs in het geding komt.

Vroegah, had ik wel van die momenten. Als je dus zo'n "hooligan" naked koopt ben je niets opgeschoten (misschien nog erger).

Dat klopt, maar dan koop ik gewoon zo'n stom ding met weinig vermogen en minibandjes ofzo :+

ah ja ! :Y
 
Laatst bewerkt:
Waarom doe je dat?
Op de foto's ziet de motor er juist zo strak uit.

Tsja waarom.. meningen en smaken verschillen, maar ik vind zwart mooier (en vooral met de fluor/neon-gele stickers)

Zie ik daar nou een tank cover?

Jup.. ben ook heel benieuwd óf hij gaat passen en hoe het er uit ziet, aangezien er nu geen cover overheen zit.. In het ergste geval laat ik de tank spuiten.

Mooi!
Stealth black, net als de 1000 K5 limited black edition die ik heb. *O*
Ben benieuwd hoe het zal staan met die gele stickers
[afbeelding]

Ziet er strak uit man! Ik wil ook een zwarte uitlaat, liefst een kleine / kortere, zodat hij wat meer in lijn is met de motor. Ik vind mn huidige zo lomp en groot..

Heb jij m nog aangepast/ga je hem nog verder aanpassen?
 
Tsja waarom.. meningen en smaken verschillen, maar ik vind zwart mooier (en vooral met de fluor/neon-gele stickers)


Hopelijk waaien die China kuipen je niet om de oren bij 200km/uur :+

Je zou ook een ander tank ( schade/krasje dus goedkoop) kunnen kopen die zwart lakken.Al het blauw behouden en later mee verkopen als je de motor beu bent ?
 
Hopelijk waaien die China kuipen je niet om de oren bij 200km/uur :+

Je zou ook een ander tank ( schade/krasje dus goedkoop) kunnen kopen die zwart lakken.Al het blauw behouden en later mee verkopen als je de motor beu bent ?

Ik zal het ondervinden ;) Ik rijd sowieso nooit 200 km/u, maar Extreme Fairings staat wel goed aangeschreven onder de aftermarket-aanbieders.

Als de tank-cover past dan kan ik sowieso het blauw behouden en later mee verkopen, of als back-up houden als ik een keer onderuit schuif ;(
 
Tsja waarom.. meningen en smaken verschillen, maar ik vind zwart mooier (en vooral met de fluor/neon-gele stickers)Jup.. ben ook heel benieuwd óf hij gaat passen en hoe het er uit ziet, aangezien er nu geen cover overheen zit.. In het ergste geval laat ik de tank spuiten.Ziet er strak uit man! Ik wil ook een zwarte uitlaat, liefst een kleine / kortere, zodat hij wat meer in lijn is met de motor. Ik vind mn huidige zo lomp en groot..

Heb jij m nog aangepast/ga je hem nog verder aanpassen?

Nee heb alleen die uitlaat, en remkabels en remblokken en dat soort dingen. Hij is perfect zoals ie is, beresterk en fris en strak.
Ben zelf al een tijdje niet meer zo weg van die grijze GSX-R stickers (saai!) heb zelfs gedacht aan Chesterfield stickerset, zeg maar de oude Aprilia Max Biaggi replica kleuren, is ook op zwart. Maar wordt te ingewikkeld met die kappen, past niet en de helft van de kappen is mat ipv glanzend zwart. Dus ik laat hem maar zi, origineel en strak.
 
Tsja waarom.. meningen en smaken verschillen, maar ik vind zwart mooier (en vooral met de fluor/neon-gele stickers)Jup.. ben ook heel benieuwd óf hij gaat passen en hoe het er uit ziet, aangezien er nu geen cover overheen zit.. In het ergste geval laat ik de tank spuiten.Ziet er strak uit man! Ik wil ook een zwarte uitlaat, liefst een kleine / kortere, zodat hij wat meer in lijn is met de motor. Ik vind mn huidige zo lomp en groot..

Heb jij m nog aangepast/ga je hem nog verder aanpassen?
Ah ja.
Bezigheidstherapie.

Herkenbaar!

Ik ben benieuwd naar het resultaat. :Y
 
Laatst bewerkt:
Ik zal het ondervinden ;) Ik rijd sowieso nooit 200 km/u, maar Extreme Fairings staat wel goed aangeschreven onder de aftermarket-aanbieders.

Als de tank-cover past dan kan ik sowieso het blauw behouden en later mee verkopen, of als back-up houden als ik een keer onderuit schuif ;(


Er zijn inderdaad een paar resellers welke redelijke kuipen/fairlings verkopen.Ben benieuwd hou ons op de hoogte. :t

Vaak zie je van die na-aap chinezen die elkaar na-apen wat echt bagger kuipwerk is :P Oma chinees doet dan zeg maar het spuitwerk _O-
 
Laatst bewerkt:
Eerste is vooral de willekeurige geplakte bevestigingen... En kappen van schrikbarende dunne kwaliteit. :X


Niet altijd Johan.

Sommige verkopers verkopen ABS wel dunner als OEM maar geperst.

Die zijn redelijk goed ook bij de bevestigingen .


In Engeland zit een Chinese verkoper die beweerd wel kwaliteit te leveren kosten 1 paneel 250 euro in wit en grondvlak.
 
Laatst bewerkt:
L
Inmiddels alweer een poosje terug. Uiteraard was het probleem er nog steeds en werd ook steeds erger. Dus vandeweek heeft ie hem dan eindelijk hier neergezet.

Nouja. Fotos zeggen meer. Maar het probleem is inmiddels wel gevonden en een nieuw-tweedehands sensor is onderweg met de post.

[afbeelding]




Vreemd , is dat niet bedoeld voor de timing wat er los ligt?

Ik ga de mijne daar binnenkort ook loshalen wil o.a de distributie ketting vervangen
 
Laatst bewerkt:
Ja is idd voor de ontsteking timing. En blijkbaar als dat eenmaal warm werd weigerde de sensor dienst. maar zoals je kunt zien hebben de pickups (juiste term?) over de sensor geschraapt en er een hele hap uit gesleten.. verbaasde me dat ie koud wel altijd startte met deze sensor.. en er is eerder aan gerommeld; rondom de stekkerverbinding van deze sensor waar hij het blok in gaat zit allemaal vloeibare pakking gesmeerd..
 
Laatst bewerkt:
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan