- Onderwerp starter
- #1.951
Het subframe is hetzelfde, de rest is allemaal anders geloof ik.
KTM SuperDuke 990 Deel 14
- Onderwerp starter nampus
- Startdatum
Het subframe is hetzelfde, de rest is allemaal anders geloof ik.
MrProper
MF veteraan
Kep nog een gesealde fles (1L) motorex power synth 10w60 liggen. Iemand intresse?
heb nog een single seat, seat liggen
Heb je er fotos van? Kan je op de een of andere manier contact met me opnemen, via dit forum is wat lastig.
Evt prive even 06 uitwisselen
denuff
MF veteraan
Ja die heb ik ook nog liggen en nog 2 bobines
Bij complete ombouw komt meer kijken .
Bij complete ombouw komt meer kijken .
17 inch voorwiel
Hallo allemaal, ik vond dat de duke wel erg veel kabaal maakte... kan iemand mij vertellen wat hier mist of niet goed zit?
Er zit speling tussen beide uitlaat delen maar kan het niet strakker aandraaien..als ik bij stilstand gas geef zie ik het ook bewegen tov elkaar...
Is het onderste gedeelte met klem er afgeschoten? Kan iemand met een akra systeem als deze eens een foto voor me plaatsen?
Er zit speling tussen beide uitlaat delen maar kan het niet strakker aandraaien..als ik bij stilstand gas geef zie ik het ook bewegen tov elkaar...
Is het onderste gedeelte met klem er afgeschoten? Kan iemand met een akra systeem als deze eens een foto voor me plaatsen?
Laatst bewerkt:
Arm ding...demonteren viel niet tegen.
Morgen haal ik de pakking op. Voor montage eerst die hele zooi maar eens prachtig oppoetsen... er is geen akra logo meer te zien
Heeft iemand ervaring met het oppoetsen van de uitlaatbochten? Wat gebruiken jullie?
Morgen haal ik de pakking op. Voor montage eerst die hele zooi maar eens prachtig oppoetsen... er is geen akra logo meer te zien
Heeft iemand ervaring met het oppoetsen van de uitlaatbochten? Wat gebruiken jullie?
Laatst bewerkt:
Genestealer
Die hard MF'er
Ik ben aan het oriënteren voor een nieuwe fiets. Huidige een custom Bandit 1200, begint mij te vervelen en een 990 SD uit 2007-2008 lijkt mij wél wat.
Nu wil ik graag weten of het een beetje past met mijn 2,02cm postuur. Had eerst mijn zinnen gezet op een speed triple maar dan lijk ik wel op een mini bike te zitten.
Iemand die toevallig in omgeving Wijchen / Nijmegen woont? En zo vrij wilt zijn om in weekend met mooi weer elkaar treffen? Dan kan ik even zitten en ervaren of het goed zit.
Alvast super bedankt!
Nu wil ik graag weten of het een beetje past met mijn 2,02cm postuur. Had eerst mijn zinnen gezet op een speed triple maar dan lijk ik wel op een mini bike te zitten.
Iemand die toevallig in omgeving Wijchen / Nijmegen woont? En zo vrij wilt zijn om in weekend met mooi weer elkaar treffen? Dan kan ik even zitten en ervaren of het goed zit.
Alvast super bedankt!
- Onderwerp starter
- #1.966
Arm ding...demonteren viel niet tegen.
Morgen haal ik de pakking op. Voor montage eerst die hele zooi maar eens prachtig oppoetsen... er is geen akra logo meer te zien
Heeft iemand ervaring met het oppoetsen van de uitlaatbochten? Wat gebruiken jullie?
Als er een metaalbedrijfje in de buurt zit die ook laswerk aan RVS doen, daar even langs gaan en vragen of ze het spul even willen beitsen.
Dan zijn ze weer als nieuw.
Als je het zelf wil doen, probeer harpic:
@ottovw: staat er geen te koop bij een motorzaak in de buurt? Ktm dealer in de regio?
Laatst bewerkt:
Ik ben 197cm en heb nog nooit zo goed op een naked gezeten als op een duke 2007. Ik had hetzelfde probleem en heb vele nakeds “gepast”. Ze waren allemaal net iets te klein maar ik ben hierover te spreken. Dan nog niet gesproken over het verschil in power onderin vergeleken met een 4cilinder denk aan Yamaha Fz1n.
Ik kom uit Venlo maar heb helaas geen tijd dit weekend.
De uitlaten gaan + bochten krijg ik redelijk mooi.
Iemand nog tips voor de bochten die naar beide cilinders lopen? Heb geen handen meer over, maar ze zijn nog steeds veel donkerder van kleur...
Van allerlei RVS poets rotzooi gebruikt maar biedt daar geen resultaat.
@nampus wegbrengen is geen optie. Moet zaterdah en zondag namelijk rijden.
heb je het zelf wel eens gebruikt dat harpic? Zo ja, werkt het hier op?
Iemand nog tips voor de bochten die naar beide cilinders lopen? Heb geen handen meer over, maar ze zijn nog steeds veel donkerder van kleur...
Van allerlei RVS poets rotzooi gebruikt maar biedt daar geen resultaat.
@nampus wegbrengen is geen optie. Moet zaterdah en zondag namelijk rijden.
heb je het zelf wel eens gebruikt dat harpic? Zo ja, werkt het hier op?
- Onderwerp starter
- #1.970
Heb zelf m'n uitlaat er nog nooit mee schoongemaakt, maar waarom niet proberen? Dat spul kost niet veel, en is het niks zet je het in het kastje met de rest van de schoonmaakspullen en kan je (vrouw) het opmaken bij de schoonmaak
Heb mijn bochten ooit een keer laten beitsen door een oom die bij een metaalbedrijfje werkt.
Dat werkt echt goed!
gixxerbob
Die hard MF'er
Lekker sta je op cpz , inschrijven en keuren start de duke niet meer.
Gaat wel rond maar met fi en slaat niet aan .
Lekker beginnen
Gaat wel rond maar met fi en slaat niet aan .
Lekker beginnen
- Onderwerp starter
- #1.972
gixxerbob
Die hard MF'er
Gevind . Had met lichtzekering verwijderen de stekker van brandstofpomp losgetrokken.
Heb zelf m'n uitlaat er nog nooit mee schoongemaakt, maar waarom niet proberen? Dat spul kost niet veel, en is het niks zet je het in het kastje met de rest van de schoonmaakspullen en kan je (vrouw) het opmaken bij de schoonmaak
Heb mijn bochten ooit een keer laten beitsen door een oom die bij een metaalbedrijfje werkt.
Dat werkt echt goed!
Je hebt gelijk, ga het ook gewoon proberen.
Vraagje; kun je de koelvloeistof in het reservoir bijvullen zonder te ontluchten? Het reservoir staat net echt net boven het minimum.
Kan dit zo niet vinden in de manuel.
Laatst bewerkt:
Doc-Horror
Die hard MF'er
heb nog een single seat, seat liggen
Ik heb nog de plastic kap van de kont van een R liggen.
Heeft wel een kras bovenop.
