Ducati Streetfighter 848 Seconda Parte

Ik heb toch besloten hem te verkopen,een paar recentere foto,s,
wtznrfz.jpg

naxlm0yuks75.jpg

9fnx6bbp2.jpg

rrd47pcfi.jpg

1twsj76.jpg
 
Laatst bewerkt:
Jij ook al? Why?
Oeps, vorige pagina gemist. Jammer ik dacht dat je er zo happy mee was!
 
Laatst bewerkt:
Jij ook al? Why?
Oeps, vorige pagina gemist. Jammer ik dacht dat je er zo happy mee was!

Ik vind het nog steeds een super motor,stuurt en remt als de beste,maar om deze motor
volledig tot zijn recht te doen komen moet je er flink mee doorrijden,iets wat ik vroeger
ook deed,ik pakte dan de motor en ging een half uurtje knallen,nu ik niet meer zo jeugdig ben ga ik liever een stuk toeren,het nadeel is dat de Duc dan voornamelijk met lage toeren bereden word,iets waar de Duc niet voor bedoeld is,die voelt zich het beste thuis op de snelweg of snelle B wegen waar flink doorgereden kan worden.
Dus meer geschikt voor de sportievere rijder, ik zelf denk er zelfs over zo,n vrachtwagen
als de Honda Goldwing aan te schaffen :$ :z :)
 
Ik moet eerlijk zeggen dat een multistrada of diavel mij ook nog wel kriebelt... maar vind de SF gewoon te gaaf om weg te doen.

Nu maar een XJ900 erbij gekocht voor als het weer wat slechter wordt, kan mijn vriendin ook nog een keer comfortabel achterop :)
 
Ik moet eerlijk zeggen dat een multistrada of diavel mij ook nog wel kriebelt... maar vind de SF gewoon te gaaf om weg te doen.

Nu maar een XJ900 erbij gekocht voor als het weer wat slechter wordt, kan mijn vriendin ook nog een keer comfortabel achterop :)

Haha,dus toch ook meer de toer kant op ;)
Ik heb ooit wel eens 14 motoren gehad,toen kon ik ook kiezen van supersport GSX-R 1000 tot een klassieke GT750 Suzuki,de laatste gebruikte ik het vaakst,dat was een lekker comfortabele toer 2 takt.
 
Laatst bewerkt:
Ben wel benieuwd voor wat voor prijs je hem op de markt gaat zetten. Ik overweeg volgend seizoen over te stappen naar een MT-10 voor meer power omdat ik zelfs in hoge toeren echt te kort kom met ritten...

Alle vrienden rijden bijna 1000cc of meer fietsen. In het begin ga ik dan wat enthousiaster door de bochten om dit te compenseren maar dat hou je ook niet een hele rit vol...

Ik zet dit jaar de km stand op 24.000km denk ik! Wilde mijne voor 10k neerzetten (incl. stuurdemper, quickshifter en titanium termi's).

63ABA69A-7F6C-4A13-BF39-D4F8AC98AB07_zpstu5ezae5.jpg
 
Laatst bewerkt:
Echt te kort kom?nou dan rijden die vrienden wel heel erg hard door,ik heb nog niet 1x het gevoel gehad dat ik te kort kom,hooguit tegenover een zware sportmotor,maar dat is logisch,tegen een motor met kuip red je het nooit op langere afstanden,ook met een MT10 niet.
10k kan je gerust vergeten,ik heb de mijne al voor 8000,- aangeboden en op 1 persoon die
een paar vragen had na geen enkele reactie ontvangen,nu zijn veel mensen op vakantie
dus is het vrij rustig,dus zal nog enig geduld moeten hebben vrees ik.
Er heeft een SF met Termies een hele tijd te koop gestaan voor 9500,- op het laatst al
gezakt naar 8500,- en nog niet te slijten.
Maar anders blijven we op de Duc rijden,is ook geen straf. :]
 
Laatst bewerkt:
Klopt mijn vriendengroep rijdt stevig door... Ach als ik de prijs er niet voor krijg dan blijft ie gewoon. Tot nu toe heb ik al mijn motoren verkocht voor de prijs die ik vroeg. Maar hij gaat pas in het voorjaar online als ik hem weg doe.

Succes met je verkoop van je duc en de aankoop van een nieuw bankstel ;)
 
Klopt mijn vriendengroep rijdt stevig door... Ach als ik de prijs er niet voor krijg dan blijft ie gewoon. Tot nu toe heb ik al mijn motoren verkocht voor de prijs die ik vroeg. Maar hij gaat pas in het voorjaar online als ik hem weg doe.

Succes met je verkoop van je duc en de aankoop van een nieuw bankstel ;)

Ja een bankstel is beter voor iemand van mijn leeftijd :z ;)
Is nog net geen scootmobiel,maar komt aardig in de buurt :+
 
Laatst bewerkt:
Goede morgen , Ik ben mij ook aan het kijken naar een SF848 zijn er zaken waar ik rekening mee moet houden bij de aanschaf ? bekende kwaaltjes enz.

Eerst mijn street triple verkopen
 
Afhankelijk van de KM stand en leeftijd zou ik willen weten of de riemen vervangen zijn. Voor de rest ken ik niet veel problemen die elke SF wel eens heeft. Redelijk probleemloze fiets eigenlijk.
 
Inderdaad een probleemloze fiets,lees dit en vorige topics eens door dan weet je wat de
eigenaren voor ervaringen gehad hebben met de sf,dat heb ik ook gedaan voordat ik er
1 kocht.Zelf heb ik 4200km gereden zonder ook maar 1 probleem,olieverbruik was
in die periode 0,0.Het leuke van deze motoren is dat je altijd voldoende koppel heb
in welke versnelling je ook rijd,geef gas en hij schiet er vandoor,ook stuurt en remt
hij als de beste en is ook super licht voor een 848cc motor.
 
Laatst bewerkt:
Sommige Ducati liefhebbers willen alleen een door specialist onderhouden fiets maar dat vind ik maar onzin... Als ie maar op tijd zijn beurten heeft gehad dan zal hij niet snel kapot gaan.
 
Volgens mij blijven zwarte SF’s ook langer staan. Toen ik in de markt was kon ik een hele mooie met veel opties en accessoires kopen voor echt een laag bedrag. Mar wilde gewoon een rode.

8500-9000 moet te doen zijn indien de komende jaren onderhoudsvrij. Als de desmo beurt of banden eraan komen kun je erop aan dat men het van de prijs af wil.

Maar misschien stijgen ze nog, unieke fiets 😎
 
Pas geleden stond er een zwarte te koop met een lage kmstand na een dag was die al gereserveerd.
Prijzen zullen misschien wel een keer stijgen,maar dat geld voor exemplaren met een lage km stand.
9000,- betaal je bij een dealer, particulier gaat dat niet lukken of het
is er 1 met een hooguit een paar 1000km op de teller.
 
Laatst bewerkt:
Je komt nu op zo'n punt dat het aanbod de prijs gaat bepalen dat kan gunstig zijn bij verkoop. Moet er niet een particulier zijn die hem voor 7700 euro er op zet ;) _O-
 
Laatst bewerkt:
Je komt nu op zo'n punt dat het aanbod de prijs gaat bepalen dat kan gunstig zijn bij verkoop. Moet er niet een particulier zijn die hem voor 7700 euro er op zet ;) _O-

Tja als iemand zijn sf aanbied voor 8600,- met maar 12000 op de klok kan
ik moeilijk dat ook vragen voor 1 met 21000 op de klok,dus ik moest wel zakken in prijs.
Verder heb ik geen haast om hem te verkopen maar het moet ook geen eeuwigheid gaan duren,vandaar de scherpe prijs.
Het mooie is de commentaren die je per e mail krijgt,de 1 schrijft dat hij de prijs nog
veel te hoog vind en een ander vind hem juist weer verdacht goedkoop en vraagt
zich af wat er allemaal mis mee is,je kan ook nooit iets goeds doen bij die kopers _O-
 
Laatst bewerkt:
Tja als iemand zijn sf aanbied voor 8600,- met maar 12000 op de klok kan
ik moeilijk dat ook vragen voor 1 met 21000 op de klok,dus ik moest wel zakken in prijs.
Verder heb ik geen haast om hem te verkopen maar het moet ook geen eeuwigheid gaan duren,vandaar de scherpe prijs.
Het mooie is de commentaren die je per e mail krijgt,de 1 schrijft dat hij de prijs nog
veel te hoog vind en een ander vind hem juist weer verdacht goedkoop en vraagt
zich af wat er allemaal mis mee is,je kan ook nooit iets goeds doen bij die kopers _O-

Lekker naar een andere brommert kijken die goedkoper is....
 
Het is nooit goed bij kopers haha! Ik vind hem eigenlijk ook te goedkoop...
Je geeft al je bokjes er ook nog bij.

Je kunt deze makkelijke voor 8250 aanbieden dan heb je ook wat onderhandelingsruimte. Zolang je geen schulden hoeft af te lossen dan lekker wachten op de juiste koper. Winter komt er straks aan dus dan kan je zelf weer beter handelen voor een nieuw bankstel.
 
Laatst bewerkt:
Ach hij staat nu iets meer dan 2 weken te koop,gemiddeld staan motoren veel langer te koop,
eerst krijg je de goudzoekers die laag bieden en hopen dat je er in trapt,maar die hebben pech want haast heb ik er niet mee, en als er geen koper komt dan is het ook niet erg blijven
we lekker op de sf rijden,het is een superfiets dus word daar niet mee gestraft. :]
 
Laatst bewerkt:
Iemand die zij DRL heeft vervangen voor knipperlicht? Ik ben nu al dagen aan het zoeken maar ik kan de link die ik ooit eens gevonden had niet meer vinden. -O-
 
Terug
Bovenaan Onderaan