Jeroen1969
MF veteraan
En weer On Topic...
Ons 25 jarig huwelijks jubileum hadden wij gevierd op het prachtige eiland Sicilië. Ik hoor u denken: "Toch wel met de motor?!?", maar daartoe ontbeerden wij de tijd. Dus had ons (met korting) een kaartje gekocht voor een heuze KLM vlucht naar Catania. Er ook nog pp €12,- extra tegen aan gesmeten voor extra beenruimte, zit je meteen pardoes lekker dicht bij de uitgang dus ben je na aankomst vlotjes weg.
Het vinden van het auto verhuur bedrijf duurde vervolgens helaasch bijna 45 minuten, maar dat heeft de pret niet mogen drukken. Samen gevat: Karin en ik zijn het roerend eens dit prachtige eiland nog eens te gaan bezoeken, maar nog niet geheel over het vervoermiddel waarmee. U mag raden welke optie uw verslaggever prefereert.
Enfin, daags na aankomst terug van die vakantie, op de zeer riante tijd van 21:45 ging ons zo spoedig mogelijk onder de veren want de zondag erna volgde een VRO. U vraagt zich wellicht af of dit niet handiger had gekund, antwoord is JA en NEE. Ja, de Op Maat cursus met de elementen waarvan ik denk dat Karin er het meest aan heeft werden ook in september in de Op Maat cursus aangeboden, maar NEE want die datum verkeert ons nog halverwege de vakantie in Canada en voor een VRO ga je niet ff "heen-en-weer".
De condities waren qua uitgerust zijn, ondanks de vakantie, dan ook sub-optimaal, omdat zoonlief (zie link hierboven) op de thuiskomst dag zijn 21e verjaardag vierde was het "zo vroeg mogelijk onder de veren" uiteindelijk ongeveer 01:15.... Met een wekkertje om 07:00 en een wat klamme nacht waren wij dus niet geheel uitgeslapen.
Karin had natuurlijk eventueel ook in heur up gekund. Ik heb vorig jaar immers de VRO Expert gedaan. Maar wel, heel laf, op RooS. Het begon toch te knagen. Durf ik dat soort fratserijen dan ook met de zwaardere Sidney ("Zwaar?!? Ik ben helemaal niet zwaar!! Volslank!!!", u hoor het haar zeggen met die ietwat beledigde blik). En ik moet zeggen, ik heb er veel aan gehad.
Eenmaal aangekomen op het trainingsterrein van de pliesie academy te Lelystad (waar de approach verlichting voor de verlengde baan 05 dwars over het oefenterrein loopt en het aanstaande einde van het hier kunnen trainen nog eens hard zichtbaar maakt) werd ik nog vrolijker. Ons groepje had het geluk maar liefst van 2 instructeurs te zijn voorzien. Saskia van der Haven en Jan Schilder (ja, uit Volendam ja, hoe zo??). Jan gaf aan de snellere rijders onder zijn hoede te gaan nemen, Saskia zou zich over de "Na Lange Tijd Her Opstappers En De Mensen Met Pas Hun Rijbewijs En Twee Dames" ontfermen waarvan 1 Duitse charmante verschijning die met een R1100RT aan de start verscheen.
De bochtjes bleken nog lekker te lopen:
Wat blijft deze Volslanke Verschijning bloedstollend mooi in dat prachtige Sidney blauw.... Hielke, als je meeleest: nog altijd bedankt!!
Helaas liepen we regelmatig tegen de staart van de cursisten trein op, maar ik heb af en toe het gas lekker open kunnen trekken. Het "zien" van de lijnen was er kennelijk het jaar ervoor door instructeur Tom er voldoende ingeramd. Ik mocht n.l. als eerste achter De Meester aan. Na 2 rondjes was de afspraak dat dan de evaluatie zou volgen en dat ik dan naar de achterste plaats zou terug vallen en dan de volgende twee rondjes achter hem aan zou gaan enz. De evaluatie luidde als volgt: "Jij hebt al eens met Tom gereden. Kort: gaat lekker, ontspan en geniet er van!". En dat ben ik dan ook gaan doen.
Toch ben ik ook heel blij dat ik gegaan ben. De oefening bermvlucht vond ik heel verhelderend en die had niet op het Expert programma gestaan (berm was in te slechte conditie). De waterbak daarentegen was lek gereden en word waarschijnlijk niet meer gerepareerd, daardoor was er tijd om "In De Speeltuin" te gaan rijden. Ik vond daar vorig jaar de oefening met de Wip-Wap met RooS toch erg spannend en pas na de 3e keer liep die lekker. Dus wilde ik die heel graag nog eens doen. Eerst moest ik van meester Jan hem helpen de rest van de groep over de Wip-Wap te krijgen, want ik had de oefening al eens gedaan. Na afloop mocht ik dan zelf, meester Jan vond het niet nodig naast de wip te blijven staan. OK... Slik. Maar het ging zowaar in 1 keer goed "Met de Rondvaartboot" zoals meester Jan mijn Sidney heeft gedoopt. Op 1 been kan je niet staan, dus hup, nog eens de wip-wap over. En slalom over de stoep.
Meester Jan ziet u hier iets uitleggen. "Adrenaline is goed voor je, houd je huid strak. Ik ben 72 en dat zou je toch eerlijk waar niet zeggen, al zeg ik dat dan zelf", maar ik ben het dan wel met hem eens, je zou het hem niet geven. Juf Saskia staat er achter en daar rechts van een sympathieke meneer die met een prachtige Triumph Bonneville aan de start was verschenen.
We deden vervolgens slalom op een talud. Ook heel leerzaam. Kijken, kijken, kijken is het devies. Tegen het talud aan natuurlijk ook de helling proef en daarvandaan de zojuist geleerde slalom (pion aan de bovenrand gevolgd door pion aan de onderkant enz, talud lag in een bocht natuurlijk, erg boeiend), stukje over grindpad gereden, een hellingproef op een onverharde heuvel, omhoog en omlaag waarbij ik omlaag eigenlijk helemaal niet leuk vond, maar wat dan natuurlijk gewoon mee bleek te vallen.
Meester Jan was met een Ducati-Stuk-Gaat-Ie Monster van een jaartje of 12 oud.
In ons groepje natuurlijk een jongeling met een of ander snel apparaat waarbij je met je kin op de tank gaat. Die meneer had echt baat bij de cursus want volgde niet geheel de lijn die Meester Jan had uitgezet. Lost Meester Jan dan als volgt op: cursist bij hem achterop de snelle sport fiets met het commentaar tegen mij: "Blijf jij maar ff in mijn wiel hangen. Vindt je leuk". En dat was ook zo. Helaas was het vooral op dit rondje zo dat we een aantal keer "het laatste eendje" van een voorgaande groep troffen. Daar wist Meester Jan dan meestal wel weer een slimmigheidje op. Moraal van het verhaal, men kon dan wel lacherig doen over De Rondvaart Boot, afgezien van De Meester zelf haalde niemand van die dag een snellere ronde tijd. OK, OK, OK, het was een OpMaat cursus, maar toch was ik trots op zowel mijn Sindey als op mezelf..
Aan het koppie is geloof ik wel te zien dat er sprake van lol was. Ook van de doorwaaier trouwens. Want het werd best van de warme.... Werkt zo lekker dat ik nog ff wacht met het koelvest van de link van Bart.
Zo te zien had de meester zelf ook wel een leuke dag zo....
Karin was natuurlijk ook mee!
Haar commentaar: "Ik vond het allemaal wel erg spannend". Van flink wat oefeningen zij ze vooraf: "Nee, dat ga ik echt niet doen!". Dan sprak Juf Saskia haar toe dat Karin vooral niet moest doen wat ze niet zag zitten. Het moest vooral ook een leuke dag blijven.
En dan keek Karin toe, hoe de rest de oefening deed....en deed hem dan uiteindelijk toch.
En het kan aan mij liggen hoor, maar ik denk hier toch een lachje te kunnen zien achter dat vizier....
Op deze foto kijkt zo toch ook niet echt ongelukkig....
Kortom, we gingen tevreden naar huis. Ik had veel geleerd, Karin ook. Qua gear: die nieuwe systeem helm van BMW, die je kan "transformeren" naar jet helm, die wordt wel steeds aanlokkelijker. Hele enden reed ik nu met het kindeel omhoog. Kan natuurlijk ook, maar je hebt toch wel die rand aan de onderkant waar je tegenaan kijkt. Nou is mijn systeemhelm 6 net iets meer dan 2 jaar oud, dus die kan nog best ff mee, die van Karin nadert echter al rapjes de 5 jaar, is niet mega veel gebruikt maar het schijnt dat de schaal te broos wordt en dat zo'n helm na een jaar of 5 eigenlijk vervangen moet worden. Dus ik denk dat ik haar volgend jaar eens zo'n 7 laat passen.
Ik ben ondertussen verders heel tevreden met de Evo 6 helm, de fijnste die ik op mijn kale koppie heb gehad tot nog toe.
Doorwaaiertje van Re'vit is gewoonweg briljant. Maakte de rit gister (31.5 graden wees de BC aan...) gewoon goed te doen, mits de gang er maar een beetje in kon blijven. Uiteraard kon ik niet geheel aan file slingeren ontsnappen, maar al met al was de rit best comfortabel te noemen.
Heden ochtend moest ik om 06:00 starten. Dan placht ik bij simulator diensten de auto te nemen, kan ik onderweg ontbijten, kan ik dus een kwartiertje langer blijven liggen. Daar had ik op de terugreis dan ook geen spijt van, het kwam met bakken naar beneden. Passeer ik een heerschap op een naked bike. In joggingbroek. Dat zuigt zo lekker regenwater op. Sport schoentjes. Geen handschoenen. Lekker bezig...
Ons 25 jarig huwelijks jubileum hadden wij gevierd op het prachtige eiland Sicilië. Ik hoor u denken: "Toch wel met de motor?!?", maar daartoe ontbeerden wij de tijd. Dus had ons (met korting) een kaartje gekocht voor een heuze KLM vlucht naar Catania. Er ook nog pp €12,- extra tegen aan gesmeten voor extra beenruimte, zit je meteen pardoes lekker dicht bij de uitgang dus ben je na aankomst vlotjes weg.
Het vinden van het auto verhuur bedrijf duurde vervolgens helaasch bijna 45 minuten, maar dat heeft de pret niet mogen drukken. Samen gevat: Karin en ik zijn het roerend eens dit prachtige eiland nog eens te gaan bezoeken, maar nog niet geheel over het vervoermiddel waarmee. U mag raden welke optie uw verslaggever prefereert.
Enfin, daags na aankomst terug van die vakantie, op de zeer riante tijd van 21:45 ging ons zo spoedig mogelijk onder de veren want de zondag erna volgde een VRO. U vraagt zich wellicht af of dit niet handiger had gekund, antwoord is JA en NEE. Ja, de Op Maat cursus met de elementen waarvan ik denk dat Karin er het meest aan heeft werden ook in september in de Op Maat cursus aangeboden, maar NEE want die datum verkeert ons nog halverwege de vakantie in Canada en voor een VRO ga je niet ff "heen-en-weer".
De condities waren qua uitgerust zijn, ondanks de vakantie, dan ook sub-optimaal, omdat zoonlief (zie link hierboven) op de thuiskomst dag zijn 21e verjaardag vierde was het "zo vroeg mogelijk onder de veren" uiteindelijk ongeveer 01:15.... Met een wekkertje om 07:00 en een wat klamme nacht waren wij dus niet geheel uitgeslapen.
Karin had natuurlijk eventueel ook in heur up gekund. Ik heb vorig jaar immers de VRO Expert gedaan. Maar wel, heel laf, op RooS. Het begon toch te knagen. Durf ik dat soort fratserijen dan ook met de zwaardere Sidney ("Zwaar?!? Ik ben helemaal niet zwaar!! Volslank!!!", u hoor het haar zeggen met die ietwat beledigde blik). En ik moet zeggen, ik heb er veel aan gehad.
Eenmaal aangekomen op het trainingsterrein van de pliesie academy te Lelystad (waar de approach verlichting voor de verlengde baan 05 dwars over het oefenterrein loopt en het aanstaande einde van het hier kunnen trainen nog eens hard zichtbaar maakt) werd ik nog vrolijker. Ons groepje had het geluk maar liefst van 2 instructeurs te zijn voorzien. Saskia van der Haven en Jan Schilder (ja, uit Volendam ja, hoe zo??). Jan gaf aan de snellere rijders onder zijn hoede te gaan nemen, Saskia zou zich over de "Na Lange Tijd Her Opstappers En De Mensen Met Pas Hun Rijbewijs En Twee Dames" ontfermen waarvan 1 Duitse charmante verschijning die met een R1100RT aan de start verscheen.
De bochtjes bleken nog lekker te lopen:
Wat blijft deze Volslanke Verschijning bloedstollend mooi in dat prachtige Sidney blauw.... Hielke, als je meeleest: nog altijd bedankt!!
Helaas liepen we regelmatig tegen de staart van de cursisten trein op, maar ik heb af en toe het gas lekker open kunnen trekken. Het "zien" van de lijnen was er kennelijk het jaar ervoor door instructeur Tom er voldoende ingeramd. Ik mocht n.l. als eerste achter De Meester aan. Na 2 rondjes was de afspraak dat dan de evaluatie zou volgen en dat ik dan naar de achterste plaats zou terug vallen en dan de volgende twee rondjes achter hem aan zou gaan enz. De evaluatie luidde als volgt: "Jij hebt al eens met Tom gereden. Kort: gaat lekker, ontspan en geniet er van!". En dat ben ik dan ook gaan doen.
Toch ben ik ook heel blij dat ik gegaan ben. De oefening bermvlucht vond ik heel verhelderend en die had niet op het Expert programma gestaan (berm was in te slechte conditie). De waterbak daarentegen was lek gereden en word waarschijnlijk niet meer gerepareerd, daardoor was er tijd om "In De Speeltuin" te gaan rijden. Ik vond daar vorig jaar de oefening met de Wip-Wap met RooS toch erg spannend en pas na de 3e keer liep die lekker. Dus wilde ik die heel graag nog eens doen. Eerst moest ik van meester Jan hem helpen de rest van de groep over de Wip-Wap te krijgen, want ik had de oefening al eens gedaan. Na afloop mocht ik dan zelf, meester Jan vond het niet nodig naast de wip te blijven staan. OK... Slik. Maar het ging zowaar in 1 keer goed "Met de Rondvaartboot" zoals meester Jan mijn Sidney heeft gedoopt. Op 1 been kan je niet staan, dus hup, nog eens de wip-wap over. En slalom over de stoep.
Meester Jan ziet u hier iets uitleggen. "Adrenaline is goed voor je, houd je huid strak. Ik ben 72 en dat zou je toch eerlijk waar niet zeggen, al zeg ik dat dan zelf", maar ik ben het dan wel met hem eens, je zou het hem niet geven. Juf Saskia staat er achter en daar rechts van een sympathieke meneer die met een prachtige Triumph Bonneville aan de start was verschenen.
We deden vervolgens slalom op een talud. Ook heel leerzaam. Kijken, kijken, kijken is het devies. Tegen het talud aan natuurlijk ook de helling proef en daarvandaan de zojuist geleerde slalom (pion aan de bovenrand gevolgd door pion aan de onderkant enz, talud lag in een bocht natuurlijk, erg boeiend), stukje over grindpad gereden, een hellingproef op een onverharde heuvel, omhoog en omlaag waarbij ik omlaag eigenlijk helemaal niet leuk vond, maar wat dan natuurlijk gewoon mee bleek te vallen.
Meester Jan was met een Ducati-Stuk-Gaat-Ie Monster van een jaartje of 12 oud.
In ons groepje natuurlijk een jongeling met een of ander snel apparaat waarbij je met je kin op de tank gaat. Die meneer had echt baat bij de cursus want volgde niet geheel de lijn die Meester Jan had uitgezet. Lost Meester Jan dan als volgt op: cursist bij hem achterop de snelle sport fiets met het commentaar tegen mij: "Blijf jij maar ff in mijn wiel hangen. Vindt je leuk". En dat was ook zo. Helaas was het vooral op dit rondje zo dat we een aantal keer "het laatste eendje" van een voorgaande groep troffen. Daar wist Meester Jan dan meestal wel weer een slimmigheidje op. Moraal van het verhaal, men kon dan wel lacherig doen over De Rondvaart Boot, afgezien van De Meester zelf haalde niemand van die dag een snellere ronde tijd. OK, OK, OK, het was een OpMaat cursus, maar toch was ik trots op zowel mijn Sindey als op mezelf..
Aan het koppie is geloof ik wel te zien dat er sprake van lol was. Ook van de doorwaaier trouwens. Want het werd best van de warme.... Werkt zo lekker dat ik nog ff wacht met het koelvest van de link van Bart.
Zo te zien had de meester zelf ook wel een leuke dag zo....
Karin was natuurlijk ook mee!
En dan keek Karin toe, hoe de rest de oefening deed....en deed hem dan uiteindelijk toch.
En het kan aan mij liggen hoor, maar ik denk hier toch een lachje te kunnen zien achter dat vizier....
Op deze foto kijkt zo toch ook niet echt ongelukkig....
Kortom, we gingen tevreden naar huis. Ik had veel geleerd, Karin ook. Qua gear: die nieuwe systeem helm van BMW, die je kan "transformeren" naar jet helm, die wordt wel steeds aanlokkelijker. Hele enden reed ik nu met het kindeel omhoog. Kan natuurlijk ook, maar je hebt toch wel die rand aan de onderkant waar je tegenaan kijkt. Nou is mijn systeemhelm 6 net iets meer dan 2 jaar oud, dus die kan nog best ff mee, die van Karin nadert echter al rapjes de 5 jaar, is niet mega veel gebruikt maar het schijnt dat de schaal te broos wordt en dat zo'n helm na een jaar of 5 eigenlijk vervangen moet worden. Dus ik denk dat ik haar volgend jaar eens zo'n 7 laat passen.
Ik ben ondertussen verders heel tevreden met de Evo 6 helm, de fijnste die ik op mijn kale koppie heb gehad tot nog toe.
Doorwaaiertje van Re'vit is gewoonweg briljant. Maakte de rit gister (31.5 graden wees de BC aan...) gewoon goed te doen, mits de gang er maar een beetje in kon blijven. Uiteraard kon ik niet geheel aan file slingeren ontsnappen, maar al met al was de rit best comfortabel te noemen.
Heden ochtend moest ik om 06:00 starten. Dan placht ik bij simulator diensten de auto te nemen, kan ik onderweg ontbijten, kan ik dus een kwartiertje langer blijven liggen. Daar had ik op de terugreis dan ook geen spijt van, het kwam met bakken naar beneden. Passeer ik een heerschap op een naked bike. In joggingbroek. Dat zuigt zo lekker regenwater op. Sport schoentjes. Geen handschoenen. Lekker bezig...
Laatst bewerkt: