Lemmy
MF veteraan
Het is tijd voor wat nieuws.
Met enige weemoed zet ik dan toch mijn trouwe Raptor 650 te koop. Het is ijd voor iets anders, ik ga voor een DR-Z.
Wat moet je weten? Het is een Raptor! Oftewel: een SV die er wél vet uitziet! Zelfde blok, injectie, the works. Japanse degelijkheid in een Italiaans jasje. (einde commercial break) Bouwjaar is 2005, ik heb 'm eind 2006 gekocht met 8.500 kilometer op de teller. Inmiddels staat ernet 40.000 53.000 op. (wat denk je zelf...dat ik 'm niet meer gebruik?)
Zoals te zien is heb ik het apparaat wat opgeleukt in de tussentijd, wil je meer weten dan kun je hier het hele verhaal vinden: http://www.motorfreaks.nl/report/me-and-my-bike/index.php
Alle originele onderdelen zijn nog aanwezig; indien nodig is het ding weer volledig terug te bouwen naar standaard
Vraagprijs:€ 4.600,- ietsje minder 
Doe maar een goed bod.
Eens zien, wat hebben we:
-De motor
-GPR titanium dempers
-Eigenbouw kentekenplaathouder
-Wunderlich BMW GS LED-achterlicht
-zelf ingebouwde LED knippers achter
-eigen'bouw' bagagelusjes
-Hornet 600 koplamp
-weer LED knippers
-Vortex stuur
-Moose koppelingshendel, startonderbreking doorgelust
en uiteraard het onderhoud, ketting, de bandjes, vloeistoffen en overig allemaal netjes bijgehouden.
Balhoofd- en wiellagerz ijn ook allemaal vervangen inmiddels.
Met enige weemoed zet ik dan toch mijn trouwe Raptor 650 te koop. Het is ijd voor iets anders, ik ga voor een DR-Z.
Wat moet je weten? Het is een Raptor! Oftewel: een SV die er wél vet uitziet! Zelfde blok, injectie, the works. Japanse degelijkheid in een Italiaans jasje. (einde commercial break) Bouwjaar is 2005, ik heb 'm eind 2006 gekocht met 8.500 kilometer op de teller. Inmiddels staat er
Zoals te zien is heb ik het apparaat wat opgeleukt in de tussentijd, wil je meer weten dan kun je hier het hele verhaal vinden: http://www.motorfreaks.nl/report/me-and-my-bike/index.php
Alle originele onderdelen zijn nog aanwezig; indien nodig is het ding weer volledig terug te bouwen naar standaard
Vraagprijs:
Doe maar een goed bod.
Eens zien, wat hebben we:
-De motor
-GPR titanium dempers
-Eigenbouw kentekenplaathouder
-Wunderlich BMW GS LED-achterlicht
-zelf ingebouwde LED knippers achter
-eigen'bouw' bagagelusjes
-Hornet 600 koplamp
-weer LED knippers
-Vortex stuur
-Moose koppelingshendel, startonderbreking doorgelust
en uiteraard het onderhoud, ketting, de bandjes, vloeistoffen en overig allemaal netjes bijgehouden.
Balhoofd- en wiellagerz ijn ook allemaal vervangen inmiddels.
Laatst bewerkt:
