Die running-lights verhogen juist het risico op dit soort ongevallen... Als iemand (vluchtig) jouw kant op kijkt, zien ze een knipperlicht branden en kunnen daar dan uit opmaken dat je van plan bent af te slaan en dat ze dus voor je langs kunnen. Running/safety lights zijn, wat dat betreft, ongeveer net zo veilig als het domweg vergeten om je knipperlicht uit te doen.Ik had op m'n ZX-6 ook running lights (omdat dit een USA uitvoering is van de ZZR 600) en ondanks die extra verlichting presteerde er toch een muts om 12 meter voor m'n neus de voorrangsweg over te steken met de melding (nadat ik weer 100 meter teruggelopen was naar de crashsite) 'ik had je helemaal niet gezien' terwijl het donker maar helder was daardoor de extra lampjes goed zichtbaar waren.
Ik reed ook niet half verborgen naast, tussen of achter obstakels maar goed zichtbaar op een overzichterlijke weg.
M.a.w. het lijkt een goed excuus voor 'het staat eigenlijk gewoon mooi' maar zolang er blinde automobilisten rondrijden dan heeft het geen enkele zin