VTR 1000 SP 1&2 Topic Deel 13 Summeredition Part 2

[Jeroen]

Nee, niet doorslijpen!
Want ik wil zijn spatbord hebben en hij de mijne.
Het is het draadeind waaraan de beugel van de remleiding gemonteerd zit. Deze zit door het spatbord heen aan de andere zijde in rubber gevulcaniseerd. En zowel draadeind als moer draaien rond. En aan de binnenzijde kan je hem dus niet tegenhouden.

Misschien kan je het voorwiel er eens uit pakken en dan kijken of je op 1 of andere manier het draadeind tegen kan houden.

 

[Jeroen]

Je hoeft je remleiding niet vast te zetten op het spatbord, gewoon halverwege ff een paar keer vast zetten met een paar tie-wraps.

Tis geen racert...

 

[Jeroen]

lijkt mij de allerlaaste oplossing de slijptol door de moer heen halen .
zit er op het carbon spatbord wel een bevestiging voor de remleiding?

Ja

 

[Jeroen]

Welk moertje?

En gaat dit over dat carbon voorspatbord? Hmm, nou dan moet ik het maar hebben.

Als jij een mooi en gaaf rood spatbord voor mij hebt dan moet je dat maar met 2-wheel uitvechten. Ik heb hem aan hem beloofd.

 

[Ribbel]

@ Donny,

Zou je mijn foto in de beginpost willen aanpassen.
de "burgeruitvoering" mag weg, en deze er graag voor in de plaats....

Tnx

 

[H@nsie]

Tis geen racert...

Ik heb een Carbon One voorspatbord en daar zitten geen gaten in.
Wel een soort van markering waar ze horen te zitten (mocht je die lelijke klemmen al willen monteren) maar bij stalen remleidingen is het echt niet nodig.
Ik heb dat spatbordje er al heeeeel lang opzitten, ook die paar jaar op straat

 

[brandhieris brandaris]

Hoi sp rijders.
Ik wil deze vakantie met mijn sp1 een circuit dagje gaan doen.
Mijn vraag is; Kan dit met 2brothers of moet ik mijn originele uitlaten er onder zetten voor één dagje.

 

[Jeroen]

Ik heb een Carbon One voorspatbord en daar zitten geen gaten in.
Wel een soort van markering waar ze horen te zitten (mocht je die lelijke klemmen al willen monteren) maar bij stalen remleidingen is het echt niet nodig.
Ik heb dat spatbordje er al heeeeel lang opzitten, ook die paar jaar op straat

Ik heb ook een Carbon one. Met draadeindjes voor de remleidingbeugeltjes.
Maar ik wil de motor zo origineel mogelijk maken en ga dus ook de originele remleidingen weer monteren. En met het originele spatbord horen daar ook de originele beugeltjes bij.

Accessoires leveren geen zak op bij verkoop of inruil van een motor. Dan maak ik er liever een ander blij mee.

 

[Skyflyer]

Gobert heeft een nieuwe ventilator gekocht

 

[OB6D]

@ Donny,

Zou je mijn foto in de beginpost willen aanpassen.
de "burgeruitvoering" mag weg, en deze er graag voor in de plaats....

[afbeelding]
[afbeelding]

Tnx

Die heb je blijkbaar nog niet betaald die foto's

 

[OB6D]

Ik heb een Carbon One voorspatbord en daar zitten geen gaten in.
Wel een soort van markering waar ze horen te zitten (mocht je die lelijke klemmen al willen monteren) maar bij stalen remleidingen is het echt niet nodig.
Ik heb dat spatbordje er al heeeeel lang opzitten, ook die paar jaar op straat

Lopen ze dan ook buiten de poten om i.p.v. binnendoor? En schuren ze nergens bij langs?

Ik had met de orginele rempomp b.v. , dat ze met max. stuuruitslag in mijn snorkel zaten te zagen.

 

[OB6D]

Hoi sp rijders.
Ik wil deze vakantie met mijn sp1 een circuit dagje gaan doen.
Mijn vraag is; Kan dit met 2brothers of moet ik mijn originele uitlaten er onder zetten voor één dagje.

Als je naar Assen gaat dan zou ik de orginele dempers der op zetten. Op Zandvoort zijn ze wat soepeler.

Ze plukken je der echt af op Assen tegenwoordig als je te veel lawaai maakt. Je krijgt 1 waarschuwing en de 2e keer ken je oprotten.

 

[brandhieris brandaris]

Oke bedankt OB6D voor je reactie.

 

[JZ]

Heb nieuwe remblokken nodig, nu vraag ik me af of die blokken van HRC echt beter zijn of dat origineel voldoende is.
Iemand ervaring of tips wat goed is??

 

[donnybrasco]

Ik heb gehoord dat HRC blokken the bomb zijn maar goed dat was maar van een persoon?
p.s. morgen pas ik alle aanvragen weer even aan!

Gr Don

 

[Ribbel]

Heb nieuwe remblokken nodig, nu vraag ik me af of die blokken van HRC echt beter zijn of dat origineel voldoende is.
Iemand ervaring of tips wat goed is??

Hrc blokken zijn heel duur.
Koop een set SBS blokken, kosten weinig, en gaan lang mee.

 

[2-wheel fanatic]

Als jij een mooi en gaaf rood spatbord voor mij hebt dan moet je dat maar met 2-wheel uitvechten. Ik heb hem aan hem beloofd.

Morgen dan toch nog maar eens een poging wagen.

 

[OB6D]

Heb nieuwe remblokken nodig, nu vraag ik me af of die blokken van HRC echt beter zijn of dat origineel voldoende is.
Iemand ervaring of tips wat goed is??

Kan me niet voorstellen dat die van HRC slecht zouden zijn. Maar als niet dat dan zou ik niet voor minder als orgineel gaan. Orgineel Nissin is 45 Euro per kant voor. Het kan ook voor de helft, maar dan moet je twee keer zo hard knijpen...

De SP heeft standaard al hele goede remmen. Neem aan dat je dat zo wilt houden.

Als er iedere week nieuwe op zouden moeten kan ik me voorstellen dat je een paar tientjes wilt besparen. Anders zou ik dat dus gewoon niet doen.

P.S. immitatie heb ik nog wel liggen, twee dagen gebruikt, die mag je zo komen ophalen.

 

[Arlo]

Die heb je blijkbaar nog niet betaald die foto's

.... iedereen heeft toch "gratis" photoshop ..

 

[pepe]

Heb nieuwe remblokken nodig, nu vraag ik me af of die blokken van HRC echt beter zijn of dat origineel voldoende is.
Iemand ervaring of tips wat goed is??

carbon lorraine heb ik , werken ok

 

[pepe]

Gobert heeft een nieuwe ventilator gekocht

[afbeelding]

leuk voor carla

 

[Pralientje]

Nee maar... een weekendje weg en voila er is gelijk een oud oud topic afgesloten en een nieuw topic geopend! Mooie begin post Don!

En gelijk lees ik dat er weer wat plannetjes zijn voor een nieuwe meeting. Ik ga even navragen bij de buurman os we weer terecht kunnen. Ik heb er in ieder geval weer zin in!

ps kzal vandaag nog even wat rode stippen op de kaart bij tekenen (en weghalen).

 

[vuurbloed]

Hoi sp rijders.
Ik wil deze vakantie met mijn sp1 een circuit dagje gaan doen.
Mijn vraag is; Kan dit met 2brothers of moet ik mijn originele uitlaten er onder zetten voor één dagje.

ik heb mijn uitlaten twee keer laten testen,(op zandvoort) ze vragen of je 4800 toeren wil draaien en ik kwam er gewoon doorheen (90Db).arrows zonder db killers
als je in de buurt bent kun je ze gewoon een keer testen tijdens een circuitdag.
succes
zo klinken mijn arrows .......

succes

 

[Ribbel]

Kan me niet voorstellen dat die van HRC slecht zouden zijn. Maar als niet dat dan zou ik niet voor minder als orgineel gaan. Orgineel Nissin is 45 Euro per kant voor. Het kan ook voor de helft, maar dan moet je twee keer zo hard knijpen...

De SP heeft standaard al hele goede remmen. Neem aan dat je dat zo wilt houden.

Als er iedere week nieuwe op zouden moeten kan ik me voorstellen dat je een paar tientjes wilt besparen. Anders zou ik dat dus gewoon niet doen.

P.S. immitatie heb ik nog wel liggen, twee dagen gebruikt, die mag je zo komen ophalen.

De echte HRC remblokken kosten $160 per kant, en dat zijn de goedkoopste....
Originele zijn ook goed, koop geen Lucas/EBC, remmen wel goed, maar zijn zo weg.
Rij zelf met SBS blokken (+/- 45 euries) remmen super, en slijten langzaam.

 

[JZ]

thanks voor de adviezen. Van morgen maar setje SBS gehaald en gemonteerd. Zoals het nu voelt remt ie goed genoeg voor mij.

Gister ook me nieuwe speeltje opgehaald. Ben nu dus in het gelukkige bezit van een straat SP en een circuit SP.