- 13 nov 2010
- 330
- 27
Triumph Speed Triple topic deel 53
- Onderwerp starter FlowDesign
- Startdatum
- Status
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
- Onderwerp starter
- #702
Hangt er vanaf wat je er mee wil doen
Mijn eisenpakket ligt denk ik een beetje anders, ik wilde een soort Speed maar dan waar je goed achterop kan zitten en waar koffers aan kunnen. Een Speed is en blijft een fantastische machine, maar voor mijn wensen is de Super Duke GT beter
(en sneller 
)
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
- Onderwerp starter
- #703
Die van jou is nog als nieuw!
FactoRyan_v4
ApeX predator
Hangt er vanaf wat je er mee wil doen
Mijn eisenpakket ligt denk ik een beetje anders, ik wilde een soort Speed maar dan waar je goed achterop kan zitten en waar koffers aan kunnen. Een Speed is en blijft een fantastische machine, maar voor mijn wensen is de Super Duke GT beter
Ik begrijp je verhaal helemaal, zo heeft iedereen een ander eisenpakket waar een bepaald type motor bij past.
Ik wil gewoon een snelle, sportieve naked die goed afgewerkt is qua vering en stuurgedrag. Een eis is power onderin en een soepel motorkarakter, daarom past de Speed zo goed bij mij.
Mijn volgende motor wordt of een Speed R of een Yamaha MT10, niet zozeer om zijn looks maar om het crossplane blok.
Laatst bewerkt:
Etienne21
MF veteraan
- 2 jun 2007
- 5.050
- 291
Mijn eisen liggen ongeveer hetzelfde.
Aan een MT10 heb ik ook gedacht voor het blok. Jammer genoeg vind ik daar het uiterlijk niet zo mooi van. Lijkt een beetje op een transformer...
Voorlopig blijft voor mij nog de keuze tussen de Z1000 (2014+) of een S3.
Elke motor/type heeft wel zo zijn problemen en een beetje geluk moet je er wel mee hebben.
Het blijft techniek en het kan kapot (zekers als je gaat kijken wat er tegenwoordig allemaal in zo'n motorfiets zit)
Maar als het kapot gaat, hoe wordt het dan opgelost is de vraag..............en dat maakt een goede dealer/importeur.
Met geld verdienen staan ze allemaal vooraan..........maar met service/garantie moet men niet achteraan gaan staan.
Helaas ben ik daardoor afgehaakt bij Triumph.
Bij BMW heb ik nog geen gezeik gehad (bij beide GS'en niet)
Mocht ik wel iets krijgen en dat wordt slecht afgehandeld (zonder coulance oid) dan haak ik ws ook af bij BMW.
Je kunt zeggen wat je wil over die japanners, ook al zijn het 13 in een dozijn fietsen...........starten/lopen die dingen.
Iig bij mij.
En over de Speed.........heerlijkste, mooiste en "grootste smile" motor die ik ooit gehad heb.
Muv niet altijd even praktisch, was het voor mij de meest allround fiets die ik heb gehad.
Nergens echt top in, maar over de hele breedte inzetbaar..........en goed handelbaar, zonder dat de fiets er met mij vandoor gaat.
Daytona Woutje
MF veteraan
Ik hoop een eerlijk antwoord...
De reacties tot nu toe stemmen me positief.
Bikedevil
MF veteraan
Mijn eisen liggen ongeveer hetzelfde.
Aan een MT10 heb ik ook gedacht voor het blok. Jammer genoeg vind ik daar het uiterlijk niet zo mooi van. Lijkt een beetje op een transformer...
Voorlopig blijft voor mij nog de keuze tussen de Z1000 (2014+) of een S3.
Whahaha, maar dat blok....
En het stuurt als een malle. Er zit meer agressie dan in een Speed imoh...
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
- Onderwerp starter
- #709
Als je iets aggresiefs wil, neem een 790 Duke. Ik kon daar niet normaal op rijden, alleen maar jagen
wel hele hoge fun factor 
Echter zou ik me voor kunnen stellen dat je dat met een Street RS ook wel hebt maar daar heb ik nog niet op gereden.
Laatst bewerkt:
FactoRyan_v4
ApeX predator
Als je iets aggresiefs wil, neem een 790 Duke. Ik kon daar niet normaal op rijden, alleen maar jagen
Ik vind die 790 er een beetje cheap uitzien, zal vast erg leuk rijden maar vind het echt een afgeraffeld ding.. En dat terwijl het prototype echt super vet was!
De Street RS is idd wel heel vet, daar zou ik mijn Speed wel voor willen ruilen..
Laatst bewerkt:
tripleklus
MF veteraan
En over de Speed.........heerlijkste, mooiste en "grootste smile" motor die ik ooit gehad heb.
Muv niet altijd even praktisch, was het voor mij de meest allround fiets die ik heb gehad.
Nergens echt top in, maar over de hele breedte inzetbaar..........en goed handelbaar, zonder dat de fiets er met mij vandoor gaat.
Mooi gesproken!
Praktisch hoeft een motorfiets voor mij niet te zijn, dan pak ik het busje wel.
Wat je zegt, het vermogen is voldoende, je hoeft niet voorzichtig te doen!
tripleklus
MF veteraan
Aan een MT10 heb ik ook gedacht voor het blok. Jammer genoeg vind ik daar het uiterlijk niet zo mooi van. Lijkt een beetje op een transformer...
Met dat uiterlijk ben ik het eens, ook niet mijn smaak.
MrProper
MF veteraan
Ik vind die 790 er een beetje cheap uitzien, zal vast erg leuk rijden maar vind het echt een afgeraffeld ding.. En dat terwijl het prototype echt super vet was!
De Street RS is idd wel heel vet, daar zou ik mijn Speed wel voor willen ruilen..
Idd. Werd helemaal wild van al die filmpjes. Ik sparen... komen ze uiteindelijk met een soort middenklasser z750. Ding zal heus wel giga rijden maar ik vind em vol met compromissen zitten. Aan alles zie je dat ie niet te duur mocht worden.
ezvictory
MF veteraan
Hoi ik heb nog een prachtige speed uit 2008 met net 20 k op de teller ohlins vering voor en achter,Rizoma, R&G en Pazzo... Te koop pfff haha
MrProper
MF veteraan
Nog maar 20k... volgens mij had je dat monster al toen ik mn oude speed had (4 jaar geleden)
Daytona Woutje
MF veteraan
Je hebt poetsers en rijders 
Kopen die speed
Kopen die speed
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
- Onderwerp starter
- #717
Het prototype was idd nog veel vetter, maar vind het productiemodel ook prima. Het is erg minimalistisch gemaakt, zo simpel mogelijk. Dat past wel bij KTM.
Volgend jaar ook die geile tune in de Moto2De Street RS is idd wel heel vet, daar zou ik mijn Speed wel voor willen ruilen..
ezvictory
MF veteraan
Klopt helemaal , heb je wel eens ontmoet op een speed meeting met rit.
Rij met meerdere motoren, word per jaar per motor niet veel km,s bijgezet dus haha .
Vanwege het weinig rijden op de Speed dus ook maar besloten over te gaan tot de verkoop .
is evnt ook over te nemen in originele staat . ga dan alle accessiores los verkopen.
grtzz
Laatst bewerkt:
ezvictory
MF veteraan
Laatst bewerkt:
MrProper
MF veteraan
Ik was jou toen ook nog tegengekomen met een gixxer in amersfoort toch? Met een kiddo achterop?
Se Sua
MF veteraan
De mijne heeft beetje meer gelopen, is een beetje ouder en heeft zijn problemen gehad. Maar alles zelf op kunnen lossen. Geen dealer binnen 2000 km aanwezig.
Ze gaat nog steeds, heeft nu bijna 11 jaar Curacao overleeft. Het is een hard leven hier. De japanse merken takelen toch ook erg af met een fractie van mijn kms die ik gemaakt heb. Ook die hebben rare mankementen. Zal wel iets in de lucht ziten hier (zout!).
Al met al ben ik blij met mijn speed en heb er een (lekke) band mee, zelfs met haar makken en nukken.
Tripledude
Eats Gas hauls ass
Alweer een lekke band
MrProper
MF veteraan
Tripledude
Eats Gas hauls ass
ezvictory
MF veteraan
Haha ja klopt!!
- Status
