Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
En dan wil ik daar denk ik maar de reeds besproken BT002's op hebben. Maar daarvan vraag ik me nog af, hoe de koude grip is? Ik heb namelijk geen bandenwarmers. Kan niet alles hebben. Tenminste, niet in 1x. Met andere woorden, zijn ze link, zolang ze nog niet opgewarmd zijn?
Neem aan, dat ze bij een t.o.v. een straatband hogere temperatuur pas goed werken. En het duurt natuurlijk langer om daar te komen?
En dan als het beste er af is, kun je er op straat dan nog/ook goed mee uit de voeten? Of is dat af te raden?
En ik zag, dat er tussen de 016 en de 002(Pro) ook nog een 002 Prostreet bestaat. Kan dat wat zijn ook eventueel? Als tussenstap zeg maar...
he del sol
dit ziet er erg gaaf uit hoop ooit ook zo ver te komen.
is het zo of lijkt het door de foto's dat de race sp2 wat hoger op de wielen staat.
ik heb mijn veren laten afstellen en toen kwam de raad om hem vanachter een cm of 3-4 te verhogen en de voorkant zover mogelijk omhoog te halen zodat er ook meer grondspeling komt.
wat op dit forum vaak anders word verteld namelijk de voorvorkpoten laten doorzaken zodat de motor meer op de neus gaat staan en dan makkelijker een bocht omgaat.
Je moet niet de slang bij het vacuumpotje dichtknijpen, maar die naar het blok loopt.
Gewoon ff een schroefje in draaien.
Vacuumpotje kun je verwijderen, als je dat wilt, en de klep in de snorkel kun je er uit halen.
Scheelt weer iets gewicht, en de lucht kan vrijer naar binnen stromen.
Heb zelf alles verwijderd, tot aan de throttlebody, en ook het PAIR systeem eraf gesloopt.
Hebbie nix an, allemaal millieumeuk.
Tja, daar heb ik van het weekend ook even naar zitten kijken. Moet zeggen dat ik de tekening op Rogue RC51 vind uitblinken in onduidelijkheid. Nog steeds geen idee over welke slang het gaat. Ik dacht eerst aan het wat dunnere langetje wat naar dat maffe ronde platte ding gaat (dacht dat het de claxon was), maar nu weet ik het ff niet meer.
TC
Super!
Hi Rob,Hallo mede SP-ers, ik wil me ff voorstellen:
Rob uit Stein (L), rij alweer 22 jaar motor, de laatste 5 jaar op een SP2 van 2002. Ik rij voornamelijk door de week in de Eifel.
Ik heb dit forum wel eens bezocht en nu toch maar eens aangemeld,
groetjes
Hallo mede SP-ers, ik wil me ff voorstellen:
Rob uit Stein (L), rij alweer 22 jaar motor, de laatste 5 jaar op een SP2 van 2002. Ik rij voornamelijk door de week in de Eifel.
Ik heb dit forum wel eens bezocht en nu toch maar eens aangemeld,
groetjes
Hi Rob,
Eindelijk weer eine Limburger bie de club! Welkom.
(prof weetnikskunde woont ook in de buurt?)
Kumps te aoch nao de meeting? Vinnie Frenken Racer in "SP meeting reloaded part 2 2008"
Bis te aoch al bekind bie/mit limburg racing team ??
Hallo mede SP-ers, ik wil me ff voorstellen:
Rob uit Stein (L), rij alweer 22 jaar motor, de laatste 5 jaar op een SP2 van 2002. Ik rij voornamelijk door de week in de Eifel.
Ik heb dit forum wel eens bezocht en nu toch maar eens aangemeld,
groetjes
de slang die naar de (claxon) loopt losmaken of afknippen en in het stuk wat naar je blok loopt een schroef zodat het luchtdicht zit.
heb ik begrepen van verschillende posts, tekening is niet zo helder idd.
zal het van de week eens doen de slang was toch al gescheurd, denk dat het bij mijn motor niet meer zo best werkte.
vacuumslang met een gat erin, de sp merkte natuurlijk dat die slang hem vermogen ontzegde en heeft hem doorgebeten
Nou zo dan...
[afbeelding]
En het vacuumpotje en de solenoid [magneetklep] zitten waarschijnlijk net andersom als dat ik het getekend heb.
En dat vacuumpotje lijkt een ietsiepietsie op een oliefilter is van plastic, hangt ter hoogte van je klaxon aan de andere kant achter je kuip. Da's rechts, tenminste op de SP-1 zit ie daar. Maar dat kun je gewoon zo laten. En de klaxon zit tegen het frame bij je linker radiator, als ie op dezelfde plek hangt als bij een SP-1. Denk het wel.
Gewoon de slang van wat jij dacht dat de claxon was loshalen TC, dat is hem.
En dan in't slangetje een klein boutje draaien. Da's alles.
Kun je het ook zo weer ongedaan maken
Hallo mede SP-ers, ik wil me ff voorstellen:
Rob uit Stein (L), rij alweer 22 jaar motor, de laatste 5 jaar op een SP2 van 2002. Ik rij voornamelijk door de week in de Eifel.
Ik heb dit forum wel eens bezocht en nu toch maar eens aangemeld,
groetjes