XTZ 750 Super Tenere - Deel 2

Status
Niet open voor verdere reacties.
Spijtig genoeg is t vervoer van de XTZ naar mij een week uitgesteld, maar reken op 60€ evt inruil bespreekbaar, maar eerst ff wachten wat t is, misschien rij ik wel nog ff heen voor die tijd want ik moet nog 3 andere dingen ook nakijken voor anderen

Ik ben eens navraag gaan doen wat er nog voor 'n andere uitvoeringen van MIJN duplo lampen te krijgen zijn. Het blijkt dat er ook een 40/45 uitvoering van bestaat, echter die kan alleen per 10 stuks besteld worden |( . Ik ben nu dus ff op zoek naar en zaakje die ze op voorraad heeft. Ik vermoed dat 2 van zulke lampen m'n lichtopbrengst naar een hoger level zal brengen. En volgens mij moet de dynamo dat ook wel kunnen trekken, ik heb immers ook ter compensatie minder wattage achter (LEDs).

Is het trouwens niet zo dat naast het glas ook de spiegels in onze koplampen afgestemd zijn op dubbel of enkel licht? Das dan weer wel een plusje voor mijn uitvoering dan.....
 
..En volgens mij moet de dynamo dat ook wel kunnen trekken, ik heb immers ook ter compensatie minder wattage achter (LEDs).

Is het trouwens niet zo dat naast het glas ook de spiegels in onze koplampen afgestemd zijn op dubbel of enkel licht? Das dan weer wel een plusje voor mijn uitvoering dan.....

zou best wel kunnen hoor, ik zie nu bij mij rechterlamp veel verstrooiing en mensen in autootjes die hun binnenspiegel bijstellen, maar boeie, ze zien me tenminste 8-)

die dynamo zal het wel trekken, 2 x 55/60watt trektie ook
 
@Drees: Is t een duplo P45T-41 toevallig? Dan bestaat er idd ook een 45/40W halogeen van, oa van Philips, gehaald bij de Brezan, op de lamp staat R2 E19
 
@Drees: Is t een duplo P45T-41 toevallig? Dan bestaat er idd ook een 45/40W halogeen van, oa van Philips, gehaald bij de Brezan, op de lamp staat R2 E19

Ik heb net bij de 2wielerzaak hier de juiste lampjes gevonden.
Ik was eerst bij Profile geweest, die had ze niet maar heeft wel voor me in het boek gekeken waar ze alleen in 35/35 instonden :? .
Volgens hem kon ik beter bij een motorzaak langsgaan.

Zogezegd zo gedaan, die had ze dus ook niet maar volgens zijn boekje konden ze wel besteld worden, per 10 dus.
Volgens hem moest ik het maar eens bij Brezan proberen.

Zo gezegd zo gedaan, maar ook hier enkel de 35/35 uitvoering in de boeken. Ik heb 'm nog gevraagd of er nog wat mogelijk was met een soort van adapter oid zodat er toch een halogeenlamp in kon. Het enige dat ie had was een soort van stekker voor de halogeen maarja, die kan ik dan weer nergens aan vast zetten. Volgens hem moest ik het maar bij een motorzaak proberen |(

Ik was vanochtend in de buurt van de Halfords en zag daar dat "mijn" duplolampen niet bij de autolampen maar bij de scooter spullen hingen. :o
Echter ook alleen weer de 35/35 uitvoering en bestellen? wat is dat? :(

Maar in de wetenschap dat die lampen mogelijk bij een scooter gebruikt worden toch maar eens bij de scooterzaak langs gegaan met de vraag of ie de 12v 40/45 duplolamp had. En jahoor, hoeveel wilt u er hebben? *O*

Wat ik wel een beetje vreemd vind is dat er 45/40 opstaat en niet 40/45, betekend dit dat ie voor dimlicht 45 gebruikt en voor groot licht de 40 :? Of is het gewoon een iets andere weergave van hetzelfde?
 
Leuk verhaal maar welk type is t nah... en volgens mij altijd eerste grootste waarde

Zoiets dus:
222045.jpg


En ik geloof dat je gelijk hebt met grootste waarde eerst (ff googlelen). Ik heb alleen wel een 35/40 lampje aan 1 kant zitten en dat staat er echt zo op.
 
Laatst bewerkt:
Wat doen jullie toch moeilijk met die lampjes. Ik heb onlangs deze gekocht. Werkt zeker beter dan het origineel. Halogeen techniek voor de Bilux voet. Wel wat duurder alleen. Als het echt donker is rijd ik trouwens altijd met groot licht op, geen hond die daar iets van zegt
 
Wat doen jullie toch moeilijk met die lampjes. Ik heb onlangs deze gekocht. Werkt zeker beter dan het origineel. Halogeen techniek voor de Bilux voet. Wel wat duurder alleen. Als het echt donker is rijd ik trouwens altijd met groot licht op, geen hond die daar iets van zegt

Heb je wel eens goed naar bovenstaande (Afbeelding) gekeken? Lijkt dat op een Bilux voet? Kdachtetniet |(
wat is een biluxvoet?

Maareh, niemand zal dat tegen je kunnen zeggen nee maar ondertussen schelden ze je wel verrot in hun autotje. :+
 
Laatst bewerkt:
Das de P45T-41 waar Baffo het over heeft. Nederlandse STs hebben die fitting.
Als 3LDré de P45T had dan was het niet zo'n probleem om er een H4 in te zetten, zelfs een P43T zou dan wel mogelijk zijn met en lichte modificatie. Mijne is duits en heeft ook de P45T. 3LDré heeft dus blijkbaar de italiaanse uitvoering, dus de fitting is heel anders. Glas en spiegels waarschijnlijk ook.

@ 3LDré, er bestaan wel halogeen lampen met Ba21d(want die heb jij denk ik) fitting. Klik Ze hebben het hier wel over "Custom made bulbs" maar je kan es een mailtje wagen natuurlijk...
 
Als 3LDré de P45T had dan was het niet zo'n probleem om er een H4 in te zetten, zelfs een P43T zou dan wel mogelijk zijn met en lichte modificatie. Mijne is duits en heeft ook de P45T. 3LDré heeft dus blijkbaar de italiaanse uitvoering, dus de fitting is heel anders. Glas en spiegels waarschijnlijk ook.

@ 3LDré, er bestaan wel halogeen lampen met Ba21d(want die heb jij denk ik) fitting. Klik Ze hebben het hier wel over "Custom made bulbs" maar je kan es een mailtje wagen natuurlijk...

Uhm, ik zat nog eens na te denken door docproc z'n opmerking. Uiteraard kan ik niet zomaar die P45T lamp plaatsen maar het is mischien wel mogelijk als ik de stekkertjes die aan de Ba21d (goeie tip Diesmer)lamp gaan, vervang. Aan de fitting waar mijn lampjes ingaan zit ook een iets grotere ring en die word door een soort van veerclip op z'n plek gehouden. Ik moet nog ff checken maar de kans is best groot dat die overeenkomt met de ring aan die P45T lampen.
Dus eh..... :X
 
Uhm, ik zat nog eens na te denken door docproc z'n opmerking. Uiteraard kan ik niet zomaar die P45T lamp plaatsen maar het is mischien wel mogelijk als ik de stekkertjes die aan de Ba21d (goeie tip Diesmer)lamp gaan, vervang. Aan de fitting waar mijn lampjes ingaan zit ook een iets grotere ring en die word door een soort van veerclip op z'n plek gehouden. Ik moet nog ff checken maar de kans is best groot dat die overeenkomt met de ring aan die P45T lampen.
Dus eh..... :X
die stekkers haal je zo op de autosloop. Maar als je die veer weghaalt en er "past" een H4 in, let dan wel op dat het zaakie niet te los zit. (dan rijd je na een paar kilometer toch weer ouderwets met 1 koplamp..) :+
Ik heb er bij mij aan de rechterkant een andere fitting ingeflenst, de originele was er om de een of andere reden uitgehaald en daarom paste het zaakje niet helemaal, zat dus te los en rammelde in de fitting. Zo'n fitting scoor je trouwes ook heel simpel op de autosloop.
 
Beste Super Tenere specialisten,

Heb sinds kort een mooie XTZ 750 super tenere kunnen kopen en ben er helemaal gek van. Helaas bij het lezen van jullie site zijn me over het koppelings vraagstuk een aantal vragen gerezen. Is het mogelijk dat jullie deze kunnen beantwoorden. Het is een XTZ 750 bjr '91 met 38600 km.

1. Moet ik me zorgen maken over de koppelingsveren die afbreken bij deze motor en hoe kan ik dit veranderen met beperkte motorkennis?
2. Is dit euvel eventueel door mij zelf te doen of is dit een moeilijke klus?
3. Zijn er nog meer dingen waar ik bij dit model rekening dien te houden?

Hopelijk kunnen jullie mij met dit probleem helpen?

Vr gr

Marcello
 
zou best wel kunnen hoor, ik zie nu bij mij rechterlamp veel verstrooiing en mensen in autootjes die hun binnenspiegel bijstellen, maar boeie, ze zien me tenminste 8-)

die dynamo zal het wel trekken, 2 x 55/60watt trektie ook


hey;
verstooiing had ik ook rechterlamp op aanraden van S10 rijder heb ik deze erin gezet. http://www.burtoncar.com/pages/nederlands/Artikel/Burtoncar-com-Artikel-Details/Auto/99999-Burton/Categorie/99966-Lampen-zekeringen/100934-Duplo-40-45w-koplamp.asp
en heb met klein en groot licht geen problemen meer(lichtbundel is oke nu) :]

Men kan ook de lampen van een TDR125 gebruiken zijn idem S10 meer info hierover vind men op het duitse forum.

groete belgske
 
1. Moet ik me zorgen maken over de koppelingsveren die afbreken bij deze motor en hoe kan ik dit veranderen met beperkte motorkennis?
2. Is dit euvel eventueel door mij zelf te doen of is dit een moeilijke klus?
3. Zijn er nog meer dingen waar ik bij dit model rekening dien te houden?

1 ja, altijd ff nakijken, zie 2, kost je een koppelingsdeksel pakking en een borgplaatje
2 1st post staat een link naar werkplaatshandboek
3 idem 1st post, dus naaldbuizen, koppeling, laadstroomregelaar/gelijkrichter, onderste shock ophanging vet, onderste/frame bout pro-link
 
Beste Super Tenere specialisten,

Heb sinds kort een mooie XTZ 750 super tenere kunnen kopen en ben er helemaal gek van. Helaas bij het lezen van jullie site zijn me over het koppelings vraagstuk een aantal vragen gerezen. Is het mogelijk dat jullie deze kunnen beantwoorden. Het is een XTZ 750 bjr '91 met 38600 km.

1. Moet ik me zorgen maken over de koppelingsveren die afbreken bij deze motor en hoe kan ik dit veranderen met beperkte motorkennis?
2. Is dit euvel eventueel door mij zelf te doen of is dit een moeilijke klus?
3. Zijn er nog meer dingen waar ik bij dit model rekening dien te houden?

Hopelijk kunnen jullie mij met dit probleem helpen?

Vr gr

Marcello

Hoi Marcello, zie hier: http://tenere.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=29&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ik kon het echter niet onafgemaakt laten liggen: ik heb onderzoek gedaan en een bestelling geplaatst bij een verenfabriek. Over een paar weken krijg ik de veren binnen. Het zijn veren voor de 3LD-korf, welke hoogstwaarschijnlijk ook onderdeel in jouw koppeling is. Een setje vervangingsveren zal rond de €30 gaan kosten. Een korfrevisie rond de €50. Ik houd jullie op de hoogte. 8-)
 
Laatst bewerkt:
hey;
verstooiing had ik ook rechterlamp op aanraden van S10 rijder heb ik deze erin gezet. http://www.burtoncar.com/pages/nederlands/Artikel/Burtoncar-com-Artikel-Details/Auto/99999-Burton/Categorie/99966-Lampen-zekeringen/100934-Duplo-40-45w-koplamp.asp
en heb met klein en groot licht geen problemen meer(lichtbundel is oke nu) :]

Men kan ook de lampen van een TDR125 gebruiken zijn idem S10 meer info hierover vind men op het duitse forum.

groete belgske

Hey Gerke (toch?),

Ik zal es kijken of ik idd ga vervangen, ben eigenlijk ook wel blij met **bling** 60/55 :] Thanks voor de tip!
 
Baffo en Duchdude bedankt voor de reactie echter voor jullie is dit misschien gesneden koek echter hoop dat je kan begrijpen dat het voor mij geen easy klus is. Hebben jullie enig idee of het voor iemand die niet gewend is deze klussen te doen, echt te maken is. Hebben jullie misschien een idee waar ik het eventueel kan laten doen en hoeveel het zal gaan kosten. Woon in Flevoland dus misschien is er iemand die dit natuurlijk tegen betaling kan uitvoeren. Gaat dus om de veren revisie.

Marcello
 
Het checken zelf is redelijk eenvoudig, je hebt er alleen wel goede tools bij nodig (dr zijn van die bedrijven waar je tegen betaling zelf mag sleutelen met hun tools en advies) Het daadwerkelijk vervangen van die achterliggende veren (dus niet de voorste) is een klus voor een revisiebedrijf. Drom ook dat sommigen van ons op ebay een andere korf scoren, al is Rene zn oplossing zeker niet duur en vink t een ingenieus initiatief.
 
Het checken zelf is redelijk eenvoudig, je hebt er alleen wel goede tools bij nodig (dr zijn van die bedrijven waar je tegen betaling zelf mag sleutelen met hun tools en advies) Het daadwerkelijk vervangen van die achterliggende veren (dus niet de voorste) is een klus voor een revisiebedrijf. Drom ook dat sommigen van ons op ebay een andere korf scoren, al is Rene zn oplossing zeker niet duur en vink t een ingenieus initiatief.
Er staat nog een complete korf met koppelingsplaten te koop op marktplaats met de advertentienaam: "Complete koppeling voor TDM TRX of XTZ 750 Super Ténéré"
 
Beste Super Tenere specialisten,

Heb sinds kort een mooie XTZ 750 super tenere kunnen kopen en ben er helemaal gek van. Helaas bij het lezen van jullie site zijn me over het koppelings vraagstuk een aantal vragen gerezen. Is het mogelijk dat jullie deze kunnen beantwoorden. Het is een XTZ 750 bjr '91 met 38600 km.

1. Moet ik me zorgen maken over de koppelingsveren die afbreken bij deze motor en hoe kan ik dit veranderen met beperkte motorkennis?
2. Is dit euvel eventueel door mij zelf te doen of is dit een moeilijke klus?
3. Zijn er nog meer dingen waar ik bij dit model rekening dien te houden?

Hopelijk kunnen jullie mij met dit probleem helpen?

Vr gr

Marcello


Ben je nou zo geschrokken van het koppelingsverhaal dat je 'm gelijk weer wegdoet :o

Marktplaatsadvertentie
 
Baffo en Duchdude bedankt voor de reactie echter voor jullie is dit misschien gesneden koek echter hoop dat je kan begrijpen dat het voor mij geen easy klus is. Hebben jullie enig idee of het voor iemand die niet gewend is deze klussen te doen, echt te maken is. Hebben jullie misschien een idee waar ik het eventueel kan laten doen en hoeveel het zal gaan kosten. Woon in Flevoland dus misschien is er iemand die dit natuurlijk tegen betaling kan uitvoeren. Gaat dus om de veren revisie.

Marcello


hey boedhabulldog;

Weet nu niet van waar je bent maar als je interesse hebt wil ik het je wel allemaal nazien natuurlijk is dit gratis en heb je een beter zicht op het gene dat je zou kunnen veranderen of zou kunnen aankopen. *D (trouwens dit aanbod geld voor iedere xtz 750 rijder(ster) ) :]

groete belgske ik woon +-3km van Geleen(H)
 
Hey Gerke (toch?),Jep

Ik zal es kijken of ik idd ga vervangen, ben eigenlijk ook wel blij met **bling** 60/55 :] Thanks voor de tip!

hey dutchdude

Ik weet nu niet hoe dat bollampke op het hollands glas zijn uitwerking heeft belgie is het gewoon een platglas.gewoon uitproberen zou ik zeggen lukt het heb je het klaar voor een paar eurokes. :)

groete belgske
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan