gls450
MF veteraan
ik heb mijn huidige kledij bij eko in kontich gekocht en daar hadden ze een volledige combi waarvan de broekspijpen tot in het kruis opengaan, dus deze had eigenlijk beter geweest
maar deze was dubbel de prijs voor wat ik had voorzien. de broek die ik heb is zeer goed voor de winter en het koudere werk, maar ik zou toch ook iets willen hebben voor de kortere afstanden
de langere afstanden zijn idd geen probleem omdat dit dan een relatief korte tijd is dat je er insteekt dus zal ik maar eens in off-topic gaan snollen voor een oplossing. een regenoveral vindt ik geen oplossing omdat dit niet schuifvast is (brandwonden) en op gewone kledij bescherming aannaaien is voor dezelfde reden ook niks( toch bedankt voor de reactie hierop )
dan de moto; vandaag voor het eerst in de regen gereden en dat was toch met een heel klein hartje! ik heb onderweg van het werk( duffel ) een strook van 60-70m kletskopjes en heb daar tegen amper 30 overgereden met ne auto in mijn gat. de bochten waren al juist hetzelfde. zal toch nog heel veel id regen moeten rijden voor ik dat gewoon ben. dan ook nog; ik denk dat de benzinemeter zeer onbetrouwbaar is want na 90km was het eerste van de 6 blokjes er af en ik denk niet dat ik zo zuinig kan rijden . het boekje zegt dat ik maar 4000toeren mag draaien maar ik ga tot ongeveer 5000. de ene zegt toerental respecteren, de andere af en toe vol belasten. ik hou het op het midden van de 2
tot de volgende
maar deze was dubbel de prijs voor wat ik had voorzien. de broek die ik heb is zeer goed voor de winter en het koudere werk, maar ik zou toch ook iets willen hebben voor de kortere afstanden
de langere afstanden zijn idd geen probleem omdat dit dan een relatief korte tijd is dat je er insteekt dus zal ik maar eens in off-topic gaan snollen voor een oplossing. een regenoveral vindt ik geen oplossing omdat dit niet schuifvast is (brandwonden) en op gewone kledij bescherming aannaaien is voor dezelfde reden ook niks( toch bedankt voor de reactie hierop )
dan de moto; vandaag voor het eerst in de regen gereden en dat was toch met een heel klein hartje! ik heb onderweg van het werk( duffel ) een strook van 60-70m kletskopjes en heb daar tegen amper 30 overgereden met ne auto in mijn gat. de bochten waren al juist hetzelfde. zal toch nog heel veel id regen moeten rijden voor ik dat gewoon ben. dan ook nog; ik denk dat de benzinemeter zeer onbetrouwbaar is want na 90km was het eerste van de 6 blokjes er af en ik denk niet dat ik zo zuinig kan rijden . het boekje zegt dat ik maar 4000toeren mag draaien maar ik ga tot ongeveer 5000. de ene zegt toerental respecteren, de andere af en toe vol belasten. ik hou het op het midden van de 2
tot de volgende