Moto Guzzi Norge 1200 GTL

[Herbert1972]

Pas op met de topkoffer bij mij is een van de voorste pinnetjes er compleet af nu, de koffer was leeg, kwaliteit daarvan is dus echt bagger

 

[Herbert1972]

Wie heeft er ervaring met de remmen , en dan vooral de abs ontluchten?
Gewone remmen dat kan ik dromen, hier ben ik wat huiverig voor, na de rit in Normandië heb ik bijna geen achterrem meer en ik wil dit een keer loshalen met iemand die dit vaker heeft gedaan , anders weet ik het wel weer ......

 

[tyketto]

Gisteren ondanks de hitte toch nog zo'n 250 km rond gereden met dochter achterop.
Toch over hobbel/ drempels gelijk standaard op de grond ( als snelheid iets te hoog is).
Toch maar eens verdiepen in verstelling van de vering ( diversion stond bij mij altijd op strakste punt en tja hij veerde wel, maar dan is de guzzi vering al een enorme verbetering).
Toch door "snelle" bodem tikken rustig aan gedaan met rijden.
Maar ben enorm blij met dit apparaat

Blijf een big smile houden.

 

[edpa97]

Ontluchten gaat gewoon als zonder abs.
Nippel open draaien. Pompen,opvangen en bijvullen tot geen bubbelen meer.

Veering heb ik vervangen door hyperpro een wereld van verschil

 

[tyketto]

Veering heb ik vervangen door hyperpro een wereld van verschil

staat eventueel in de toekomst op het programma

 

[Herbert1972]

~

Ontluchten gaat gewoon als zonder abs.
Nippel open draaien. Pompen,opvangen en bijvullen tot geen bubbelen meer.


Oke, maar wat doet die leiding bij mijn accu dan , daar zit ook een nippel op

 

[motormaatje]

....Maar ben enorm blij met dit apparaat
Blijf een big smile houden.

Fijn om te horen. Guzzi rijden is iets aparts en daar horen de kleine rariteiten bij. Ik was er al helmaal aan gewend
Fijn blijven

 

[BadSlipper]

Oke, maar wat doet die leiding bij mijn accu dan , daar zit ook een nippel op~[/quote]


Niks mee doen.

 

[TwenteR]

De leiding bij de accu is de ontluchting van de koppeling.

 

[matz]

Sinds 2 wk hyperpro eronder. Zeker verschil te merken.
Jan van jaramoto gebeld ivm accuperikelen. Slotsom: Accu prima...toch n lekstroom? Hele week welbstarten...tot vanmiddag....

 

[Herbert1972]

De leiding bij de accu is de ontluchting van de koppeling.

tjonge zo leer ik weer wat, dus je kunt gewoon de klauwen eraf halen , schoonmaken en er weer opzetten, dan ontluchten zonder de pomp aan te sturen?
Dan ga ik daar mee aan de slag

 

[matz]

Ben dus in het " niet starten " dossier gedoken. De oplossing van het mgcn.nl toegepast en dat werkt goed. Voor meer info kan je ook hier kijken http://www.guzzitech.com/forums/threads/modern-no-start-issue-solution.4908/

Ongeveer dezelfde oplossingen komen voorbij.

 

[Dolf Maas]

Dat "trucje" hebben ze bij Lamers ook toegepast op mijn Breva. Als ik zo eens rondlees in de diverse fora/topics, hebben niet alleen Italiaanse motoren elektrische problemen.... De Duitsers hebben die ook gekopiëerd inmiddels. Alleen bij een Italiaanse motor/auto wordt dat minder geaccepteerd dan bij de Duitsers traditioneel gezien...

 

[Herbert1972]

De mijne heeft nu weer een keiharde achterem, en deze remt echt hard.
Voorrem ook doorgespoeld met nieuwe dot 5 , ging inderdaat prima

 

[tyketto]

Mijn remmen zijn voor erg slecht.
volgens TLM zijn de klauwen al een hele lange tijd niet goed schoongemaakt en zitten de zuigers bijna vast.
Advies gekregen om voor mijn motor vakantie dit zeker schoon te maken en voorzien van nieuwe blokjes.
Ik heb meegekeken tijdens de inspectie en moet ze helaas gelijk geven.
dus toch nog even een "vervelende" bijkomstigheid na de koop.
Gezien de vele km was dit te verwachten, maar blijkbaar door de vorige dealer niet fraai mee omgegaan?

goed het is niet anders en goeie remmen is wel belangrijk in de dolemieten

Zal mijn indrukken en ervaring hiervan nog wel alhier vermelden.

 

[edpa97]

En wat noem jij vele kilometers?
Die van mij staat op 55000km

 

[Herbert1972]

Klauwen loshalen is een klein werkje hoor

 

[Herbert1972]

Die van mij staat nu op 69000

 

[IJzervreter]

Die van mij staat nu op 69000

Is dat veel dan?

De mijne nu 59000 en dat vind ik erg weinig

 

[tyketto]

ik heb hem overgenomen van motormaatje overgenomen en staat op 136000 en een beetje

 

[Herbert1972]

nee hoor dit is helemaal niet veel, ook de 136000 niet mits hij netjes is onderhouden

 

[BadSlipper]

Maar ik snap wel de teleurstelling: als de motor altijd garage onderhoud heeft gehad, heeft de garage hier toch wel een steek laten vallen. Deze motor heeft best wat pekel gezien en gevoeld. Dan mag je verwachten dat er bij elke beurt even het remwerk gecontroleerd wordt.

 

[IJzervreter]

Maar ik snap wel de teleurstelling: als de motor altijd garage onderhoud heeft gehad, heeft de garage hier toch wel een steek laten vallen. Deze motor heeft best wat pekel gezien en gevoeld. Dan mag je verwachten dat er bij elke beurt even het remwerk gecontroleerd wordt.

Klopt. Bedoelde te zeggen dat minder dan 100000 km echt niet veel is. Kennelijk niet goed bijgehouden door dealer.

 

[matz]

Wilde meer in de open lucht rijden met warm weer. Standaard ruit in laagste stand gaf turbulentie dus zelf een kleine ruit gemaakt. Lekker met de kop in de wind.

 

[IJzervreter]

Netjes gemaakt.