hey errik geeft dat nu geen vlekken op je zadel ? allemensen wat een bits.Jij bent zo te zien wel fan dnbok, weet niet of het vanwege de X is of
vanwege de meiden?
Maar kan het eigelijk wel raden
Nog 1tje om het af te leren
[afbeelding]
waarmee je spiegel aan je stuur wordt gekoppeld. Dat zit aan de standaard spiegel vast. Zat dat ook zo aan die rizoma spiegel bevestigd? Los verkrijgbaar?
En daar kom je nu pas achterZiet er toch naar uit dat Zwart sneller is dan groen
Apparaat staat in elkaar. Net even voor de eerste keer uitgeprobeerd. Heel rustig, zonder gewichten..
Is net zwaar genoeg zo'n losse kabel.....
Helaas. Shit happens. Sterkte.
Koop ze dan!
Welkom....en voor de rest heb je al reacties gekregen zag ik..hee people..
ik ben sinds gisteren de trotse eigenaar van een zwarte 2007 z1000...
heb sinds januari een rode 2004 gehad maar dar had ik een beetje problemen mee...
heeft iemand van jullie nog goeie ideën voor mn nieuwe?
hij is helemaal orgineel...
dus er moet nog aardig wat aan veranderd worden..
kent iemand een merk die een beetje dat gp style uitlaten verkoopt?
en die achterlichten met die pinkers erin...is dat een beetje te doen of zit hij binne een maand vol met condens?
ideën voor spiegels? ik zit namelijk te denken aan de reverse van rizoma...
Greets Ex-redz1k, BlackZ1K
Ha....de stroomvoorziening van mijn Garmin doet het ook weer........bij nadere controle bleek dat de bedrading helemaal niet vast zat.....en dan doet ie het niet....
Deze heb ik nog nergens gezien. Benieuwd hoe het er uit ziet als ie gemonteerd is.Via een franse site heb ik deze radiatorcover besteld.
Ik vind hem wel vet en ben deze nog niet tegengekomen op MF.
Heeft iemand deze al ??
Als de cover binnen is zal ik een foto plaatsen en het zilvergehalte van de Z hier even opkrikken.......
[afbeelding]
Oude spiegels van Ed? En dan passen ze niet? Ze zaten toch eerder op zijn Z?
Ff een vraagje aan jullie. Heb pas 2 rizoma spiegels over genomen van iemand (betreft hier tevens de oude spiegels van Ed
). Nu heb ik van de week mn spiegeladaptors (rizoma) ontvangen waarmee ik de spiegels hoopte te kunnen monteren. Blijkt dus niet te gaan werken.
Aan de standaard spiegels van de Z zit een adaptor vast (volgens mij niet los te krijgen??) met aan de binnenkant schroefdraad, wat over de bevestiging op het stuur valt (met dus het schroefdraad aan de buitenzijde). De rizoma adaptors zijn niet meer dan een leeg hulsje met een bijbehorende inbusbout. Deze inbusbout zou dus in het stuur gedraaid moeten worden, maar de bevestiging op het stuur heeft alleen schroefdraad aan de buitenzijde zitten --> inbusbout kan dus niet worden vastgedraaid
Spiegels
Adaptors
Ik hoop dat het een beetje duidelijk is...en jullie misschien kunnen vertellen dit op te lossen?
Afgelopen dinsdag bij Horeon nog een oranje Z gespot...hebben nog staan lullen. Misschien iemand van hier? En er stond nog een Z van het forum buiten...zwart met gelige rimstriping en een Mivv pijp...was dat geen 010-ert?
Een goede dag luitjes
Ik ben ook weer terug in de lage landen vanuit een beetje hobbelig duitsland.
Het was een leuk weekend op een paar kleine minpuntjes na.
De eerste dag zijn we een beetje water tegen gekomen....... de eerste 30 km's waren droog en de ruim 450 daarop volgende waren beetje heel erg nat
Afijn dit resulteerde in een grijze motor door al het modder en bagger wat er op de weg lag. Ik zou iemand hier jaloers hebben gemaakt wat ik in 1 dag heb gepresteerd met vies maken
Helaas resulteerde dit ook op dag 2 dat ik na 30 km al stil stond met een bijna oververhitte motor ( was 118 graden). De ven achter de radiateur kwam niet bij. UIteraard eerste hulp geboden aan de kawa maar dat mocht niet baten. Het was geen zekering die eruit lag en veel verder kwamen we daar niet. Ik ben voorzichtig terug gereden naar het hotel en later die avond is er een open hart operatie uitgevoerd met als resultaat dat de ven het nog steeds niet deed
Dat was dus mijn weekend dacht ik..... Maar het viel gelukkig mee.
Zondag ben ik achterop begonnen met erg mooi weer. En later kwam er 1 uit het groepje dat die last van zn polsen en nek had. Of ik op zijn motor wilde rijden.
Dat hoefde hij geen 2de keer te zeggen. Die dag heb ik toch nog een 190 km mogen sturen door het prachtige landschap met prachtig weer.
Het enige is dat ik wel gezondigd heb en op een Honda CBR1000RR heb moeten rijden
Maar een tgegeven paard moet je niet in de bek kijken dus dat doe ik ook niet.
En dag4, vandaag zijn we via de snelweg weer naar Rotterdam geknald. Het ging goed alleen Maastricht was even spannend of ik daar heelhuids doorheen zou komen. Maar dat was geen punt gelukkig.
Morgen even de dealer bellen en kijken wat ze hierop te zeggen hebben.
En nu ga ik even een pagina of 6 terug lezen
Er hing een groen aura omheen....dus gewoon groen.....maar je moet het kunnen zien he..Ziet er toch naar uit dat Zwart sneller is dan groen
Waar? Is volgens mij een standaard Z hoor...
Had je wat meer bruine bonensoep moeten eten...effeturbozetten....Vind dit een ontzettende gave sport
Tijd terug bij een uitje van 't werk ook eens aanstalten gemaakt om 't te gaan doen, was helaas wat weinig wind
Nou, dat niet maar ik zie steeds meer en andere details....
Nou, ik weet niet of die Oostenrijker zo wijs is....het is meer een combinatie van.....He mensen ik meld ook weer eens hier.
en zoals altijd heb ik weer wat vraagjes
Ik heb me door een wijze oostenrijker laten vertellen dat met een opengemaakte luchtfilter en k&n filter meer knallen krijg uit de uitlaat? en wat is nog meer hier het effect van?
vraag 2:
ik ken een klein oppervlak roestvlekje op de rand van de schokdemper ( waar de zuiger in de cilinder gaat) is dit erg, moet ik hier iets mee laten doen?
Geloof dat ik een iets andere mening heb.,.....
zoiets hoop je toch niet mee temaken, van af geen enkele zijde. niet als toeschouwer of als slachtoffer.
