Raisk
MF veteraan
Mwah... kan ik wel iets mee vinden.
Hoewel de VMax naar lucht hapte boven op de Stelvio pas zal je daar nu geen last meer mee hebben.
Nadeel nu is dat je niets meer kunt sleutelen zonder dat de ECU van slag raakt.
Is er al een Haynes of ander werkplaatsboek voor de Scrambler?
Verder wil ik wel andere spiegels want deze vind ik kwalitatief
Gefeliciteerd met je nieuwe motor! Ik heb zelf vandaag de Caferacer op mogen halen na een weekje sturen op de sixty2.
De spiegels zijn geloof ik hetzelfde als op de 1100/sixty2. Zo slecht waren die toch niet? Wel mooi inderdaad dat bij de 1100 nieuwere techniek toegepast is. Kom zelf van een multistrada 1200 af en die had wel traction control. De Caferacer niet, maar heeft ook de helft aan vermogen dus hoop het niet echt "nodig" te hebben. Zal morgen nog wel eens een fototje plaatsen.