)
doe dat nou niet want dan stel alias die afbeelding in als..
Jaja krotenkoker, jouw motor is mooi maar mijn zwarte gsx-r 1000 k5 is mooier....
Inderdaad, hij is prachtig! Bedankt voor het compliment.
als je je kneedown goed beheerst dan kan je dat met elke motor doenNee jij snapt het niet!
Alle andere motorrijders laten de Busa voorgaan omdat ze dat wangedrocht niet op hun nevlies willen laten inbranden......
Ieder zijn eigen smaak hoor... De een wil snel rechtdoor (en daar is de Busa prima voor), de ander wil kneedown door elke bocht (en daar zijn andere motoren weer goed voor) of lekker relaxt toeren......
Verschil moet er wezen.....
....
Tja, het zijn zijn woorden, niet de mijne.
Maar ik dacht - ik hou jullie even op de hoogte.
Of zijn jullie liever op de laagte ?
Hee zeg ...
Ik hoort dat EGO achter de Canadees aanzit ?
In de wouden van Canada ?
Hmmm ... ziet er voor de Canadees bar slecht uit.
EGO is een Commando.
Die mannen deinzen voor niks terug.
"Hand toe hand kom bed" en nog meer van suks.
Nee , ziet er slecht uit voor die Canadees.
Kan maar beter de Busa leveren.
Even wat anders : supermarkt blackbird !
[afbeelding]
Lees dan es , uit "ANDERE TIJDEN" : (ken je dat programma van de TV ?)
Citaat :
Direct na de introductie van de GSX1300R Hayabusa ...
Zo een keiharde rechtse directe van Suzuki , genadeloos.
De XX plat op de grond - knockout.
Honda had de handdoek gelijk in de ring geworpen.
Ze lieten de XX gewoon liggen ... wat een teamgeest.
Iedere XX rijder hoopte innig op een zogenaamde "kom bek".
Maar de "kom bek" duurde en duurde en duurt äl 12 jaar.
Nog ligt de XX plat knockout in de arena.
Honda in het stof der jaren , de XX vergeten ... wat een team.
En de 12 ?
De 12 zou de Busa vermorzelen , dat was zijn opgave.
1200CC en 190 pk aan de kruk asch zouden hem wel even heel snel mores leren.
Rolde te snel van de constructietafel en viel al meteen op de grond.
Kwam overeind en gaf de Busa een enorme upper kut.
Maar helaas , de dekking van perfect.
Het beere sterke 1300cc motorblok gaf niet op.
Dat was door Kawasaki sterk onderschat.
Het koppel van de Busa was verbluffend.
Het bijzonder airodynamische uiterlijk deed de 12 de stropdas om en de Busa overwon.
Een flistende linkse hoek op de kaak en ... het dasboord lampje van de 12 ging uit.
De Busa was nu DE geboren publieks favouriet.
Het publiek verkoos de Busa tot KONING KEIZER ADMIRAAL onder de sportmotoren.
Iedere zichzelf respecterende politicus , koele rapper en pop - en filmster moest en zou een eigen Hayabusa hebben.
Verchroomd , verlengd , verlaagd , opgevoerd , verguld - alles kon en mocht.
Al ras werden alle records door de Busa op naam gezet.
En de 12 bleef liggende naast de XX achter , als goede tweede.
Helaas in deze keiharde wereld waar de tweede plek vergeten wordt.
Het was met de 12 al ras gedaan en er zou nooit meer een opvolger komen.
Zo als bij de XX.
Einde citaat uit "ANDERE TIJDEN".
Jongens jongens ... ik had dit zelf kunnen schrijven echt ...
Ik heb deze aflevering gezien en werd er droevig van.
Ik voel gewoon mee met de XX en de 12 ...
[afbeelding]
Ahum ... YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS ....
, ook al gaat het over de "verkeerde" motor.
