ferry34
MF veteraan
toch maar nogmaals de vraag gesteld wat de kit mij gewoon kost.
want hij lijkt heel erg moeilijk afstand van de kit te doen als blijkbaar niet zelf de kans krijgt om dit te prepareren.
Ik vind t mooi wanneer iemand zn scoot kan tunen. Hoewel ikzelf 2 linkerhanden hebt, vind ik t technische bijzonder interessant.
Maar 8.800 euro voor n kit op n tweedehands blok....dat ga je toch niet doen?
Daar koop je bijna n nieuwe rsv850 voor.
Er moeten makkelijkere methodes zijn toch?
Non lo puo montare su un motore lei. Lo devo montare io. Ci sono troppi lavori da fare.. e se lo faccio io sono sicuro che funziona..
vrij vertaalt.
Het kan niet op een motor zijn gemonteerd. Ik moet me past. Er zijn te veel werk te doen .. en als ik dat doe ik weet zeker dat het werkt ..
oftewel ik doe het zelf of niemand doet het. haha ik krijg de onderdelen dus echt niet naar nl om het zelf stap voor stap te laten doen he.
vrij vertaalt.
Het kan niet op een motor zijn gemonteerd. Ik moet me past. Er zijn te veel werk te doen .. en als ik dat doe ik weet zeker dat het werkt ..
oftewel ik doe het zelf of niemand doet het. haha ik krijg de onderdelen dus echt niet naar nl om het zelf stap voor stap te laten doen he.
die blauwe stiften van de nieuwe jcosta is een leuke gimmick maar heeft verder echt geen toegevoegde waarde.
deze stiften zijn echt niet degelijker als de witte stiften.
de vario zelf is nu donker grijs die is mogelijk wel robuuster gemaakt, maar dat veranderd niets aan de slijtage van de stiften.
jammer want de hoop was natuurlijk ook nog robuustere stiften.
deze stiften zijn echt niet degelijker als de witte stiften.
de vario zelf is nu donker grijs die is mogelijk wel robuuster gemaakt, maar dat veranderd niets aan de slijtage van de stiften.
jammer want de hoop was natuurlijk ook nog robuustere stiften.
Even geen zin om het terug te zoeken
maar toen ze als eerste uitkwamen voor de BMW zouden ze toch echt duurzamer moeten zijn als de voorgangers, althans volgens berichtgeving J-Costa. (zou dit een verkoop praatje zijn?)
Hoe komt het dat jij weet/vermoed dat de samenstelling van de compound gelijk is aan de voorgaande stiften ?
Prettig weekend alvast
maar toen ze als eerste uitkwamen voor de BMW zouden ze toch echt duurzamer moeten zijn als de voorgangers, althans volgens berichtgeving J-Costa. (zou dit een verkoop praatje zijn?)
Hoe komt het dat jij weet/vermoed dat de samenstelling van de compound gelijk is aan de voorgaande stiften ?
Prettig weekend alvast
ik heb nog losse stiften van mijn jcosta liggen en de nieuwe blauwe er dus naast gehouden.
behalve de kleur zit de materiaal hetzelfde uit.
uit de stiften steken altijd wel stukjes uit ga je hier zachtjes met je handen erover heen dan komt dit gewoon los.
dit komt bij de nieuwe net zo makkelijk los als bij de oude stiften dus kan ik mij niet voorstellen dat als ze nu eenmaal in de vario zitten ze ineens op de een of andere manier duurzamer worden dan de witte.
de varrio zelf heeft wel een donkerder grijze kleur gekregen.
misschien dat ze hier een extra laagje erover heen hebben gemaakt om dit duurzamer te maken.
behalve de kleur zit de materiaal hetzelfde uit.
uit de stiften steken altijd wel stukjes uit ga je hier zachtjes met je handen erover heen dan komt dit gewoon los.
dit komt bij de nieuwe net zo makkelijk los als bij de oude stiften dus kan ik mij niet voorstellen dat als ze nu eenmaal in de vario zitten ze ineens op de een of andere manier duurzamer worden dan de witte.
de varrio zelf heeft wel een donkerder grijze kleur gekregen.
misschien dat ze hier een extra laagje erover heen hebben gemaakt om dit duurzamer te maken.
Heb het nog even opgezocht:
http://www.jcosta.com/new-evo4rc-bmwc600/
Gewichten:
Versterkt plastic met kevlar voor het betere glijwerk en duurzaamheid.
Nou zou ik me zo kunnen voorstellen dat je op het oog niet kan zien of kevlar onderdeel is van de vernieuwde compound?
Vario:
anti frictie behandeling.
Die is wel makkelijk waarneembaar, volgens je laatste 2 regels in het bericht van jou hierboven
De tijd zal het uitmaken of e.a qua gewichten duurzamer is als voorheen.
Mvg. Jan
http://www.jcosta.com/new-evo4rc-bmwc600/
Gewichten:
Versterkt plastic met kevlar voor het betere glijwerk en duurzaamheid.
Nou zou ik me zo kunnen voorstellen dat je op het oog niet kan zien of kevlar onderdeel is van de vernieuwde compound?
Vario:
anti frictie behandeling.
Die is wel makkelijk waarneembaar, volgens je laatste 2 regels in het bericht van jou hierboven
De tijd zal het uitmaken of e.a qua gewichten duurzamer is als voorheen.
Mvg. Jan
Laatst bewerkt:
nee zo op het oog misschien niet.
maar zoals ik al zei die harde uitstekende stukjes die trek je er zo vanaf net zo makkelijk als bij de oude.
maar de tijd zal het leren.
voorlopig heb ik nog een goede jcosta erin zitten en moeten de eerste stiften eerst nog slijten.
alvorens de boel weer los moet .
als de boel uit elkaar moet dan stop ik de nieuwe erin.
maar de jcosta die er nu in zit is er nieuw in gegaan op de scooter express demo dag Rotterdam.
je weet hoe dat afliep en sindsdien nog steeds niet gereden dus kan dat nog wel even duren.
maar zoals ik al zei die harde uitstekende stukjes die trek je er zo vanaf net zo makkelijk als bij de oude.
maar de tijd zal het leren.
voorlopig heb ik nog een goede jcosta erin zitten en moeten de eerste stiften eerst nog slijten.
alvorens de boel weer los moet .
als de boel uit elkaar moet dan stop ik de nieuwe erin.
maar de jcosta die er nu in zit is er nieuw in gegaan op de scooter express demo dag Rotterdam.
je weet hoe dat afliep en sindsdien nog steeds niet gereden dus kan dat nog wel even duren.
NiceAndSlow
Die hard MF'er
- 3 sep 2014
- 411
- 24
CPS - Costruzione Pistoni Speciali - Torino race zuigers o.a. 492cc
NiceAndSlow
Die hard MF'er
- 3 sep 2014
- 411
- 24
de zuiger lijkt korter zou kunnen zijn dat de pen iets lager komt te zitten
korter zoals de orginele zuigers van de gp800 die zijn ook korter dan die 492.
voor hogere toerentallen inplaats van langere slag ten behoeven van koppel.
neem ik aan.
zou toch ook iet stiekem aannnemen dat hiermee ook de pk gehalte weer een stuke de lucht in schiet in plaats van de langere 500 zuigers?
voor hogere toerentallen inplaats van langere slag ten behoeven van koppel.
neem ik aan.
zou toch ook iet stiekem aannnemen dat hiermee ook de pk gehalte weer een stuke de lucht in schiet in plaats van de langere 500 zuigers?
NiceAndSlow
Die hard MF'er
- 3 sep 2014
- 411
- 24
moeten je even met Gert over leggen
http://www.marktplaats.nl/a/motoren...viousPage=lr&lr_snippet=horizontalRichSnippet
voor de liefhebbers oma
voor de liefhebbers oma
rensjansen
Rookie
hee sossa wanneer tref ik jou eens een keer bij een toer rit ik en een maat van mij rijden ook lp's!
en ik heb nog een oude gp800 staan waar ik nog wat leuks mee wil gaan doen jij hebt veel kennis dus geen praatje zou niet verkeerd zijn :D
gr
en ik heb nog een oude gp800 staan waar ik nog wat leuks mee wil gaan doen jij hebt veel kennis dus geen praatje zou niet verkeerd zijn :D
gr
hartstikke leuk rens. altijd fijn om gelijkgestemde te vinden en over je motor praten.
helaas is het rooster van mij en mijn vrouw qua werk zo afgestemd dat het thuis geweldig voor elkaar is voor de kinderen.
het nadeel is dat er weinig ruimte is vooral in het weekend om iets zonder haar te doen.
als ik namelijk vrij ben dan werkt zij en andersom.
de momenten dat ik spontaan iets kan doen is door de weeks overdag als ik een dagje vrij heb en de kinderen dan beiden op school zitten.
woensdag is de uitzondering want dan heb ik mijn zoon thuis en is dochter lief ook vroeger uitschool.
ik heb met veel mensen hier ook pm contact en met een aardige groepje ook heel soms prive contact.
je mag dus altijd hier een vraag zetten en of mij een pm sturen.
daarnaast mag je mij altijd je nr geven en of mijn nr vragen om een keer bij elkaar te komen want als ik kan dan kom ik zeker.
wil ik in het weekend iets afspreken dan moet ik dit zo met mijn vrouw en werk afstemmen dat ik dan bijv een extraweekend vrij zou moeten vragen vandaar het probleem.
voor de anderen mijn scooter is nu weg onderdelen zijn besteld en als hij weer terug komt is hij zeker niet meer te herkennen.
daarna moet hij ook weer terug naar ruud frederics voor een nieuwe afstelling omdat ik toch de polini eruit heb gehaald en de jcosta weer terug heb laten plaatsen
daar blijf ik toch het vrolijkste van.
dan is ook al bijna tijd om mijn jaarlijkse weekendje weg met mijn werk die ik vorig jaar heb moeten missen door de schade weer te gaan doen met 36 a 40 mede motorrijders.
dus dan moet hij spiek en span zijn en motorisch lekker klaar zijn voor een weekendje robben.
helaas is het rooster van mij en mijn vrouw qua werk zo afgestemd dat het thuis geweldig voor elkaar is voor de kinderen.
het nadeel is dat er weinig ruimte is vooral in het weekend om iets zonder haar te doen.
als ik namelijk vrij ben dan werkt zij en andersom.
de momenten dat ik spontaan iets kan doen is door de weeks overdag als ik een dagje vrij heb en de kinderen dan beiden op school zitten.
woensdag is de uitzondering want dan heb ik mijn zoon thuis en is dochter lief ook vroeger uitschool.
ik heb met veel mensen hier ook pm contact en met een aardige groepje ook heel soms prive contact.
je mag dus altijd hier een vraag zetten en of mij een pm sturen.
daarnaast mag je mij altijd je nr geven en of mijn nr vragen om een keer bij elkaar te komen want als ik kan dan kom ik zeker.
wil ik in het weekend iets afspreken dan moet ik dit zo met mijn vrouw en werk afstemmen dat ik dan bijv een extraweekend vrij zou moeten vragen vandaar het probleem.
voor de anderen mijn scooter is nu weg onderdelen zijn besteld en als hij weer terug komt is hij zeker niet meer te herkennen.
daarna moet hij ook weer terug naar ruud frederics voor een nieuwe afstelling omdat ik toch de polini eruit heb gehaald en de jcosta weer terug heb laten plaatsen
daar blijf ik toch het vrolijkste van.
dan is ook al bijna tijd om mijn jaarlijkse weekendje weg met mijn werk die ik vorig jaar heb moeten missen door de schade weer te gaan doen met 36 a 40 mede motorrijders.
dus dan moet hij spiek en span zijn en motorisch lekker klaar zijn voor een weekendje robben.
rensjansen
Rookie
mijn witte gp800 staat te koop op marktplaats dus mocht iemand geïnteresseerd zijn :D
ik heb ook nog een rode daar rijd ik zelf nu op :D
een linkje voor de geïnteresseerde
http://link.marktplaats.nl/m1035907358
groetjes
ik heb ook nog een rode daar rijd ik zelf nu op :D
een linkje voor de geïnteresseerde
http://link.marktplaats.nl/m1035907358
groetjes
rensjansen
Rookie
het is geen rode duivel, het is een rood stoffig eendje die ik voor 2400 heb kunnen stelen
waar ik deze zomer lekker op ga rijden en als het mooie weer voorbij is dan gaat deze sneller en als nieuw gemaakt worden :D
daarom wou ik een keer een babbeltje met je doen
gr
waar ik deze zomer lekker op ga rijden en als het mooie weer voorbij is dan gaat deze sneller en als nieuw gemaakt worden :D
daarom wou ik een keer een babbeltje met je doen
gr
rensjansen
Rookie
ps ik wil de snelste zijn dan weet je dat
