yamaha gts 1000 wie kent deze motor

Lees het hele topic, begint de laatste pas over de kettingaandrijving. _O-
Tot zover mijn bijdrage. :W

Tsja, voor een toerfiets. Destijds toen hij ontwikkeld werd liepen de kosten nogal uit de hand.
Nieuwprijs werd iets in de orde van 30.000 gulden. Zouden ze een cardan hebben toegepast, dan zou hij nog duurder geworden zijn. B|
Hoewel hij zijn tijd ver vooruit was, is het nooit een succes geworden. Yamaha heeft zwaar verlies geleden op de GTS.

:W
 
Jouw ervaring dat je veel moet schakelen deel ik niet. Ik kan in elke versnelling vanaf 2000 toeren probleemloos de motor laten oppakken. :P
Vond ik ook al vreemd, dat ie dat zei. ;) Zal wel een kweste zijn van een heel ander toerengebied gewend te zijn op z'n vorige motorfiets. :Y
 
vorige week nog een gts gekocht 106000 km op de teller ondertussenn zelf al 1000 km mee gereden bevalt me prima zitten de orginele gts koffers op en die zijn wel een beetje breed
wel meteen andere banden op laten leggen waren echt op liggen nu metzler marathons op
 
Gefeliciteerd met je aankoop *O* en veel plezier met :]
Ik heb er Bridgestone battlax020 banden op die ook prima zijn. Er hoort in elk geval een hele sportieve band op. Dat was ooit de fout dat de GTS origineel met een veel minder sportieve band werd uitgebracht, waardoor de handling ver onder de maat bleef. :N
Er bestaat ook een iets smallere variant van de zijkoffers.
Ik heb er zelf een Givi setje op. Niet erg fraai, ook erg breed maar wel functioneel. De zijkoffer gebruik ik maar zelden, want er zit een enorme topkoffer op. _O-
Als het goed is bestaat er ook een originele topkoffer voor de GTS. Mocht ik dat nog eens tegen komen voor een redelijke prijs dan vervang ik de boel. :Y

Ik ben ook nog op zoek naar een hoog toerscherm, want ik word gek van de windherrie. |(
 
Ik ben ook nog op zoek naar een hoog toerscherm, want ik word gek van de windherrie. |(

Kijk anders eens op

http://cgi.ebay.de/Windschutzscheibe-Yamaha-GTS-1000-NEU_W0QQitemZ8063260428QQcategoryZ49944QQrdZ1QQcmdZViewItem (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/cgi.ebay.de/Windschutzscheibe-Yamaha-GTS-1000-NEU_W0QQitemZ8063260428QQcategoryZ49944QQrdZ1QQcmdZViewItem)
 
Zo het plaatje te zien is dit wat er nu op zit. Deze blaast de wind precies naar mijn helm. Misschien misschien kom ik wat meer te weten op het treffen in augustus.
 
Ende skop

Heb nou zelf ook zo'n hok,en wat stuurt zo'n ding zeg :}
Alleen ben ik nu op zoek naar de gebruikershandleiding kan iemand me hier aan helpen ?
En met wat voor bandenspanning rijden de meeste ?
 

Duits is dan absoluut niet mijn sterkste kant maar beter iets dan niets....
 
Hoi allemaal,

Ik heb sinds vorig jaar ook een GTS1000. Mijn eerste motor. Wel een leuke opstappert, dacht ik. Vorig jaar heb ik er 10.000 km op gereden en hij bevalt geweldig. :} Echter als hij koud is bokt hij een beetje in de lage toeren (2500 rpm). Heeft iemand ook die ervaring en wat kan ik daar tegen doen?
Ben benieuwd,

Groeten...
 
Hoi allemaal,

Ik heb sinds vorig jaar ook een GTS1000. Mijn eerste motor. Wel een leuke opstappert, dacht ik. Vorig jaar heb ik er 10.000 km op gereden en hij bevalt geweldig. :} Echter als hij koud is bokt hij een beetje in de lage toeren (2500 rpm). Heeft iemand ook die ervaring en wat kan ik daar tegen doen?
Ben benieuwd,

Groeten...

Op het moment heeft de mijne ook een beetje kuren met weinig gas.
Synchroon stellen is het eerste waar ik naar laat kijken.

Maar een beetje bokken bij een koude motor onder de 2500 rpm zou ik me niet druk om maken.
 
Kom je bij je vaste motorzaak,komt er nog een gts aan rijden....
Rij je op de snelweg en ja hoor komt er een gts voorbij..... (een andere weer).

B| Ook altijd hetzelfde liedje,als je d'r 1 heb zie je er opeens veel rijden.
Maar geweldig is ie. :]
 
Haha, dat ken ik. Je ziet ze nooit en dan blijkt er iemand bij het bedrijf naast ons er ook één te hebben.
Maar op de weg ben ik het type nog maar drie keer tegengekomen. Als je dat afzet tegen het aantal ST1100.
Sinds twee weken nu nieuwe banden erop en, mijn god, wat rijdt dat heerlijk.
Men vraagt wel eens wat je volgende motor wordt. Maar zoals het er nu uitziet kan ik mij niet echt voorstellen hem ooit te vervangen. :}
Het vervangen van het gewone (gladde) zadel door een corbin maakte het geheel ook beter.

Groeten...
 
Deze week ga ik de st???? iig testen,ben benieuwd of dat beter rijdt.

Heeft iemand btw toevallig een nederlandse test van de gts digitaal ?
 
Zoek je op GTS-1000 kom je dit tegen. Ben je zomaar een 1/2 uur mee bezig om door te lezen en dan heb je nog niet gereageerd. Nu dan.
Ik las iets over het GTS treffen. Dit is op 11, 12 en 13 augustus in Arcen. Meer info via http://www.spitsmuis.tk (www.spitsmuis.tk)
Ook ving ik nog iets op over injectieproblemen. Het opnieuw afstellen om de 10.000km???. Dit zou kunnen maar ik ben naar mijn dealer geweest met de vraag wat ik zou kunnen doen aan het bokkerig reageren van de gashendel. Hij vroeg toen om het serienummer van de injectie-electronica. Dit nummer heeft hij gecontroleerd en het bleek dat hier nog de oude programmering in zat. Ik heb toen de nieuwe erin laten zetten en het probleem was hiermee grotendeels verholpen.
 
@castor Dan heb jij zeker wel een heel vroege ?
Waar eindigd jouw framenr op als ik vragen mag ? de mijne 918 iig,volgens mij is dat dan ook meteen het volgnr. uit de serie ?
 
De mijne uit 1995 reageert met een tamelijk sterke aan/uit gasrespons. Dit is best onhandig voor het subtielere bochtenwerk. Als een andere programmering dat zou kunnen verhelpen dan zou dat zeer welkom zijn.
Misschien moet ik de ketting ook maar eens spannen, wellicht dat dat ook nog iets helpt.
 
De mijne reageert ook vrij fel alleen zie ik dit niet als een nadeel,maar vindt het juist lekker om op het gas een bocht door te gaan,het geeft hem een beetje een "bite" anders is het helemaal net een elektromotor.

Heb net een paar dagen op een st1300 gereden en vindt die dan al weer snel een beetje futloos,dan moet je puur meer gas geven om wat effect te krijgen.
 
De mijne uit 1995 reageert met een tamelijk sterke aan/uit gasrespons. Dit is best onhandig voor het subtielere bochtenwerk. Als een andere programmering dat zou kunnen verhelpen dan zou dat zeer welkom zijn.
Misschien moet ik de ketting ook maar eens spannen, wellicht dat dat ook nog iets helpt.

Heb via motorzaak een adres gekregen in Rotterdam om de software aan te passen. Maarrr.... het wil niet zeggen dat ie dan beter gaat lopen. De mijne uit 94 met 78.000km-ters wil ook heftig reageren. Ik heb zo`n clip op de gashandle zitten en dat geeft soms dubbele "pret". Alsof je voor het eerst op een motor zit.

*O* Wie van de heren GTS-ers zie ik terug op de GTS-dag in Arcen??? *O*
 
Ik was van plan naar het GTS treffen te gaan volgend weekeinde. Er zou daar ook een GTS dokter komen, die de boel weer piekfijn afstelt. Ik zal daar eens vragen hoe het zit met de software, eventueel laten aanpassen.
 
Ik kan helaas volgend weekend zeer waarschijnlijk niet. Die GTS dokter, is dat een Nederlander? Ik wil de mijne ook wel een keer 100% laten afstellen.
Houd ons op de hoogte over de operatie. Ik ben zeer benieuwd.

Groeten...

Aan iedereen die naar Arcen gaat, veel plezier. :}
 
Terug
Bovenaan Onderaan