Het honda Africa Twin topic deel *O*

[Sounddragon]

I know, behóórlijk irritant inderdaad..
Ik had stiekum al een beetje zitten winkelen inclusief onze oosterburen, maar er is bitter weinig te koop voor 4500 € (wat IK én de clubdealer een héél rëele dagwaarde vinden eigenlijk te weinig inclusief alle opties) in ieder geval weinig wat bij mijn eigen brommert in de buurt komt, óf het is een kleur waar ik absoluut niet mee kan leven, óf hij is minimaal 2 rondjes aardkloot geweest

Vroeger kon je als stelregel gebruiken dat 2/3 van de dagwaarde als max schadepost mocht, daarboven was hij TL... tegenwoordig is dat de HELFT van de dagwaarde

Bedenk je even wat je twin waard is, en wat je voor de helft van dat bedrag kunt slopen..
Bedenk ook dat een ongespoten tank 900 € kost, een kuipdeel rond de 190 €, een kuipframe ook zoiets.. heb ik het nog niet over een stuurtje, valbeugels linkerhelft van mijn keienvanger (je wil niet wéten wat die kost ), kromme of ontzette middenbok, kuipruit, koplampframe...

En dan hadden we het nog niet over werkplaatsuren en niet geheel onbelangrijk; de spuiter en stickers e.d.

Owja... en dat het inmiddels een cultbike is.. daar heeft de verzekering echt compleet poep aan...
De enige een béétje waterdichte manier is volgens de expert; laten taxeren (en dus meer premie betalen) en dat taxeren mag dus elke 2 jaar (als je mazzel hebt)..

Verzekeringen zijn net bordelen: je betaalt om genaaid te worden

 

[Bulletsmith]

Ziet er goed uit, die Acewell. Ik mag deze week hopelijk ook mijn aangeschafte AT gaan ophalen, en deze heeft geen tripmaster meer. Nu was ik toch al van plan om op de plek van de tripmaster een navigatiesysteem te monteren (is dit mogelijk?). Maar zo'n acewell ziet er ook wel leuk uit! Had je veel moeite om 'm te installeren?

Met het netjes installeren ben je wel een middag zoet.

 

[JMM]

I know, behóórlijk irritant inderdaad..
Ik had stiekum al een beetje zitten winkelen inclusief onze oosterburen, maar er is bitter weinig te koop voor 4500 € (wat IK én de clubdealer een héél rëele dagwaarde vinden eigenlijk te weinig inclusief alle opties) in ieder geval weinig wat bij mijn eigen brommert in de buurt komt, óf het is een kleur waar ik absoluut niet mee kan leven, óf hij is minimaal 2 rondjes aardkloot geweest

Maar...mocht de jouwe niet meer op te lappen zijn, wordt het dan toch een andere twin of ga je dan voor iets anders...?

 

[Sounddragon]

wordt moeilijk; er is geen drol te koop.. zelfs in Duitsland zijn ze op de bon volgens mij..

Ik hou het liefst mijn eigen Twin uiteraard; ik was net een beetje compleet met alle aanpassingen; daarbij is hij gewoon goed op te knappen.. alles wat kapot is is eraf te schroeven..
Dat is ook wat het frustrerend maakt.. als het frame nou krom is ofzo.. maar nee.. het is gewoon een domme centenkwestie...

Overigens vind ik het ronduit belachelijk dat een motorfiets met een dagwaarde van 4500 € niet voor 3500 gerepareerd kan worden.. kan ik met mijn pet niet bij

Nu word ik straks van mijn brommer afgekickt door de verzekering, op zoek naar een andere die er niet is, terwijl de mijne low budget door een of andere sjacheraar wordt opgelapt en doodleuk wordt verkocht op MP...

 

[JMM]

Dan zou ik toch, mits dat binnen m'n mogenlijkheden lag, er zelf nog wat geld bij leggen en hem op lappen...zeker als je er al wat ziel en zaligheid in had zitten...

 

[Bulletsmith]

wordt moeilijk; er is geen drol te koop.. zelfs in Duitsland zijn ze op de bon volgens mij..

Ik hou het liefst mijn eigen Twin uiteraard; ik was net een beetje compleet met alle aanpassingen; daarbij is hij gewoon goed op te knappen.. alles wat kapot is is eraf te schroeven..
Dat is ook wat het frustrerend maakt.. als het frame nou krom is ofzo.. maar nee.. het is gewoon een domme centenkwestie...

Overigens vind ik het ronduit belachelijk dat een motorfiets met een dagwaarde van 4500 € niet voor 3500 gerepareerd kan worden.. kan ik met mijn pet niet bij

Nu word ik straks van mijn brommer afgekickt door de verzekering, op zoek naar een andere die er niet is, terwijl de mijne low budget door een of andere sjacheraar wordt opgelapt en doodleuk wordt verkocht op MP...

Je kan de motor ook zelf terug kopen van de verzekering...

 

[Sounddragon]

Ja klopt allemaal, maar als ik er niet genoeg geld bij krijg om hem weer netjes te maken schiet ik er nog niks mee op.. volgens mij was de opzet van dat verzekeringsverhaal dat de tegenpartij SCHADELOOS gesteld wordt.. niet dat ik er geld bij moet leggen toch ??

Ik hou het liefst mijn eigen motor uiteraard; ik weet nu wat ik heb.. al zou ik alles over kunnen/mogen schroeven werd ik nog niet blij van een andere

We zien het wel... eerst maar eens wachten tot ze met het eerste onzedelijke voorstel komen, dat zal ergens eind van de week worden..

 

[JMM]

volgens mij was de opzet van dat verzekeringsverhaal dat de tegenpartij SCHADELOOS gesteld wordt.. niet dat ik er geld bij moet leggen toch ??

Daar heb je absoluut gelijk in...

Anyway, ik hoop voor je dat het allemaal mee gaat vallen...

 

[hornet_900]

meestal wordt je er niet beter van. ze zijn vaak te belabberd om een beetje fatsoenlijk te betalen. dat schadeloos stellen is vaak niet haalbaar. dagwaarde die je vaak krijgt kan je vaak geen gelijkwaardige auto/motor kopen. echt belachelijk

Ja klopt allemaal, maar als ik er niet genoeg geld bij krijg om hem weer netjes te maken schiet ik er nog niks mee op.. volgens mij was de opzet van dat verzekeringsverhaal dat de tegenpartij SCHADELOOS gesteld wordt.. niet dat ik er geld bij moet leggen toch ??

Ik hou het liefst mijn eigen motor uiteraard; ik weet nu wat ik heb.. al zou ik alles over kunnen/mogen schroeven werd ik nog niet blij van een andere

We zien het wel... eerst maar eens wachten tot ze met het eerste onzedelijke voorstel komen, dat zal ergens eind van de week worden..

 

[Sounddragon]

meestal wordt je er niet beter van. ze zijn vaak te belabberd om een beetje fatsoenlijk te betalen. dat schadeloos stellen is vaak niet haalbaar. dagwaarde die je vaak krijgt kan je vaak geen gelijkwaardige auto/motor kopen. echt belachelijk

Niet háálbaar ?!?!?

Moet je eens kijken wat ze doen als je zegt dat premie betalen niet haalbaar is

Echt he...

 

[FrankVdB]

Ja klopt allemaal, maar als ik er niet genoeg geld bij krijg om hem weer netjes te maken schiet ik er nog niks mee op.. volgens mij was de opzet van dat verzekeringsverhaal dat de tegenpartij SCHADELOOS gesteld wordt.. niet dat ik er geld bij moet leggen toch ??

Ik hou het liefst mijn eigen motor uiteraard; ik weet nu wat ik heb.. al zou ik alles over kunnen/mogen schroeven werd ik nog niet blij van een andere

We zien het wel... eerst maar eens wachten tot ze met het eerste onzedelijke voorstel komen, dat zal ergens eind van de week worden..

Succes Sounddragon

 

[JMM]

Ik ben benieuwd wat de arbiter gaat zeggen, want ik denk dat het daar wel op uit gaat draaien. Volgens mij doen die mensen wel gedegen onderzoek naar courante prijzen e.d.

Succes inderdaad...

 

[Sounddragon]

Dank... dat zal ik nodig hebben... alhoewel.. ik niet.. maar mijn arme twinnie

 

[DJ.Verhulst]

I know, behóórlijk irritant inderdaad..
Ik had stiekum al een beetje zitten winkelen inclusief onze oosterburen, maar er is bitter weinig te koop voor 4500 € (wat IK én de clubdealer een héél rëele dagwaarde vinden eigenlijk te weinig inclusief alle opties) in ieder geval weinig wat bij mijn eigen brommert in de buurt komt, óf het is een kleur waar ik absoluut niet mee kan leven, óf hij is minimaal 2 rondjes aardkloot geweest

Vroeger kon je als stelregel gebruiken dat 2/3 van de dagwaarde als max schadepost mocht, daarboven was hij TL... tegenwoordig is dat de HELFT van de dagwaarde

Bedenk je even wat je twin waard is, en wat je voor de helft van dat bedrag kunt slopen..
Bedenk ook dat een ongespoten tank 900 € kost, een kuipdeel rond de 190 €, een kuipframe ook zoiets.. heb ik het nog niet over een stuurtje, valbeugels linkerhelft van mijn keienvanger (je wil niet wéten wat die kost ), kromme of ontzette middenbok, kuipruit, koplampframe...

En dan hadden we het nog niet over werkplaatsuren en niet geheel onbelangrijk; de spuiter en stickers e.d.

Owja... en dat het inmiddels een cultbike is.. daar heeft de verzekering echt compleet poep aan...
De enige een béétje waterdichte manier is volgens de expert; laten taxeren (en dus meer premie betalen) en dat taxeren mag dus elke 2 jaar (als je mazzel hebt)..

Verzekeringen zijn net bordelen: je betaalt om genaaid te worden

Wacht eerst eens af wat ze gaan zeggen.
Ik ben het met je eens dat ze altijd de regels naar hun voordeel uitleggen en dat jij dan alleen door heel veel moeite er misschien meer schade gedekt krijgt.

Maar het is zo voor de gewone handel en verzekerings toko's is een AT gewoon een oude motor die al een aantal jaar niet meer nieuw te koop is....
Maar als je een gave AT wil moet je snel 4 K neerleggen .....

Zet je PM eens aan , misschien weet ik wat....

 

[Vlas geeft gas]

Ik heb een zelfde akkefietje gehad met een Bandit uit 97, kreeg toen wel ongeveer mijn aanschafwaarde terug (had ik ook niet verwacht) maar de extra kosten van uitlaat en stalen remleidingen die ik een week daarvoor had gemonteerd (twv 350,-) niet.
Al met al viel het dus wel mee.

Maar anyway, succes, Sounddragon!

 

[JMM]

Ik heb de mijne vandaag opgehaald! Heerlijk ritje gemaakt, in 1 woord geweldig...nu kan het pimpen beginnen (na het aanvullen van m'n bankrekening)!!

 

[Sounddragon]

Jippie !!!



Sorry D.J. maar mijn liefje mag blijven

Dank voor het aanbod in ieder geval

Ik ga nog FF een rondje door de tuin dansen

 

[Sounddragon]

Ik heb de mijne vandaag opgehaald! Heerlijk ritje gemaakt, in 1 woord geweldig...nu kan het pimpen beginnen (na het aanvullen van m'n bankrekening)!!

Pimpen is verslavend; bezint eer u begint

Ik begon met een beetje alu frutsels erop schroeven, en inmiddels heb ik er ruim 1000€ aan zooi op zitten die niet origineel is..

Heb je al een wishlist ?

 

[JMM]

Wishlist...

- Hoge valbeugels
- Andre demper (Arrow Dakar oid)
- Koplampbeschermer
- Andere handkappen
- Navigatie
- SW Motech Trax koffers
- Alu kettingbeschermer en nog wat meer van die dingen
- Andere handgrepen (krijg ontzettende dooie handen van deze)
- Middenbok
- And so on

- Oh en nog een heel klein scheurtje in de kap laten lassen (krijgt 'ie een mooi littekentje van)

Dus....nog zat geld uit te geven. Ik moet op zeer korte termijn wel iets verzinnen op de ontbrekende tripmaster. Niet dat ik het hele ding mis, maar een dagteller is wel makkelijk.

Anyway, ben er nu al erg tevreden mee...binnenkort maar eens wat offroad ervaring op gaan doen...

 

[Sounddragon]

Wishlist...

- Hoge valbeugels
- Andre demper (Arrow Dakar oid)
- Koplampbeschermer
- Andere handkappen
- Navigatie
- SW Motech Trax koffers
- Alu kettingbeschermer en nog wat meer van die dingen
- Andere handgrepen (krijg ontzettende dooie handen van deze)
- Middenbok
- And so on

- Oh en nog een heel klein scheurtje in de kap laten lassen (krijgt 'ie een mooi littekentje van)

Dus....nog zat geld uit te geven. Ik moet op zeer korte termijn wel iets verzinnen op de ontbrekende tripmaster. Niet dat ik het hele ding mis, maar een dagteller is wel makkelijk.

Anyway, ben er nu al erg tevreden mee...binnenkort maar eens wat offroad ervaring op gaan doen...

Die hoge valbeugels moet ik binnenkort ook weer bestellen; op Ebee zit één verkoper die ze verkoopt.. FF goed zoeken.. 129€ kosten ze..

Weet je of er al andere vering in zit ?? da's namelijk de meest waardevolle upgrade die je maar kunt doen aan je twin, zéker als je met bepakking gaat rijden en een beetje offroad wilt..

Ik heb op de mijne foamgrips gemonteerd, slijten als een idioot (2 sets per jaar), maar scheelt een heel stuk; verkrijgbaar bij elke motorboer voor een pleuro of 15.. de fietsenmaker heeft ze vaak voor minder, maar die zijn ook slechter van kwaliteit (2 a 3 maanden foetsie)..

En qua demper vind IK een leovince het lekkerste klinken; ik heb een Laser ProDuro, maar die vind ik op de snelweg nét een beetje aan de rumoerige kant... een Leo heeft ook een killer trouwens...

Ben je al op het TCN forum aangemeld ?? aanradertje voor tech info en parts/knowhow, tevens worden er veel toerritten (on & offroad) georganiseerd

 

[JMM]

Die hoge valbeugels moet ik binnenkort ook weer bestellen; op Ebee zit één verkoper die ze verkoopt.. FF goed zoeken.. 129€ kosten ze..

Ik heb ze gezien idd, Romatech verkoopt volgens mij dezelfde voor €166 ofzo. En wat is binnenkort? Ik ben namelijk niet zo thuis op Ebay, en als het scheelt in kosten als je 2 setjes besteld wil ik wel even wachten...

Weet je of er al andere vering in zit ?? da's namelijk de meest waardevolle upgrade die je maar kunt doen aan je twin, zéker als je met bepakking gaat rijden en een beetje offroad wilt..

Ik denk dat de vering nog origineel is...die was ik idd nog vergeten toe te voegen

Ik heb op de mijne foamgrips gemonteerd, slijten als een idioot (2 sets per jaar), maar scheelt een heel stuk; verkrijgbaar bij elke motorboer voor een pleuro of 15.. de fietsenmaker heeft ze vaak voor minder, maar die zijn ook slechter van kwaliteit (2 a 3 maanden foetsie)..

2 setjes per jaar is acceptabel. Meer acceptabel dan dooie handen...

En qua demper vind IK een leovince het lekkerste klinken; ik heb een Laser ProDuro, maar die vind ik op de snelweg nét een beetje aan de rumoerige kant... een Leo heeft ook een killer trouwens...

Ik ben er ook nog niet helemaal uit hoor...het moet bovendien ook voorhanden zijn...

Ben je al op het TCN forum aangemeld ?? aanradertje voor tech info en parts/knowhow, tevens worden er veel toerritten (on & offroad) georganiseerd

Nope, nog niet aangemeld. Zal ik binnenkort ook maar eens doen. Lees al wel een tijdje mee though...'t is niet heel levendig daar. Wel veel nuttige tips...


Antwoorden staan in de quote...geen zin om het verder aan te passen en zo...

 

[Sounddragon]

Ik denk niet dat het héél veel scheelt als ik 2 sets bestel, daarbij is Deurne nou ook niet echt om de hoek hiervandaan (omg Rotjeknor), dus komt er nog een keertje verzendkosten binnenland bij; of je moet willen langskomen om ze erop te schroeven, dan ben je natuurlijk van harte welkom

TCN is idd niet zo héél druk, maar er huist veel technische knowhow.. maar volgens mij zit iedereen in dit topic ook daar, en sommigen zijn daar ook lid (wo ondergetekende)..
Als je een keertje met een toerritje meerijdt, kun je een hoop zien, vergelijken en kontakten opdoen

Ik zou overigens niet weten welke AT boer er bij jou in de buurt zit; ik doe het meeste zelf of iig bij Ad Mies (zie TCN), dat is een toffe peer die een DHZ motorsleuteltoko heeft, waar 90% honda allroads komen, en waar hij ook het meeste ervaring mee heeft.. goedkope onderdelen (meeste op voorraad), lekkere koffie, gezelligheid, en no nonsense mentaliteit; wat wil je nog meer ??

Alleen voor jou best een stukkie tuffen (Sprundel), maar ik rijd ook 3 kwartier tot een uur die kant op, omdat ik het dat gewoon waard vind.. nu met de schade staat ie ook daar, terwijl ik hier meerdere grote motorboeren in de buurt heb, en dat zegt wat, want ik ben net een wijf als het over mijn brommertje gaat

 

[JMM]

Ik denk niet dat het héél veel scheelt als ik 2 sets bestel, daarbij is Deurne nou ook niet echt om de hoek hiervandaan (omg Rotjeknor), dus komt er nog een keertje verzendkosten binnenland bij; of je moet willen langskomen om ze erop te schroeven, dan ben je natuurlijk van harte welkom

TCN is idd niet zo héél druk, maar er huist veel technische knowhow.. maar volgens mij zit iedereen in dit topic ook daar, en sommigen zijn daar ook lid (wo ondergetekende)..
Als je een keertje met een toerritje meerijdt, kun je een hoop zien, vergelijken en kontakten opdoen

Ik zou overigens niet weten welke AT boer er bij jou in de buurt zit; ik doe het meeste zelf of iig bij Ad Mies (zie TCN), dat is een toffe peer die een DHZ motorsleuteltoko heeft, waar 90% honda allroads komen, en waar hij ook het meeste ervaring mee heeft.. goedkope onderdelen (meeste op voorraad), lekkere koffie, gezelligheid, en no nonsense mentaliteit; wat wil je nog meer ??

Alleen voor jou best een stukkie tuffen (Sprundel), maar ik rijd ook 3 kwartier tot een uur die kant op, omdat ik het dat gewoon waard vind.. nu met de schade staat ie ook daar, terwijl ik hier meerdere grote motorboeren in de buurt heb, en dat zegt wat, want ik ben net een wijf als het over mijn brommertje gaat

Eerlijk gezegd heb ik daar best wel oren naar, om naar richting Rotjeknor te tuffen om ze er op te schroeven...ik heb zelf namelijk 0 sleutelervaring , en aangezien ik midden in het winkelcentrum woon heb ik ook geen plaats om te sleutelen

En Sprundel is ook maar een ruim uur tuffen, en ik heb die @ niet om hem binnen te houden

 

[Sounddragon]

No problem; ik heb ruimte zat hier; binnen, buiten onder een afdak, of gewoon op de oprit you name it and it's available here.. gereedschap en werkbank met bankschroef aanwezig (binnen en buiten evt) , alleen lassen kan ik niet helaas, maar dat kan de buurman dan weer evt

Overigens hebben we op TCN ook 'een mannetje' wat kwalitatief uitstekende alu spullen levert, op bestelling en op maat.. je naam in je ketting kast ?? no problem.. one off stuff.. no problem.. en voor betere prijzen als in duitsland ook nog

Ik stuur je wel FF een PM, of smijt me FF op je MSN als je die hebt.. da's ook makkelijk

 

[JMM]

Dit is ze trouwens...

Al lekker een stukje offroad gereden vandaag!!

Tof zeg, wat een fijne motor! Kwam er alleen vandaag wel achter dat de kilometerteller niet naar de 30.000 wil...hij blijft steken op 29.999,9...hij wil wel, die laatste 9 voor de komma, maar hij blijft hangen...binnenkort maar eens naar laten kijken...


En nog een dingetje gevonden; op mijn kentekenbewijs staat dat 'ie maar 37kW (50pk) is, en ik dacht dat 'ie 44kW moet zijn. 'T is geloof ik wel een duitser. Weet iemand hier raad mee...?