Cosimo Giorgiani
MF'er
- 8 jul 2011
- 170
- 10
hmm, zie net dat ik onder mijn "oude" nick was ingelogd ...
Zo net terug van een korte vakantie door noord Duitsland en de Harz wat een geweldige bochten liggen er hier toch Alleen het wegdek liet veel te wensen over een echte lappendeken.
Ook waren de wegen behoorlijk glad na regen,was net een motorrijder onderuit gegaan voor ons z:n maten waren bezig met het verkeer te regelen en de motor onder de vangrail uit te halen.
Hebben in 9 dagen toch mooi 3600 km meer op de teller gekregen de griso hielt zich best ook in de regen,en die hebben we de laatste 2 dagen meer als genoeg gekregen Nu maar eerst poetsen
Ook waren de wegen behoorlijk glad na regen,was net een motorrijder onderuit gegaan voor ons z:n maten waren bezig met het verkeer te regelen en de motor onder de vangrail uit te halen.
Hebben in 9 dagen toch mooi 3600 km meer op de teller gekregen de griso hielt zich best ook in de regen,en die hebben we de laatste 2 dagen meer als genoeg gekregen Nu maar eerst poetsen
Von Smallhausen
MF veteraan
Zo 3600 km das een flinke toer,nog fotos gemaakt?Die zien we graag hier!
De Harz lijkt me zeker de moeite waard.
De Harz lijkt me zeker de moeite waard.
vandaag een stukje gereden en langs lamers geweest,bij gas dicht knalde hij nogal
pakking uitlaat lek.Vroegen of ik tijd had zodat hij kon afkoelen en meteen een nieuwe
plaatsen service van de zaak werd gezegd toen het klaar was.
Kunnen we volgende week zondag rustig naar Krefeld waar een italdag gehouden word
bij mo's bikertreff,moet een oppervlakte van 19000 m2 zeggen ze?
pakking uitlaat lek.Vroegen of ik tijd had zodat hij kon afkoelen en meteen een nieuwe
plaatsen service van de zaak werd gezegd toen het klaar was.
Kunnen we volgende week zondag rustig naar Krefeld waar een italdag gehouden word
bij mo's bikertreff,moet een oppervlakte van 19000 m2 zeggen ze?
Ondanks het feit dat ik na 21 Moto Guzzi jaren ben overgestapt op een Ducati, koester ik nog best warme gevoelens voor het merk.
Maar de Griso, laat ik het voorzichtig brengen, de oliekoeler en het uilaatsysteem vind ik niet zo geslaagd.
De motor doet mij een beetje aan de centauro denken, kon ik ook niet opgewonden van worden.
De "kleine" V7 modellen zijn op dit moment eigenlijk het mooist.
Maar de Griso, laat ik het voorzichtig brengen, de oliekoeler en het uilaatsysteem vind ik niet zo geslaagd.
De motor doet mij een beetje aan de centauro denken, kon ik ook niet opgewonden van worden.
De "kleine" V7 modellen zijn op dit moment eigenlijk het mooist.
Von Smallhausen
MF veteraan
ach smaken verschillen 
ik ging naar tlm kijken naar een v7 classic,toen ik de griso zag 
..heb ik geen moment meer naar de v7c gekeken.
ik ging naar tlm kijken naar een v7 classic,toen ik de griso zag ..heb ik geen moment meer naar de v7c gekeken.
Alex64,
er zijn ook andere moderne Guzzi's met symetrische uitlaatopstelling.
En... er zijn er meer op deze wereld die de a-symetrische bochten + de oliekoeler aan de rechterzijde minder mooi vinden.
...Ook ik...
En ik schrijf dat in een Griso topic omdat ik tot over m'n oren in love ben met een Griso.
Ik heb natuurlijk ook zo'n prachtig dingetje, een zwarte 1200.
Het een en ander naar eigen wens op de Griso aangepast.
Komende winter staat de verbouw van de uitlaat en herplaatsing van de oliekoeler op het program.
Ik heb gebruikte bochten van een Stelvio gekocht.
Als dat allemaal gelukt is, vind ik 'm nóg mooier.
...dat ouwe "ding" ziet er ook meer dan prachtig uit...
Ad B
er zijn ook andere moderne Guzzi's met symetrische uitlaatopstelling.
En... er zijn er meer op deze wereld die de a-symetrische bochten + de oliekoeler aan de rechterzijde minder mooi vinden.
...Ook ik...
En ik schrijf dat in een Griso topic omdat ik tot over m'n oren in love ben met een Griso.
Ik heb natuurlijk ook zo'n prachtig dingetje, een zwarte 1200.
Het een en ander naar eigen wens op de Griso aangepast.
Komende winter staat de verbouw van de uitlaat en herplaatsing van de oliekoeler op het program.
Ik heb gebruikte bochten van een Stelvio gekocht.
Als dat allemaal gelukt is, vind ik 'm nóg mooier.
...dat ouwe "ding" ziet er ook meer dan prachtig uit...
Ad B
Ad, gaat helemaal goed komen ik weet het zeker !!!
Ook één van de charmes van een Guzzi, het personaliseren, maak er je eigen ding van.
Ondertussen ben ik nog een beetje aan het rondkijken voor een hobby fiets erbij, en ook de motoren uit Mandello zijn in de picture, maar dan wel uit de categorie oer LM, 750s, oude liefde roest niet..
Ook één van de charmes van een Guzzi, het personaliseren, maak er je eigen ding van.
Ondertussen ben ik nog een beetje aan het rondkijken voor een hobby fiets erbij, en ook de motoren uit Mandello zijn in de picture, maar dan wel uit de categorie oer LM, 750s, oude liefde roest niet..
Hoi,
Een beetje Italiaan kan daar nog wat van leren.
Kort nadat ik mijn Griso gekocht had, toen amper 1 jaar jong, 2200 km op 't klokkie...
Heb ik pakweg 50 imbusbouten vervangen die zogenaamd verzinkt waren.
Een stuk of 20 speciale bouten opnieuw laten verzinken.
Mijn griso is kompleet pekelvrij, maar al deze bouten waren aan het roesten.
Ik denk dat deze bouten ergens in de buurt van een verzinkbak gehangen hebben,
maar het predikaat verzinkt konden ze niet hebben.
Dat had ik voorheen, na 25 jaar Harley rijden, nog niet meegemaakt.
Ad B
Doel je hierbij op de opmerking van Alex64 "Oude liefde roest niet"?Dan moet je oude liefde geen Harlie zijn
Een beetje Italiaan kan daar nog wat van leren.
Kort nadat ik mijn Griso gekocht had, toen amper 1 jaar jong, 2200 km op 't klokkie...
Heb ik pakweg 50 imbusbouten vervangen die zogenaamd verzinkt waren.
Een stuk of 20 speciale bouten opnieuw laten verzinken.
Mijn griso is kompleet pekelvrij, maar al deze bouten waren aan het roesten.
Ik denk dat deze bouten ergens in de buurt van een verzinkbak gehangen hebben,
maar het predikaat verzinkt konden ze niet hebben.
Dat had ik voorheen, na 25 jaar Harley rijden, nog niet meegemaakt.
Ad B
Von Smallhausen
MF veteraan
Mijn nieuwe bmw uitlaat onder de griso 
De zard maakte wat veel lawaai volgens de leden vd plaatselijke mc,en omdat we over een paar weken een motorweekend hebben....
maar wat een flut geluid....lijkt wel een bmw.. en ik mis ook nog eens power
De zard maakte wat veel lawaai volgens de leden vd plaatselijke mc,en omdat we over een paar weken een motorweekend hebben....
maar wat een flut geluid....lijkt wel een bmw.. en ik mis ook nog eens power
JFJ
MF veteraan
- 7 okt 2011
- 16.120
- 472
Kopervet in een alu blok is nogal vloeken. M.a.w. niet doen!!
JFJ
MF veteraan
- 7 okt 2011
- 16.120
- 472
Mijn nieuwe bmw uitlaat onder de griso
[afbeelding]
De zard maakte wat veel lawaai volgens de leden vd plaatselijke mc,en omdat we over een paar weken een motorweekend hebben....
maar wat een flut geluid....lijkt wel een bmw.. en ik mis ook nog eens power
Vind hem wat te lomp en niet met de lijn van de motor mee lopen.
Cosimo Giorgiani
MF'er
- 8 jul 2011
- 170
- 10
+1
Die uitlaat ziet er echt niet uit.
Da's ook lekker wetenschappelijk onderbouwd
of heb je de ongedempte versie van de Zard?
Die uitlaat ziet er echt niet uit.
Da's ook lekker wetenschappelijk onderbouwd
of heb je de ongedempte versie van de Zard?
Von Smallhausen
MF veteraan
Ik weet niet welke versie ik heb,maar er komt een flinke bak herrie uit,en onlangs om die reden de demperwol nog ververst,scheelde nix.
Vandaar de bmw demper,en die blijft er voorlopig onder hangen.
De zard smoelt en klinkt wel ff wat beter ja,das zeker
Vandaar de bmw demper,en die blijft er voorlopig onder hangen.
De zard smoelt en klinkt wel ff wat beter ja,das zeker
