Kawasaki zephyr 550, 750, 1100
- Onderwerp starter Jokawa
- Startdatum
Op een 750 past in ieder geval een SB-stuur, zonder problemen!Zijn er mensen die evaringen hebben met het monteren van een super bike stuur dit in verband met raisers e.d.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Mijne, daar nog zonder SB-stuur:
Toevallig nog mensen uit regio Delft of Haarlem die graag helpen sleutelen? Ik ben erg technisch, maar mis de ervaring. Nu loopt hij namelijk volgens mij niet optimaal, maar mis de expertise om hem echt weer lekker fris te krijgen.
Vind trouwens "Kawasaki" op de tank (1100) wel veel mooier dan "Zephyr" (750). Iemand enig idee waar ik dat soort emblemen/plaatjes kan kopen?
Hee.. topic is weer gekicked zie ik.
Zie ik gewoon een oude post van mezelf.. jezus wat zag mn motor er toen anders uit zeg. En toen nog nauwelijks sleutelervaring
Heb hem na die post nog in de prak gereden
Zelf helemaal overgespoten en de Alpen in (met Superbike stuur, waar het 'net nog' over ging)
Onderkuip aan de grond gereden door niet genoeg te verzitten in een leuke bocht
Daarna weer bijgewerkt met wat restlak
Vind het er alleen niet uitzien zo 'Terminatorstyle' (met SBK stuur)
Dus nu clip-ons erop gemaakt
Tis dus een '91er 750
-tweekleurig overgespoten (duh)
-achterspatbord ingekort
-heeft zelfbouw tailrisers gehad (daarom die crash; stuurde niet goed)
-kleine pinkers
-nu dus op maat gemaakte (aangepaste) clipons
-aangepast luchtfilterhuis
-ProFactory gasnaalden van een ZRX
-open pijpen
-onderkuip
-andere koplamp
-zelfbouw lamporen
-75.9Pk achterwiel (72 fabrieksopgaaf kruk)
Zo.. ff flink gespamd
Zie ik gewoon een oude post van mezelf.. jezus wat zag mn motor er toen anders uit zeg. En toen nog nauwelijks sleutelervaring
Heb hem na die post nog in de prak gereden
Zelf helemaal overgespoten en de Alpen in (met Superbike stuur, waar het 'net nog' over ging)
Onderkuip aan de grond gereden door niet genoeg te verzitten in een leuke bocht
Daarna weer bijgewerkt met wat restlak
Vind het er alleen niet uitzien zo 'Terminatorstyle' (met SBK stuur)
Dus nu clip-ons erop gemaakt
Tis dus een '91er 750
-tweekleurig overgespoten (duh)
-achterspatbord ingekort
-heeft zelfbouw tailrisers gehad (daarom die crash; stuurde niet goed)
-kleine pinkers
-nu dus op maat gemaakte (aangepaste) clipons
-aangepast luchtfilterhuis
-ProFactory gasnaalden van een ZRX
-open pijpen
-onderkuip
-andere koplamp
-zelfbouw lamporen
-75.9Pk achterwiel (72 fabrieksopgaaf kruk)
Zo.. ff flink gespamd
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #32
Ja wat er bij mij is veranderd is niet zo veel,alleen een SBK stuur en twee laser's prostock (pffff eindelijk)die dingen zijn haast nergens te koop deze komen uit Belgie,o ja en twee valbeugels,en nu maar wachten op een beetje mooi weer en dan gaan met die banaan!!!!!!
Gr Joop.
Gr Joop.
Eerf
MF veteraan
Even weer een klein kickje, ben namelijk benieuwd of er nog wat van de Zephyr rijders over is gebleven?
Dit is die van mij sinds deze week:
Hiervoor een KZ400 gehad, leuk ding... maar toch niet helemaal mijn ding.
Oh ja, is een 750... maar dat hadden we al gezien natuurlijk!
Dit is die van mij sinds deze week:
Hiervoor een KZ400 gehad, leuk ding... maar toch niet helemaal mijn ding.
Oh ja, is een 750... maar dat hadden we al gezien natuurlijk!
Laatst bewerkt:
ZRX Amsterdam
MF'er
Hai Zephyr rijders, Ik heb mijn Zwarte Zephyr 1100 
ruim 5 jaar gehad.
Had als extra's een 4-1 Yoshimura, een LSL superbike stuur, kleine zwart smoke knippers & andere geheel gemoffelde velgen waar een breder rubbertje om kon.
Erg mooie en lekker rijdende fiets, ondanks dat hij vrij laag was.
Ik heb hem 2-jaar geleden ingeruild voor een Groene ZRX1100
Hoofdreden was dat ik een beetje gestoord werd van dat om de haverklap tanken.
Vooral als je wat meer gaat rijden is het hinderlijk dat kleine Zephyr tankje.
Mischien dat iemand de motor herkent ik ben benieuwd hoe het met hem gaat.
Hij is verkocht door Motoport Uithoorn en was weer snel weg.
Groet John
ruim 5 jaar gehad.Had als extra's een 4-1 Yoshimura, een LSL superbike stuur, kleine zwart smoke knippers & andere geheel gemoffelde velgen waar een breder rubbertje om kon.
Erg mooie en lekker rijdende fiets, ondanks dat hij vrij laag was.
Ik heb hem 2-jaar geleden ingeruild voor een Groene ZRX1100
Hoofdreden was dat ik een beetje gestoord werd van dat om de haverklap tanken.
Vooral als je wat meer gaat rijden is het hinderlijk dat kleine Zephyr tankje.
Mischien dat iemand de motor herkent ik ben benieuwd hoe het met hem gaat.
Hij is verkocht door Motoport Uithoorn en was weer snel weg.
Groet John
ZRX Amsterdam
MF'er
En de stuurpartij met LSL 
Eerf
MF veteraan
De kleur is zeker opvallend. In eerste instantie was ik van plan om hem zo snel mogelijk te voorzien van een andere kleur (zwart) maar denk eigenlijk dat ik 'em voorlopig nog even zo laat. Misschien nog met een leuke stickerset.
Kleur is trouwens in het echt net iets anders. Zelf noem ik het een onrijpe bananengeel. Zit dus ook een beetje groen in, maar dat komt niet echt naar voren op foto's.
Overigens, sinds zaterdag met nieuwe accu want die was niet meer zo best! Gelukkig onder garantie dus dat scheelt.
Op internet lees je zo hier en daar trouwens dat ze vinden dat een 750 underpowered is, maar vind dat zelf eigenlijk nog wel meevallen. Goed, 70pk is niet echt veel, maar een maatje met een ZZR600 moet nog aardig zijn best doen om bij te blijven. (totdat dat ding op toeren is natuurlijk). Fijne van de Zephyr is dat ie onderin al lekker vlot oppakt.
Waarschijnlijk heeft het er ook wel wat mee te maken dat mijn vorige motor gewoon traag was
Verder plannen zijn er wel:
- kilometerteller ipv mijlen
- kleinere knipperlichten
- stickersetje dus
- benzinemeter fixen (altijd handig, al had mijn vorige motor er ook geen...)
en misschien in de toekomst andere kleur en uitlaten.
Verder ook nog een paar vragen... hoe zuinig is zo'n 750 in de praktijk?
En klinkt misschien stom, maarreh... is het nou zèfeer of zèfajer (als je het uitspreekt). De motorzaak sprak het op 1e manier uit en een ervaren motorforummaatje op de tweede manier.
Denk dat die kleur blauw niet zo mooi staat bij mijn kleur geel, sorry.
Kleur is trouwens in het echt net iets anders. Zelf noem ik het een onrijpe bananengeel. Zit dus ook een beetje groen in, maar dat komt niet echt naar voren op foto's.
Overigens, sinds zaterdag met nieuwe accu want die was niet meer zo best! Gelukkig onder garantie dus dat scheelt.
Op internet lees je zo hier en daar trouwens dat ze vinden dat een 750 underpowered is, maar vind dat zelf eigenlijk nog wel meevallen. Goed, 70pk is niet echt veel, maar een maatje met een ZZR600 moet nog aardig zijn best doen om bij te blijven. (totdat dat ding op toeren is natuurlijk). Fijne van de Zephyr is dat ie onderin al lekker vlot oppakt.
Waarschijnlijk heeft het er ook wel wat mee te maken dat mijn vorige motor gewoon traag was
Verder plannen zijn er wel:
- kilometerteller ipv mijlen
- kleinere knipperlichten
- stickersetje dus
- benzinemeter fixen (altijd handig, al had mijn vorige motor er ook geen...)
en misschien in de toekomst andere kleur en uitlaten.
Verder ook nog een paar vragen... hoe zuinig is zo'n 750 in de praktijk?
En klinkt misschien stom, maarreh... is het nou zèfeer of zèfajer (als je het uitspreekt). De motorzaak sprak het op 1e manier uit en een ervaren motorforummaatje op de tweede manier.
Nu nog 3 blauwe strepen erop, een onderkuipje, clip-ons en een stel blerpijpen en je hebt de tegenhanger van de mijne
Denk dat die kleur blauw niet zo mooi staat bij mijn kleur geel, sorry.
Laatst bewerkt:
Eerf
MF veteraan
Foutje... 
Laatst bewerkt:
En klinkt misschien stom, maarreh... is het nou zèfeer of zèfajer (als je het uitspreekt). De motorzaak sprak het op 1e manier uit en een ervaren motorforummaatje op de tweede manier.
oww.. nu ben ik gewoon een motorforummaatje???
en het is [zepfaaiuhr] = engels voor: o had ik maar een bandit
geintje..maar is deze kleur niet iets voor je?
ps. heb zin in Karten man!
Laatst bewerkt:
is dat gesoept? netjes hoorDit misschien een idee anders?
[afbeelding]
Was een melige soep nadat ik creatief was afgestapt en dus nog niet wist wat ik ermee zou doen, qua kleur.
ook erg creatief afgestapt idd
ik zou dan toch eerder voor een van deze twee gaan:
soeper de soep....
p.s. die roze was ook een soep
Laatst bewerkt:
Eerf
MF veteraan
@ SollX, in het blundertopic heb ik je wel vriend genoemd 
Karten was idd wel gaaf. En als jullie de volgende keer wat harder gaan dan heb ik ook nog een uitdaging!
Ik vind het trouwens wel stuitend dat je met die roze shop een bepaalde groep mensen over één kam scheert. Alsof alle homo's op roze fietsen rijden
Heb je trouwens nog een fotoshop gemaakt met mijn huidige kleur??
Karten was idd wel gaaf. En als jullie de volgende keer wat harder gaan dan heb ik ook nog een uitdaging!
Ik vind het trouwens wel stuitend dat je met die roze shop een bepaalde groep mensen over één kam scheert. Alsof alle homo's op roze fietsen rijden
Heb je trouwens nog een fotoshop gemaakt met mijn huidige kleur??
Kawameikie
Rookie
Om eerlijk te zijn........ ik vond die roze best aardig!
(maar ik ben ook een meisje!)
Het heeft me op ideeen gebracht.
M
(maar ik ben ook een meisje!
)Het heeft me op ideeen gebracht.
M
fighternorrie
MF veteraan
Zo'n 1100 blijf ik een mooie fiets vinden
De motorzaak naast mijn werk is bezig er 1 te verbouwen.
Zitten al wielen van een ZZR in, komt nog een USD in en achterkant wordt aangepast.
De motorzaak naast mijn werk is bezig er 1 te verbouwen.
Zitten al wielen van een ZZR in, komt nog een USD in en achterkant wordt aangepast.
meik de beik
Die hard MF'er
Dit topic maar even nieuw leven inblazen:
Ik heb afgelopen weekend een Zephyr 750 D gekocht.
[afbeelding]
Deze uitvoering van de Zephyr vind ik zelf echt mooi dus ben blij dat ik er een heb kunnen vinden. (is in NL officieel nooit verkocht)
Das inderdaad de mooiste zephyr die dr gemaakt is !!!
(met uitzondering van de knippers en spiegels
)En misschien ook wel mooiste motor die ik ooit gehad heb:
Laatst bewerkt:
Merkens14
Rookie
Hier even een paar plaatjes van de mijne
Voor en achter White power,achterwiel van een gsx 750 Dynojet stage 3,op het moment voor en achter Michelin Pilot Power.
Voor en achter White power,achterwiel van een gsx 750 Dynojet stage 3,op het moment voor en achter Michelin Pilot Power.
Laatst bewerkt:
