Reviseren en verbeteren van een HD shovelhead
- Onderwerp starter 4strokerules
- Startdatum
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Dan toch maar even een antwoord om dit topic weer omhoog te schoppen.
Inderdaad moeilijk, je hebt twee mogelijkheden:
- Kiezen voor een Avon SM band (speciaal voor klassieke motoren)
- Een 15 inch velg monteren, dan kun je eend/keverbanden monteren.
Ik heb beide onder mijn Italiaanse Harley
gehad, op dit moment de Verdestein Sprint Classic 155/80/15T'fenomeen
MF'er
hallo
Ik ben nieuw en trots eigenaar van een shovel van '80.Nu de vraag is overaal gekeken en al de blz overlopen en ja.Zo een gooie uitleeg .Maar nog niet iets duidelijk gevonden hoe je best de ontsteking regelt. Wel dat die elektronische veel beter zijn maar da wil ik niet .Dus als er mij iemand daar bij kan helpen dank bij voorbaat.
Ik ben nieuw en trots eigenaar van een shovel van '80.Nu de vraag is overaal gekeken en al de blz overlopen en ja.Zo een gooie uitleeg .Maar nog niet iets duidelijk gevonden hoe je best de ontsteking regelt. Wel dat die elektronische veel beter zijn maar da wil ik niet .Dus als er mij iemand daar bij kan helpen dank bij voorbaat.
HD Hutten Motoren voor een snelle service en revisie aan je Harley Davidson. - HD Hutten Motorcycles
rechtsboven bij tech info.
contactpunten.
Laatst bewerkt:
Erik_limburg
MF'er
precies, en neem je tijd ervoor want als je het precies zo doet als beschreven loopt ie perfect.
Ik heb er zelf nog een "elektronische schakelaar" voor gezet wat heet dat over de contactpunten miliamperes lopen en er geen slijtage ontstaat op de punten.
Voor twee jaar ingesteld en staat nog steeds perfect.
Wat voor shovel is het, 1200 0f 1350 cc ?
Veel plezier en shovels forever.
groetjes
Erik
Ik heb er zelf nog een "elektronische schakelaar" voor gezet wat heet dat over de contactpunten miliamperes lopen en er geen slijtage ontstaat op de punten.
Voor twee jaar ingesteld en staat nog steeds perfect.
Wat voor shovel is het, 1200 0f 1350 cc ?
Veel plezier en shovels forever.
groetjes
Erik
T'fenomeen
MF'er
Bedankt voor de rap antw het shoveltje is een 1350.
T'fenomeen
MF'er
Na het nog eens lezen van uw bericht Erik versta ik het niet waar u een schakelaar heb gezet en elektronisch dan nog ? Ik snak naar meer info
4strokerules
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #834
Erik_limburg
MF'er
Hi, in 70er, jaren heb ik van de firma "Velleman" of zo iets een zelfbouw kitje gekocht van een semi elektronische ontsteking. Principe is de hoofdstroom die naar de bobine loopt gaat niet meer via de kontaktpunten maar wordt gestuurd door een vette transistor.
Deze transistor wordt aangestuurd door de kontaktpunten. Zodoende loopt over de punten minimaal stroom waardoor geen "elektrische" slijtage ontstaat (kraters op de punten).
Ik wilde het printje nog eens nabouwen vorig jaar maar die onderdelen bestaan niet meer en ik heb te weinig kennis van electronica om vervangende delen te zoeken.
Op dit forum bestaan toch zeker mensen met veel ervaring op het gebied van elektronica.
Mijn eerste schakeling zat 100.000km in m'n peugeot 204 daarna 70.000 km op mn suzuki GT380 (had toen wel drie printjes nodig, voor elke cyl. een) en nu op m'n shovel.
Nooit kapot gegaan dus spreekt wel voor kwaliteit.
Ik zou maar eens gaan zoeken in google of zo.
succes ermee en laat het weer beter worden
Erik
Deze transistor wordt aangestuurd door de kontaktpunten. Zodoende loopt over de punten minimaal stroom waardoor geen "elektrische" slijtage ontstaat (kraters op de punten).
Ik wilde het printje nog eens nabouwen vorig jaar maar die onderdelen bestaan niet meer en ik heb te weinig kennis van electronica om vervangende delen te zoeken.
Op dit forum bestaan toch zeker mensen met veel ervaring op het gebied van elektronica.
Mijn eerste schakeling zat 100.000km in m'n peugeot 204 daarna 70.000 km op mn suzuki GT380 (had toen wel drie printjes nodig, voor elke cyl. een) en nu op m'n shovel.
Nooit kapot gegaan dus spreekt wel voor kwaliteit.
Ik zou maar eens gaan zoeken in google of zo.
succes ermee en laat het weer beter worden
Erik
Erik_limburg
MF'er
Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaf zeg, hij is nog steeds in de handel
http://www.velleman.be/nl/nl/product/view/?id=8946
dan moet ie wel goed zijn
http://www.velleman.be/nl/nl/product/view/?id=8946
dan moet ie wel goed zijn
4strokerules
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #837
Erik_limburg
MF'er
en is te krijg voor slappe 15 euri
Hi allen,
ben voor het eerst hier op het forum aan het rondkijken en blij verrast van alle kennis die Max erop knalt (had al wel van die kennis vernomen binnen de HDCN.... )
hierbij mijn probleem, sinds Denemarken vorig jaar spuugt mijn '78 shovel stroker zo'n beetje zijn hele olie voorraad uit de carter ontluchting dit gebeurt alleen op langere ritten en dan met name op de autosnelweg (ja... blijf daar dan ook weg ja...) zo ook gisteren vanaf American day Weert.... heb in de loop van de tijd wel olie pomp los gehad en spelingen gemeten...lijkt goed, filters schoongemaakt en olie leidingen vervangen...
het lijkt erop dat er teveel druk opgebouwd word tijdens een lange rit met een gemiddelde van 120km/u
wat kan er aan de hand zijn of moet ik het zoeken in de uitleg die eerder geplaatst is over soortgelijk probleem (olie uit carter ontluchting)
ben voor het eerst hier op het forum aan het rondkijken en blij verrast van alle kennis die Max erop knalt (had al wel van die kennis vernomen binnen de HDCN.... )
hierbij mijn probleem, sinds Denemarken vorig jaar spuugt mijn '78 shovel stroker zo'n beetje zijn hele olie voorraad uit de carter ontluchting dit gebeurt alleen op langere ritten en dan met name op de autosnelweg (ja... blijf daar dan ook weg ja...) zo ook gisteren vanaf American day Weert.... heb in de loop van de tijd wel olie pomp los gehad en spelingen gemeten...lijkt goed, filters schoongemaakt en olie leidingen vervangen...
het lijkt erop dat er teveel druk opgebouwd word tijdens een lange rit met een gemiddelde van 120km/u
wat kan er aan de hand zijn of moet ik het zoeken in de uitleg die eerder geplaatst is over soortgelijk probleem (olie uit carter ontluchting)
Kan het zijn dat de breather valve niet goed meer is,die is standaard van kunstof geloof ik.
Hallo,
Ik heb altijd japanners/italiaanse motoren gereden en ben nu op zoek naar een HD
Ik heb een mooie eigenbouw shovel gezien maar heb echt de ballen verstand van een shovelblok, is het verstandig om er dan 1 aan te schaffen.
Ik wil best eens sleutelen maar ik wil wel een enigsinds betrouwbare motor.
Shovel? of doorzoekn naar een EVO?
hoop dat jullie mij een beetje op gang kunnen helpen.
Ik heb altijd japanners/italiaanse motoren gereden en ben nu op zoek naar een HD
Ik heb een mooie eigenbouw shovel gezien maar heb echt de ballen verstand van een shovelblok, is het verstandig om er dan 1 aan te schaffen.
Ik wil best eens sleutelen maar ik wil wel een enigsinds betrouwbare motor.
Shovel? of doorzoekn naar een EVO?
hoop dat jullie mij een beetje op gang kunnen helpen.
gearheadchoppers
MF veteraan
voor wie er met zo'n vraag komt is er maar weinig verschil tussen een evo en een shovel.
wees niet bang..........lijkt die shovel je wat..........gewoon kopen joh.
het meeste is redelijk makelijk verkrijgbaar via de aftermarket zaakjes.
bedankt voor de reaktie, net gebeld, ben er niet uitgekomen met de prijs, heb ook nog wat in te ruilen.
Ik heb de tijd!!.......
Zag ook een mooi project obv een 1200 sportsterblok, is het verboden om een origineel kenteken over te zetten op een aftermarketframe?
Dus een sportster kopen en het kenteken gebruiken voor een hardtailframe waar je de boel in overbouwd.
Zo ja, word dat ooit gecontroleerd.....
Ik heb de tijd!!.......
Zag ook een mooi project obv een 1200 sportsterblok, is het verboden om een origineel kenteken over te zetten op een aftermarketframe?
Dus een sportster kopen en het kenteken gebruiken voor een hardtailframe waar je de boel in overbouwd.
Zo ja, word dat ooit gecontroleerd.....
gearheadchoppers
MF veteraan
het mag niet........dat is duidelijk. omkatten noemen ze dat
controle........tja dat kan natuurlijk wel...........maar de gemiddelde diender is niet op de hoogte
1 en ander hangt er ook een beetje vanaf hoe oud zo'n kenteken is
Het is iig een hardtailframe met kenteken, (en een or. HD frame....)
Wacht eerst wel af of ze interesse hebben in mijn inruil.
4strokerules
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #849
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Het is en blijft een mooi topic, helaas beetje ongelukkig doodgebloed. Maar zeker de moeite waard voor een schopje.
