Techneuten,
Heb een probleem met de voorremmen van mn motor.
Het probleem is dat bij aanleggen van de rem ik in de remhendel een soort pulserend gevoel krijg. Net of de remhandle een beetje op een neer beweegd.
Bij harder remmen is dat weer weg, maar dan remt de motor schokkend af.
Wat ik gecontroleerd en of vervangen heb:
-Wiellagers
-Remklauwen los gehaald, zuiver gemaakt en gecontroleerd of de zuigers mooi soepel bewegen.
-Slingering remschijven gemeten.
-Andere remschijven gemonteerd.
-Remvloeistof vervangen.
Als ik de motor met het voorwiel omhoog zet kan ik deze prima rond draaien, er loopt niets aan.
Slingering remschijven is <0,05mm
Zuigers druk ik makkelijk met de hand terug in de klauw.
Heb andere schijven gemonteerd welke ik voor de zekerheid ook heb laten richten, ook hier blijft het probleem bestaan.
Bij hard remmen schokt de motor soms zo hard dat de ik de voorvork gewoon op en neer zie gaan.
Op een gegeven moment de remblokken nog eens goed aangekeken en het leek wel of ze in het midden wat verglaasd zijn.
Dus een vel schuurpapier op een vlakke plaat geplakt en de blokken opgeschuurd zodat het verglaasde laagje weg was.
Na terug monteren remde de motor weer als vanouds, dus ik denk probleem opgelost.
Kleine 1000 km goed gereden en het verhaal begint weer opnieuw.
Hoe kan het dat de blokken zo snel verglazen?
Originele blokken, originele schijven als ook een vervangende Brembo remschijf voor deze motor geven telkens het zelfde probleem.
De blokken lopen niet aan, iets waarvan ik in eerste instantie dacht dat dat het probleem moet zijn.
Of is het verglazen het probleem niet en moet ik het ergens anders zoeken?
Ben door mijn ideeën heen, iemand een tip?
Heb een probleem met de voorremmen van mn motor.
Het probleem is dat bij aanleggen van de rem ik in de remhendel een soort pulserend gevoel krijg. Net of de remhandle een beetje op een neer beweegd.
Bij harder remmen is dat weer weg, maar dan remt de motor schokkend af.
Wat ik gecontroleerd en of vervangen heb:
-Wiellagers
-Remklauwen los gehaald, zuiver gemaakt en gecontroleerd of de zuigers mooi soepel bewegen.
-Slingering remschijven gemeten.
-Andere remschijven gemonteerd.
-Remvloeistof vervangen.
Als ik de motor met het voorwiel omhoog zet kan ik deze prima rond draaien, er loopt niets aan.
Slingering remschijven is <0,05mm
Zuigers druk ik makkelijk met de hand terug in de klauw.
Heb andere schijven gemonteerd welke ik voor de zekerheid ook heb laten richten, ook hier blijft het probleem bestaan.
Bij hard remmen schokt de motor soms zo hard dat de ik de voorvork gewoon op en neer zie gaan.
Op een gegeven moment de remblokken nog eens goed aangekeken en het leek wel of ze in het midden wat verglaasd zijn.
Dus een vel schuurpapier op een vlakke plaat geplakt en de blokken opgeschuurd zodat het verglaasde laagje weg was.
Na terug monteren remde de motor weer als vanouds, dus ik denk probleem opgelost.
Kleine 1000 km goed gereden en het verhaal begint weer opnieuw.
Hoe kan het dat de blokken zo snel verglazen?
Originele blokken, originele schijven als ook een vervangende Brembo remschijf voor deze motor geven telkens het zelfde probleem.
De blokken lopen niet aan, iets waarvan ik in eerste instantie dacht dat dat het probleem moet zijn.
Of is het verglazen het probleem niet en moet ik het ergens anders zoeken?
Ben door mijn ideeën heen, iemand een tip?
